Русская vs американская хонды

[Sergofun]

Понятно, спасибо за разъяснения!

[Anti-policay]

Понятно, спасибо за разъяснения!

да, забыл еще один минус - от момента покупки до получения 2 мес проходит, а с момента начала подбора и все 2,5-3 могут пройти. Вот так что тут правило такое: хочешь сэкономить так чтоб потом за те же деньги годика через 3 продать - надо запастись терпением и "срастить" разные концы, живущие через океан. Но это в общем-то не так уж и сложно, когда речь идет о "скидке" в 10-15% к рынку в москве.

[svagj]

А еще надо смериться с представлением миль, и фаренгейтов, и то, что привезти смогут машину только не менее 3 лет от роду. соответственно до рестайлинга второго поколения.

[Sergofun]

кто сказал что не могут привезти
машина считается модельного года 2005 с июля 2004 , если не ошибаюсь.
так что такие машины давно плывут через океан (рестайлинговые)
а мили в км - ставишь маршрутный компьютер - и все в километрах и цельсиях :-)
цена вопроса 2300 руб.

[Sergofun]

зато из европы точно не привезут с мотором 2,4 :-)
во всяком случае второй кузов точно :-))))

[svagj]

Двигатель 2,4 не всем нужен, с учетом транспортныого налога дороговато использовать. Рестайлинг пошел с 2005г. так что приобрести с рестайлингом сложно или дорого. Да и смотреть на красивую светящуюся панель с милями, котороая постоянно будет перед твоими глазами не приятно. Единственное и немаловажное в приобретении американского авто, это цена, с этим не поспоришь. Все остальное ИМХО недостатки. 

[tarroman]

+100

[Anti-policay]

Двигатель 2,4 не всем нужен, с учетом транспортныого налога дороговато использовать. Рестайлинг пошел с 2005г. так что приобрести с рестайлингом сложно или дорого. Да и смотреть на красивую светящуюся панель с милями, котороая постоянно будет перед твоими глазами не приятно. Единственное и немаловажное в приобретении американского авто, это цена, с этим не поспоришь. Все остальное ИМХО недостатки. 

Вячеслав, у меня рестайлинг, АКПП 5ступка

PS по поводу недостатков - ИМХО ИМХЕ рознь, мое ИМХО что американка перед европейкой не исмеет ни одного недостатка, а преимущества некоторые есть.

По поводу движка согласен, мне например 2,0 хватило бы легко, но насколько будет транспортный налог больше при почти тех же лошадях, а растаможка на 0,4кубика обойдется в 800 дополнительных евро. за то АКПП-5ст делает приятный сюрприз в виде низкого расхода топлива

[svagj]

Честно, не знал, что на 2 поколении есть автоматы 5 ступки . Лично для меня важно то, что я вижу снаружи, а это спидометр, и номерные знаки, и это перекрывает достоинство цены.  То что внутри под капотом или еще где, при моей ежеденевной эксплуатации раздражать меня не будет.

[Sergofun]

Езжу регулярно на 2-х машинах с автоматом, на своей 2,4 и другой - европейке 2004г. 2,0
Я сторонник автомата последние годы стал, и поэтому мотор 2,4 берет не мощностью, а характеристиками крутящего
момента, что чрезвычайно важно особенно для автомата, так как в городе вся езда за счет гидротрансформатора происходит в диапазоне 2000-3500 об.в минуту. Мотор 2,4 заточен именно под автомат для рынка северной америки, он для этого и разрабатывался. Поэтому моментная езда по городу, не крутя двигатель, с несколькими пассажирами, сильно отличается в плюс с мотором К24. У него даже VTEC подключается на 200 оборотов ранее - на 4300 по сравнению с 4500 в моторе K20.
Если же гонять на ручке, крутить мотор, то согласен, наверное не большая разница на высоких оборотах.
Но от такой езды быстро устанешь, если только что за городом. Поэтому экономия - минимальна.
Думаю, что и ресурс большего по объему двигателя с высоким моментом на низах выше, чем двухлитрового.

[svagj]

Кстати, когда я был озадачен выбором автомобиля, я тоже рассматривал вариант привоза авто из Америки. Но мне ктегорично сказали что привезсти рестайлинговую версию не смогут т.к. везти цлесообразно только авто более 3 лет более молодые дорого. Это был октябрь 2007г. На текущий момент рестайлинговые машины, уже наверное привезти можно, но уверен, что выбор таких машин достаточно небольшой.

[Sergofun]

Их можно было привезти и в октябре 07 года (сам в это время заказывал ) - см.про модельный год
Ты прав только в одном - что их выбор невелик.

[Anti-policay]

Честно, не знал, что на 2 поколении есть автоматы 5 ступки . Лично для меня важно то, что я вижу снаружи, а это спидометр, и номерные знаки, и это перекрывает достоинство цены.  То что внутри под капотом или еще где, при моей ежеденевной эксплуатации раздражать меня не будет.

не ну каждому свое - для меня например минимум странно что может вызвать раздражение номер не на бампере а не двери и спидометр (куда я нечасто заглядываю) в милях. кстати на предыдущей машине тоже в милях был - 3 года ездил и не парился что он в милях. Брат вот заморачивался с лексусом что типа надо перепрошить чтоб километры - типа не порядок, да все некогда было а потом видно понял что нафиг это не надо перепрошивать и еще за это денег платить

[svagj]

Честно, не знал, что на 2 поколении есть автоматы 5 ступки . Лично для меня важно то, что я вижу снаружи, а это спидометр, и номерные знаки, и это перекрывает достоинство цены.  То что внутри под капотом или еще где, при моей ежеденевной эксплуатации раздражать меня не будет.

не ну каждому свое - для меня например минимум странно что может вызвать раздражение номер не на бампере а не двери и спидометр (куда я нечасто заглядываю) в милях. кстати на предыдущей машине тоже в милях был - 3 года ездил и не парился что он в милях. Брат вот заморачивался с лексусом что типа надо перепрошить чтоб километры - типа не порядок, да все некогда было а потом видно понял что нафиг это не надо перепрошивать и еще за это денег платить

Дествительно каждому свое.

[svagj]

Кстати вопрос а з/ч  на них взаимозаменяемы?