Две недели ремонтирую, клинит колесо - нужен совет

[Yohanson]

Такое впечатление что забиты гидравлические линии. В какой-то момент после торможения подклинивает где-то... Я бы подумал над тем чтобы слить тормозную жидкость и продуть все под давлением...

[bboyko]

Вчера вечером забрал из сервиса, показал механику ваши рекомендации, говорит, все проверял, прокачивал и по очереди с переда назад и по диагонали и в доль и поперек, проверял отсутствие "нипельного" эффекта в шлангах  и т.д. Денег не взяли.
Доехал домой. Колесо переднее правое не клинит, но все-равно сильно нагревается.
Сейчас поездил, опять притормаживает, греется воняет;(((. Проверил диски - теперь перегрелись по диагонали, к переднему правому добавилось заднее левое. Загнал в гараж. В понедельник вторая часть - еду в другой сервис.

[Владис]

Ситуация интересная... Если попробовать порассуждать...
1. Вспомни с чего НАЧАЛОСЬ - с прокачьки - с замены задних колодок - или с покупки.
2. Какая жидкость была при прокачьке - темная вязкая.
3. Какую купил тормозуху - марка.
А еще проверь - можно ли растормозить ЗАЖАТОЕ(гарячее) колесо - открутив штуцер его прокачки.
Для этого потребуется шустрый помошник с автослесарными способностями но ты хотя бы отделишь механику от гидравлики.

[bboyko]

Началось с тех.осмотра. сказали, что задние тормоза никакие. Поехал поменять жидкости. сняли колеса - внутренние колодки сильно изношены - надо менять. разобраил суппорта - поршни ржавые в раковинах. Заменили колодки, жидкость, прокачали, заменили ремкомплект супортов и поршни. Начали сильно греться и притормаживать задние колеса. После отпускания педали тормоза - машина стояла. Заменили главый тормозной цилиндр. Машина поехала. Через 2 дня стало клинит (намертво) переднее правое колесо. После остывания все нормально, нагрев - клинит. Заробрали (несколько раз) передние суппорта смазали, прокачали, заменили передние колодки. Теперь греется сильно переднее правое и заднее левое.
Какая жидкость выходила при прокачке не знаю. Но подозреваю, что не менялась долго (может ни разу )
Тормозная жидкость была залита DOT4 оригинальная ниссановская.
Почитал тут, в понедельник попрошу проверить все колодки, свободни ли ходят

[Владис]

Продолжаю.
Если клинят по диагонали то скорее всего главный цилиндр поджат штоком.
Определяться должно так - прокатись на машине до подтормаживания и стань на горке - отпусти трубку на главном - если покатится -ОНО. Может цилиндр от цивика немного не такой. Тут на глаз и не увидишь .И тогда возможно машина не остывает а медленно перепускает тормозуху.

[bboyko]

Обратил сейчас внимание еще на одну вещь. Шипение в районе главного тормозного на заведенном двигателе. После выключения зажигания шипение продолжается еще секунд 20. Это нормально? Раньше просто не обращал внимания.

[DM128]

...Шипение в районе главного тормозного ...

вакуумник, чему еще там шипеть. для проверки скинь шланг, шипение должно исчезнуть. если так, мембрана вакуумника прохудилась.

[bboyko]

шипит из места крепления главного тормозного к вакуумнику. или главный все-таки не подходит, или установили не правильно. В среду погоню к официалам. Колесо правое переднее продолжает греться.

[bboyko]

Забрал машиу из оф.сервиса. Колесо продолжает греться и притормаживать. Заключение официалов -необходима замена блока АБС. Говорят, проблема в нем. Тормоза проверили - все в норме. Шепение устранили заменой сальника. Отрегулировали клапана.
Можно ли каким-то образом промыть, прочистить, отремонтиовать блок??
Подскажите, плиз. Я же ее даже продать не могу, пока тормоза не сделаю;((((

[DM128]

Забрал машиу из оф.сервиса. Колесо продолжает греться и притормаживать. Заключение официалов -необходима замена блока АБС. Говорят, проблема в нем. Тормоза проверили - все в норме. Шепение устранили заменой сальника. Отрегулировали клапана.
Можно ли каким-то образом промыть, прочистить, отремонтиовать блок??
Подскажите, плиз. Я же ее даже продать не могу, пока тормоза не сделаю;((((

так вроде все сошлись на том, что выдернув предохранитель АБС мы его ПОЛНОСТЬЮ отключаем, в т.ч. и трубки. что с манометром вместо клапана? на подъемник повесь и гоняй, пока не заклинит. а помошник пусть за манометром следит. так исключим остаточное давление и остановимся на тормозном цилиндре
продавать то зачем... ну переборешь ты эту проблему, чудес то не бывает. выйдешь победителем, будешь ходить гоголем)))
и радоваться машинке

[bboyko]

АБС и так не работет, т.к. неисправен датчик зад.правый. но жидкость через блок, как я понял, все-равно проходит и при неправильной работе или наличии там с*ани, не дает колодкам разойтись. Возможно есть логика - жидкость не меняли и машина ездила как-то. Поменял жидкость и все кака загадила блок и теперь не дает мне ездить нормально.
Самому времени нет заниматься. Утром отогнал, вечером забрал. А продавать - это уже не вопрос. Больно много вложил и инвестиционные прогнозы не утешительны. Машина нужна, чтобы ездить, а не ремонировать ее постоянно:(

[DM128]

Машина нужна

Уже успокоил. Только попробуй сам на неё времени потратить, если мастера не спавляются с поиском пролемы. или других найди. если проблемная трубка вычисляется, её можно отключить и промыть отдельно. не уверен, насколько реально промыть систему в обратку.
народ! можно ли прокачивать тормозуху от клапана суппорта в бачок???

[bboyko]

Времени и денег я потратил уже немеряно Гаражных матеров поменял уже на официалов.....
Официалы сказали, что проверяли, и это именно блок абс. На подклининных тормозах отпускали трубки до и после блока АБС. Можно ли с блоком сделать что-либо, кроме замены?

[DM128]

Можно ли с блоком сделать что-либо, кроме замены?

ОД - это те же гаражники, но на окладе))
я и предлагаю в обратную промыть, может хлопья забили. может и серьезнее, не встречал распотрошенных модуляторов.
на разборе можно поискать, на ебее б/у с доставкой выйдет в 200 баков

[bboyko]

Подойдет ли блок на американца с европейца? Подойдет ли блок с CR-V I?