Все про тормоза Honda CR-V III (писк, скрип, стирание, замена колодок и проч.).

[Андрей Южный]

Согласен с Дмитричем! Скрипит только пердняя правая колодка!!!... Следовательно проблема не в материале колодок...Может конструкция самих механизмов кривая, может при сборке автоматика косячит именно на этом узле сборки...х.з...Тут все не просто;-) Как и с проседанием задка:-)))

[Kest]

Пищат с  4000 км пробега. Сейчас пробег 7200. Но связываю это не спробегом, а с зимой. При минусе по утрам и вечерам на холодную пищат при притормаживании, дальше при прогреве (торможении) пропадает. Снимал суппорты передних колес, чистил, продувал. Не помогло. Думаю материал колодок гау...На других машинах такого не было. Очень неприятно.  При первой замене поставлю неоригинал, если производитель оригинала не сменится.

[barser]

Аналогично, начинают поскрипывать при легком торможении когда холодные, потом скрип пропадает. Причем когда температура была ниже -10 скрипа не было, при выше +5 его тоже нету. По ощущениям скрип на холодных дисках в диапазоне температур от -5 и до +3........ После нескольких торможений пропадает......... Действительно херня какая то....
Да, забыл, пробег 6500.

[cherslava]

Но такой писк как у CR-V, это нечто, но правда в последнее время стал реже проявляться и это радует, посмотрим что дальше будет, может притрется 

думаю не притрутся они, а менять? так новые они 3,500 км пробег (ощущение такое будто стерлись на 0 и скрипун-арун-пискун даёт знать ЗАМЕНИ СРОЧНО КОЛОДКИ! ).

Да, точно не притрутся, это я так прикололся слегка, а грустная мордашка  подтверждающий факт этого.
Проблема только в колодках, вопрос в одном на что и когда их менять? Сомневающиеся могут успокоиться, другого выхода нет.
Утром выезжаю из кп гаража, темп. -5, -7 гр., 4-й этаж, на спусках такой жуткий писк стоит, честно говорю, очень стыдно за авто 
Хотя, тоже честно, оно мне очень нравится не смотря на этот писк, который является результатом-следствием экономии ХМР.

[АлАр]

Это не экономия. Это они сдуру доверились фирме Bosch. Ни на Американках ни на японках такой проблемы не знают.
Я хотел колодки заказать из японии да нет там таких машин и колодок тоже. Не знаю, чем они от колодок на 2,4 отличаются, только отказ пришел. Скрипят так, что думал стер до скрипунов ( правда тоже не постоянно). А износ 20% на ТО 15000.

[Александр из Саратова]

Тормоза скрипят после 1 тыс. км после того постоит постоит, то есть охладятся. Но после того, как перестают скрепеть после продолжительной езды (прогрелись :-))), возникает еще более худшее положение. Во время начала движения, когда отпускаешь тормоз, до тех пор, пока не давишь на газульку, начинается гул. По прикидкам и того же колеса, где раздается скрип тормозов.  Гул пропадает, пом моему тогда, когда тормоза совсем хорошо прогрелись.
Так вот, обращено на следующее. Продолжительность гула или его уровень можно регулировать резкими поворотом рулевого колеса. Соответственно возможно применить и к высокочстотному скрипу торомозов, так как гул - это низкочастотный скрип, если не так поправьте.
К чему все это? Если проблема в колодках вош, то почему не все колодки скрипят, а только отдельные, да и не у всех авто. В данном случае вариантов ответа два - либо брак в колодке, либо в тормозном механизме в целом чето не доделали. Но поскольку скрипят не все и не у всех, то вероятность брака колодок минимальна. Соответственно нужно смотреть тормозной механизм. А если авто тормозит, значит с тормозным мехнизмом все в порядке.  Так считает ОД. А делать экспертизу, наверное, накладно.   Вот и приходится надеяться, что скрип пройдет.
Все уже кучу страниц отписали, с начала 2008 года. Неужели никто выхода не придумал??

[Mishaka]

Тормоза начали скрипеть с началом зимы при притормаживании. При резком нажатие на тормоз не скрипят. Очень надеюсь с приходом тепла скрипы исчезнут .

[XedX]

Автоматическая коробка и система стабилизации вызывают ускоренный износ тормозных колодок.
1. АКПП менее эффективна при торможении двигателем, поэтому на авто с АКПП, износ дисков и стирание колодок,ускоряется в среднем на 30%.
2. Стабилизация и тракшн контроль прижимают колодки не только при торможении, но и при заносе, пробуксовке, резком разгоне.
Так-что быстрый износ колодок это бич всех современных автомобилей.

[АлАр]

Так-что быстрый износ колодок это бич всех современных автомобилей.

Не аргументировано как то.
Десять лет уже только на автоматах. По началу менял часто, теперь наоборот ( ТО 15000 - износ 20%)
Так что быстрый износ колодок это бич отдельной категории водителей.

[osb-1]

скрип колодок вызван применением материала без асбеста, иными словами экологически чистые, за что расплачивается наше ухо. избавиться можно их заменой на колодки фирмы LUCAS (1700р за переднюю пару и 1400р задние ).    

[barser]

У меня на Мицубиси и Лукасы тоже свистели......

[vim]

У меня неделю назад появилась проблема: проезжаю по городу около 6-7 км (совсем немного) останавливаюсь выхожу из машины и от калес воняет паленными тормозами, при этом я довольно спокойно езжу. Попробовал прикоснуться к дискам, до передних невозможно дотронуться, задние теплые палец выдерживает.
Записался к ОД на диагностику, машина прошла 5200 км.
Были ли у кого-то подобные проблемы?

[Валерий]

У меня неделю назад появилась проблема: проезжаю по городу около 6-7 км (совсем немного) останавливаюсь выхожу из машины и от калес воняет паленными тормозами, при этом я довольно спокойно езжу. Попробовал прикоснуться к дискам, до передних невозможно дотронуться, задние теплые палец выдерживает.
Записался к ОД на диагностику, машина прошла 5200 км.
Были ли у кого-то подобные проблемы?

100% характерно для не полностью отжатых колодках. Возможно что-то попало и не дает необходимый зазор.

[Валерий]

И вот неделю назад начало вонять паленными тормозами... До этого не воняло все было ОК. Кстати вырос расход по городу до 17,5 л...

1. промыть тармозной барабан и узел
2. если не поможет, то разбирать и смотреть на работу системы.
Если расход увеличился, то это подтверждает доводы по неисправности.

[Didulia]

Так ведь и автомат с понижайкой.Я так думаю,если тормоза свистят,шумят,греются и т.д. и т.п. ,то прямая дарога в гараж,сервис,ОД,куда угодно,но зделать срочно.Сегодня скрипят,завтра греются,послезавтра вообще деформация от перегрева и заклинивание суппорта.Не рискуйте здаровьем