#Климат-контроль, кондиционер Honda CR-V gen 3 все вопросы, решения и ответы.

[dima33]

кто ни будь неоригинальную муфту компрессора кондиционера ставил? поделитесь пожалуйста

[zee]

Я ставил, но поделиться не могу информацией.
История такая: нужно было выезжать в Беларусь из Москвы, кондей сдулся. Дети в машине, жара, лето.
В сервисе в Москве предложили ремонт, сказали что точить нужно шкиф или как там это правильно, но для этого надо записаться и ожидать. По деньгам что то около 300-350$. Поехал с иногда работающим кондеем, потому как эта муфта иногда включается, но редко.

В Беларуси сказали, что точить не будут, т.к. это будет порно и сломаться может и через месяц, а они дают гарантию на работы. Поставил какой то аналог в сборе, гарантия год была. Стоимость около 400-450$. 3 года работает без проблем.
Но названия я забыл, к сожалению, что ставили конкретно. Даже наклейка с гарантией под капотом уже устала((

Аналог, в общем работоспособен и всё хорошо.

[dima33]

заменил муфту кондея сам . не спуская фреон. ставил оригинал. геморно конечно(не вынимая компрессора) но возможно. подшипник уже свистел немного  люфтил и шкиф задевал за электромагнит и тот тоже вышел из строя. и да при СБОРКЕ!!!! наживляя гайку (практически без усилия)обломился конец вала с резьбой. пришлось прихватить. муфта новая на долго хватит -....мотор 2.4

[godfather]

Всем добрый день! Подскажите марку подшипника муфты кондиционера? Двигатель 2,4

[EvgenCHik]

На 2.0 такой ставил Nsk EP35BD4820T1XDDUM-01.
Насколько я помню компрессоры одинаковые у 2.0 и 2.4

[dima33]

муфты вроде разные

[reg 038]

Добрый день. Не могу отыскать обсуждения ремонта муфты. Буду благодарен за ссылку

[densy79]

Здравствуйте. После включения зажигания, независимо от того включен климат или нет, где-то внизу за бардачком начинается шуршание и щелканье. Может продолжаться минут 5. Похоже, прогрессирует, при этом климат вроде работает нормально. Я думаю, это моторчики управления заслонками не могут найти правильное положение. Находил похожую тему, но на форуме лексусов. Кто сталкивался, подскажите как лечить?

[Parti3an]

Здравствуйте!
Очень нужна ваша помощь:
данные такие
Honda CR-V 2010
Модель мотора:   N22B3
Tопливо:   Дизель
Рабочий объем мотора:   2199 см³
Mощность мотора:   110 кВт
Суть проблемы:
После замены испарителя  кондиционера в салоне произвели заправку  фреоном (проверка на утечки и вакуум прошла успешно) после того как фреон был заправлен завели двигатель и буквально за пару минут  давление в линии низкого давление упало до 0, а в линии высокого давления осталось неизменным. При  этом холодный воздух  на минуту появился и пропал. Повторное проведение заправки кондея не привело к каким либо изменениям.
Может кто-то сталкивался с подобной проблемой и может что  либо подсказать???

[Крокодил Гена]

to Parti3an
Какое давление в системе при выключенном кондиционере?

[Parti3an]

около 7.

[pavel1974]

Добрый день, при работе мотора на холостых оборотах и включенном кондиционере периодически происходит ощутимое подрагивание двигателя, как будто, что то в этот момент подклинивает. На холостых оборотах существенно снижается производительность кондиционера, при этом при повышении оборотов снова дует очень холодный воздух. Подскажите пути решения неисправности, так как местные мастера занимаются только заправкой фреона и ничего внятного пояснить не смогли.   

[Vladik84]

Это нормальная работа кондиционера, особенно если компрессор уже износился. Клацает пластина при включении муфты. В это время отбирает мощность у мотора и он может подёргиваться. Со временем разрушается сам компрессор и заедает, может даже вплоть до клина на шкиве и потом ремень слетит и перестанет помпа вращаться, мотор закипит. Срочно останавливайся и вызывай эвакуатор, если не хочешь потом попасть на капиталку двигателя.

[Serpuhow]

происходит ощутимое подрагивание двигателя,

Обороты двигателя наверно немного падают, вот и подрагивает.

[Niclaus]

Добрый день!
Машина 2010 года климат-контроля нет, просто две крутилки — вентилятор и температура, и кнопки направления воздушного потока и включения кондея. Дело в том, что когда выбираешь любой вариант, при котором должно дуть в лицо, воздух идёт только в ноги, или вообще не идёт. Такое ощущение, что не открывается какая-то заслонка. Причём дефект не постоянный, иногда может сработать, иногда нет.
С чего начинать проверку, какая причина наиболее вероятная? И где вообще находятся эти заслонки, как до них добраться?