#Замена топливного насоса Honda cr v

[Лаврентий Палыч]

 Я не агитирую за китайщину,а говорю только то,что сам знаю.  По-факту скажу: Двигатель заводится четко,ХХ ровненькие,реакция на педаль газа-мгновенная,провалов нет,меня устраивает. Лишку давления насос благополучно скидывает обратно в бак. Детонации двигателя не замечено. Что ещё......конструктивно насосы Бош и Денсо-одинаковые. Только,простите,но я двигатель контрактный из Японии за 40.000 рублей купил,и выкладывать за насос половину(22.000 руб) я тупо не настроен. Нет,я только за то,чтобы использовать оригинальные запчасти-это даже не вопрос,это верно и правильно,но каждая железка должна иметь свою цену. Как выход из положения,могу предложить следующий вариант: если Вы знаете параметры,которые выдает родной хондовский насос ДЕНСО,если не ошибаюсь,не могли бы их сюда прописать? Буду благодарен очень! Можно ведь подобрать более дешевый аналог с такими же характеристиками,к примеру,от BOSH. Как считаете?

[sass]

Вы,  выложите  сюда лучше следующие параметры  работы вашего двигателя в  различных  режимов.

вольтаж  лямды
угол  зажигания
долгосрочную  и  короткосрочную  компенсацыю в %
температура  воды
температура  воздуха
загрузку  форсунок
желательно  скрином
пример


Любое  вмешательства  в  топливную  систему даже  чистка  фильтра или от крученая крыжка  топливного  бака, сразу  же  отражаются на  работу  двигателя.

Так  же  глупа  полагать что  один  бензонасос  подойдёт  и  для ваз  2110 с  объёмом  двигателя  1.6  литра  как и на тойотам  с  объёмами 2.4  и  4.7  литра.

[Лаврентий Палыч]

А я не говорил,что насосы с ВАЗа подойдут на двигатели объемом 2,7. Читайте внимательно: было сказано,что на эти машины ставятся НЕОРИГИНАЛЬНЫЕ фабричные насосы производства КНР. Все подбирается по параметрам конкретного автомобиля и все исправно служит не один год. Мы не в Москве живем,у нас столько денег нет,чтоб платить за бренд. Или топливная система Хонды-аналог космических технологий? Или там давление такое,трубы металлические рвет в тряпки? Теперь по-поводу выкладок параметров работы датчиков кислорода итд итп: когда заглючил двигатель,стал дергать на 2700-3000 об.мин , я первым делом вызвал диагноста. Грешил как раз на бензонасос,по всем симптомам-он не выдавал нужного давления в рампе на высоких оборотах. Ан нет,диагноз был: ошибка в работе клапана VTEC. Проверялось все,от двигателя до катализатора и датчиков кислорода-все функционирует идеально,за исключением этого клапана. А чтоб Выполнить Вашу просьбу-мне придется опять платить за мне уже не нужную диагностику? Смысл? В итоге у меня: давление в рампе-норма,первая лямбда-норма,вторая-норма,катализатор-норма. Единственное,постараюсь выложить скрины аналогов родного насоса,где-то я их видел в сети.

[sass]

Откуда  вы  знаете  что  у  вас  там  всё  хорошо? со  слов  дяди  васи? Я  тоже  могу  такую  диагностику  провести,  и  сказать  с  умным  видом закрывая  нолбук что у  вас    дядя   всё  хорошо.
Оперировать  надо  данными и  фактами а  не  жопомером   и  домаслами  в  кучу  постов.

[Лаврентий Палыч]

 Я доверяю своему диагносту и его аппаратуре тоже. Графики работы лямбды я видел на экране сканера-они в норме. Если забарахлит насос,что навряд ли,то поставлю MASUMA или подходящий по параметрам BOSH. Цена вопроса 2000-3000 рублей.Ну никак не 22000. И продолжайте меня убеждать,что всё плохо и хуже некуда,Вам виднее,я не спорю.)))

[Лаврентий Палыч]

 Есть неплохой ресурс по подбору аналогов,называется PARTSMARKET. Что-то вроде ЕМЕКСа,но там хохлы поудобней сделали поиск аналогичных запчастей. Вбиваем номер оригинального насоса и вылазит куча аналогичного товара. От Аиртекса и Масумы до Боша и Жапанпартс. Сходите,погляньте. Так же там указана применяемость деталей по моделям авто- удобно,блин. И,если,есть аналоги по цене 35-50 уе,то есть ли смысл тратить в разы больше? Подбираем и радуемся! С Уважением!

[sass]

  Я  пока  не  каких  данных от  вас не  вижу не по  насосу и  его вольтовой  производительности и  по  работе  двигателя. Посылы  поиди  туда  посмотри,  меня  не  интересуют. Как  я  уже  писал выкладывайте  факты,  а  не стёб  и  тролинг.

И хватит  заниматься  аскатиневанием  над  другими  пользователями  форума.
Спасибо.

[Лаврентий Палыч]

Все факты у меня под окном стоят и исправно ездят уже долгое время. Если я только ради Вашей прихоти попрусь на диагностику- Вы успокоетесь и уверуете в то,что насос за 30 баксов может исправно служить не хуже насоса за 22000 рублей? Сомневаюсь. Я свое мнение выразил-неоригинальный насос ничем не отличается от насоса с надписью ХОНДА на коробочке. По крайней мере,каких-то сбоев или неправильного смесеобразования(откуда бы ему взяться там) я не видел.Датчик детонации молчит,двигатель работает ровно.Что мне ещё надо?Вам говорят,что ВСЕ РАБОТАЕТ В ШТАТНОМ РЕЖИМЕ. Можете это опровергнуть? ))) Предлагаю Вам самому,ради эксперимента,замерить работу всех систем автомобиля с оригинальным насосом в баке,а потом с насосом BOSH. Тут вообще тема о замене насоса,если я не ошибаюсь,так по ней я и говорю КОНКРЕТНО: НАСОС НЕОРИГИНАЛЬНЫЙ,РАБОТАЕТ ЧЕТКО. Это конкретно в отдельно взятом МОЁМ случае. Как было у других-я не знаю и судить не берусь,не видя других машин. С Уважением!

[Лаврентий Палыч]

Отремонтирую клапан ВТЭКа и обязательно продиагностирую все системы. пофотаю и выложу. когда это будет- хз,но ждите,до НГ точно успею.

[Лаврентий Палыч]

Попробую показать,в каких условиях трудился "китаец". Машина куплена в г. Москва. Такое ощущение,что хозяин был просто....неряхой и в жизни ничего не менял в баке. (Насос оставил китайский,так как предпосылок по его замене,по словам специалиста,не было никаких) заменил фильтрующую станцию(НЕОРИГИНАЛ "MASUMA") и заменил фильтр-сеточку на самом бензонасосе(НЕОРИГИНАЛ "CHECKSTAR" КНР) в фильтре-сеточке на бензонасосе оставалось одно крохотное отверстие(его пикселем назвали на СТО),но насос упорно продолжал работать. Это,так,к вопросу о надежности НЕОРИГИНАЛА.)))

[Лаврентий Палыч]

 

[Лаврентий Палыч]

и вот-фильтр в самой станции.

[sass]

Вас  попросили не  тролить и  ещё  попросили  параметры  бенза  насоса  и  я  так  понимаю  что  он  у  вас  стоит  от ваз  2110?

параметры  выглядят  так

ВАЗ 2110 BOSCH 0 580 453 453 (60л/ч при 3  атма)
               BOSCH 0 580 454 001 (120л/ч и давке 5атм)

[Лаврентий Палыч]

Не будьте предвзяты,никто не троллит. Если обиделись-скажите на что,я извинюсь-не проблема. Да,насос похож. Одно НО: бывший хозяин сказал,что этот насос не является оригинальным БОШ,а псевдо-Бош китайского производства. Когда я его вынимал из бака,то никаких надписей,кроме "Made in PRC" на нём замечено не было. Давление в рампе замерялось на ХХ и на 4500-5000 об.мин. после замены фильтров. Сервисмен сказал следующее: Свою функцию выполняет,5 очков дает и держит. Всё.

[Лаврентий Палыч]

Бывший хозяин сказал,что это "десяточный" китаец,менял его за полгода до продажи авто мне. По-ходу он поменял насос не меняя фильтров. Пожопился,видать.