Мой будущий выбор после CR-V III

[redline]

да уж... а я то уши развесил... Ну атмосферник даже больше по душе

В этом ещё один нюанс. Атмосферник этот вроде у БМВ уже довольно давно, и он надёжный. А турбированный двигатель, который придёт ему на замену, появился только в этом году, и пока не понятно, что будет в плане надёжности. Плюсы - быстрее разгон, меньше расход (видимо), щадящая налоговая группа. Минусы - возможно 98 бенз (хотя по характеристикам 91-98), возможно более рваная езда по сравнению с атмо, возможно менее надёжен. И когда появится, фиг знает.
А ещё у текущего 28i нет функции авто старт/стоп, которую приходится отключать каждый раз, если не хочешь, чтобы глушил двигло на светофорах. У нового, по ходу, будет. Efficient Dynamics, млин.

[tekila]

В этом ещё один нюанс. Атмосферник этот вроде у БМВ уже довольно давно, и он надёжный. А турбированный двигатель, который придёт ему на замену, появился только в этом году, и пока не понятно, что будет в плане надёжности. Плюсы - быстрее разгон, меньше расход (видимо), щадящая налоговая группа. Минусы - возможно 98 бенз (хотя по характеристикам 91-98), возможно более рваная езда по сравнению с атмо, возможно менее надёжен. И когда появится, фиг знает.
А ещё у текущего 28i нет функции авто старт/стоп, которую приходится отключать каждый раз, если не хочешь, чтобы глушил двигло на светофорах. У нового, по ходу, будет. Efficient Dynamics, млин.

"Как можно усовершенствовать двигатель, шесть раз заслуживший награду «Двигатель года»?" Это про 28i

[redline]

"Как можно усовершенствовать двигатель, шесть раз заслуживший награду «Двигатель года»?" Это про 28i

Они не совершенствуют его. Они его просто меняют на совсем другой агрегат. Вообще единственная грусть - самая кабальная налоговая группа. В остальном у меня лично вопросов к нему нет.

[Avega]

Любителям КУ5!!!!! давеча у моего друга на 37т км, накрылась коробушка, его отогнали на гарантийку, дык он сказал там таких как он, аншлаг аншлаг!!! 2 месяца для него открыты двери метро, как сказал ему знакомый мастерюга, их коробки хороши гонять, но никак не для стояния в пробках, вот и перегревы частые случаи, вообщем они не приспособлены для нас. Ежели будуть претензии, то не ко мне, а к моему несчастному товарисю, я тока его горестный крик довёл до Вас

[tarroman]

а я тоже уже писал, что двое продали новые туареги из-за поломок коробасов. машины едут хорошо но не долго. у шкоды тоже интересная история: сначала вовсю рекламировался движок 1,2 турбо. как он едет и всё такое. а потом выяснилось, что ресурс у него - 60 000 и копец! сейчас снят с комплектации. VW жжёт короче.

[Sherlock]

поэтому все новое и не обкатанное- брать черевато(
пажеро-спорт- смотриться сердито, как и все у мицу.
видел фото 4 серванта, на первый взгляд- убожество и вряд ли стоит ожидать улучшение управляемости, но поглядим...

[Andrew_CRV]

Honda Accord Type S 2.4 и никаких гвоздей!!!!

[Ybricon]

а может кто рассматривал в качестве замены БМВ Х1?
хотелось бы узнать что-нибудь про сей аппарат.
слышал, что жёсткий . . .

[redline]

а может кто рассматривал в качестве замены БМВ Х1?
хотелось бы узнать что-нибудь про сей аппарат.
слышал, что жёсткий . . .

Жёсткий. Наверное как копейка или тройка. Правда и рулится хорошо. Замена CR-V III на X1 имеет смысл? Не в плане жёсткости, а в плане объёма салона? Лично меня в X1 смущает именно объём, и ещё передняя губа.
Какая-то конкретная комплектация имеется в виду? Например, лично я бы даже не смотрел в сторону s-версии (задний привод) и в сторону комплектации urban (барабан полный).

[Ybricon]

Спасибо за ответ.

Конечно выбирать новое авто нужно осмысленно и взвесив все за и против

1. пишу вам из Крыма, где снег бывает в общей сложности 10 дней в году, поэтому имеет смысл присмотреться и к s-drive. Например на моей ЦРВ полный привод понадобился этой зимой 1(один) раз, и то можно было наверно и без него.

2. по размерам салона: у меня в 90% случаев никто не ездит, поэтому комфорт задних пассажиров дело третье. Сразу отвечу на вопрос, зачем покупал ЦРВ: просто среди конкурентов очень понравилась именно она и не разу не пожалел о своём выборе, хоть машина для моих нужд и великовата.

3. по двигателю и комплектации: 1,8бензин s-драйв, 2,0дизель х-драйв + доукомплектовать опциями
почему эти варианты: езжу 70-80% в городе, и мощности 150-180коней мне там за глаза, в сторону атмосферной шестёрки не смотрю.

4. а вообще буду обязательно ждать ЦРВ 4, надо будет посмотреть поездить

[redline]

В Симферополе пакетные комплектации типа urban/lifestyle недоступны, только под заказ?
Могу сказать, что лично я X1 катал один раз на тестдрайве, один раз на BMW xPerience, и несколько раз сидел в салонах. Так вот, по месту внутри, последний раз мне удалось сравнить новый X3 и X1 по внутреннему пространству. Сначала сел в X3, подумал - мало! Но когда сел в X1, сразу понял, где на самом деле мало. И посадка ниже, после CR-V как-то не то. Так что размер салона даже не в плане задних сидений, а в плане посадки и удобства самого водителя.
Возможно на юге и имеет смысл сэкономить на xDrive, но я читал несколько отзывов тех, кто брал sDrive, и довольных из них что-то не помню. Хотя они жаловались именно на снежные покровы в основном.
На мощность тоже не обращаю особого внимания, так что обычный 2-литровый дизель (177 л.с.) был бы нормалёк.

[Ybricon]

да, вы правы: посадка конечно после ЦРВ совсем легковая.

про s-драйв, у меня у товарища 5ая серия 535 заднеприводная, да конечно он признает, что несколько дней в году он чувствует себя неуверенно, но это только "несколько дней".

и про дизель задумаешься когда стоимость 95го уже около 40рублей на ваши. и остановок не предвидится.

[redline]

Если бы я брал машину только для себя, я бы может и рассматривал X1. Но мне нужна более универсальная машина, в том числе по размеру багажника и месту на задних сиденьях. Поэтому смотрю в сторону X3. X5, если забыть про его ценник, уже великоват (после Honda CR-V).

[Ybricon]

и рассматриваю в основном для себя.

а вам только Х3 и Х5 по душе?  слышал что бмв всегда считалась авто для водителя

такие варианты как мерс GLK, и ауди Q5 не нравятся?

[redline]

Катал и GLK, и Q5. Но больше как-то нравится новый X3. Мне и нужен авто для водителя, т.к. пять дней в неделю езжу один.
На X5 не смотрю, дорого.