Мой будущий выбор после CR-V III

[Vova 33]

 О продукции ВАЗ тоже самое можно сказать,но желающих её приобретать становится всё меньше! Я говорю не об адекватной цене,а в целом об авто,если бы он стоил 1,5 ляма   дураку ясно,что был бы другой!Чего вы хотите от бюджетной,на которой экономили всё,что можно, каких то нормальных характеристик, да не будет такого никогда, законы рынка незыблемы! Дешёвая цена определяет дерьмовое качество и надёжность!Иначе получится парадокс!

[romi]

А что Вы вкладываете в понятие нормальные характеристики?
Надежность? Когда покупаешь Туарег за 3,5 миллиона и возишь в багажнике 5л масла на долив? Комфорт? Когда едешь по нашим “дорогам” на БМВ, а через 100км. вытряхиваешь  все позвонки из трусов? Экономичность? Когда на мерседесе попал в легкое ДТП, а в сервисе выложил тысяч 500? Динамика разгона? Когда каждое утро, и каждый вечер стоишь в пробке на феррари за дымящей газелью? А может быть любимая фраза автожурналистов о мягкости пластика на торпедо? Когда тебя выгнали из дома, и ты устроился спать головой в сторону капота?
В моем понимании нормальных характеристик для всех не бывает. Каждый из нас, кто имеет собственное мнение, выбирает исходя из личных пониманий нормальных характеристик с учетом поправки на доход.
Дешевая “цена” (скорее низкая стоимость) не должна быть оправданием низкого качества.

[Vova 33]

Если у тебя хватает денег на нормальную машину,ты никогда не купишь самую дешёвую,помимо ездовых качеств и комфорта есть ещё и безопасность!Может дешёвая машина тебе гарантировать,что выживешь в ДТП?Сталь низкого качества,отсутствие подушек,АБС и т. д! Палёную водку тоже можно пить как и нормальную,только быстро сдохнешь!Если сделать две детали из качественной и дешёвой стали,нужно объяснять какая будет долговечней  и надёжней,а какая лопнет в самый неподходящий момент со всеми вытекающими!
Да и почему то сам на Хонде,а не на чём попроще!

[Deemas]

Полностью соглашусь с Романом! В наше время маркетинг рулит...продать г...но по цене конфетки, при том в стоимость этого продукта уже включена их зп, а так же ст-ть рекламы и прочие расходы(например участие в ф1 авто нашей марки), а чтобы хоть как то удержать ст-ть авто на уровне  производители(как ни печально) экономять на материалах и  рабочей силе(заводы на территориях с низкой оплатой труда и низкой квалификацией сотрудников)И, к сожалению, автоконцерн наших машинок эта беда стороной не обошла:(

[nnz]

И, к сожалению, автоконцерн наших машинок эта беда стороной не обошла:(

Я не думаю, что Англия страна с дешевой раб. силой, да и в общем 3-ка еще нормальная машина в плане цена/качество, отвратный пластик может раздражать а может и не раздражать, да и шумоизоляция кому-то покажется в нашей машине вполне приемлемой. А вот 4-я  CR-V очень меня расстроила уже на уровне тактильных ощущений, заусенцы на задних дверях и металл как фольга, не говоря уже об убогом салоне в стиле гомо-женских авто...  Хотя сейчас вижу огромное количество новых CR-V на дорогах, значит кому-то нравится и этот дизайн, хотя, говорят Хонда провалила продажи в России за 12-й год и тенденция очень фиговая, такими темпами они вообще могут скоро свернуться тут...

Кстати, заходил тут в салон Мерса посмотреть ешку полноприводную, манагер меня подвел к рестайлинговому варианту и сказал что есть только такие, еще спросил как вам новый дизайн? Я ответил что с незнакомыми людьми матом не разговариваю, но если-бы не звезда на радиаторе то принял бы за Хуюнду. Да, ответил менеджер, Мерседес теряет свое лицо  , согласитесь услышать такое в салоне неожиданно. Потом пошел смотреть и обсиживать МЛ, со второго захода машинка понравилась, очень понравилась ... Практически все о чем можно мечтать.
После Мл решить посидеть в ГЛК, сравнить ощущения, сажусь в машину и не понимаю в чем дело, торпеда чудовищна, дизайн а-ля ВАЗ 2105, все фрагментированно, ручка мешалка КПП, а руль, руль-то в лучших традициях турецкого тюнинга для ВАЗа середины 90-х, (ну помните такие, отлитые из одного куска пластика) вот реально из одного куска пластмассы и отлит без малейших намеков на вставки хрома или кожи, дальше больше, салон бежевый и видно что переход порога в стойку торпеды один в один как у меня был на жигулях 6-ке, даже уплотнитель двери одет так-же и рисунок похож. И порог, тонкий высокий порог шириной 3 сантиметра, вызывающий ощущение какой-то хрупкости и несерьезности всей конструкции. Брррр... выскочил я из этого шедевра очень быстро, оказалось это дорестайлинговый ГЛК в дешевой комплектации. После этого я сел в свою  Хонду и понял, что по комфорту и размеру салона она куда как лучше. В общем правду говорят, после CR-V  очень трудно найти достойную замену. 

[rummy]

Хотелось бы узнать мнение форумчан о Хонде Пилот, очень былоб интересно узнать мнение человека, который ездил и на ЦРВ и на Пилоте, я на ближе к зиме планирую продавать свою ЦРВшечку и рассматриваю в качестве варианта следующего авто именно Пилота, года так 2010-2011...

[romi]

Пилот не эксплуатировал, но пару раз давно ездил. Мое мнение – страшный. Себе бы никогда не взял.

[rummy]

Мое мнение – страшный. Себе бы никогда не взял.

На вкус и цвет все фломастеры не соленые...А если объективно, что не нравится?

[nnz]

Хотелось бы узнать мнение форумчан о Хонде Пилот...

Тут надо ответить себе на вопрос зачем нужна такая машина, Пилот это американский семейник предназначенный для вывоза киндеров в количестве больше двух, внедорожные качества в нем отсутствуют как вид, отделка салона на уровне трактора Беларусь. Брутальный внешний вид а-ля внедорожник - бутафория. ИМХО конечно но Мазда СХ-9 в этом плане куда как более логична и симпатична... 

[tarroman]

пилот высокий, мягкий, тихий, надёжный, экономичный. он позволяет перевозить много всего или спать с комфортом в дальней дороге, сложив средний ряд. по комплектации он не уступает серванту, плюс камера и элктродверь. я может и возьму себе 2012 года рестайл.

[romi]

А если объективно, что не нравится?

Ездил на нем давно, поэтому вспоминаются только две (кроме интерьера и экстерьера) очень неприятные особенности: это прохождение поворотов аля груженая газель и некомфортное для меня рулевое управление (какое-то пустое).

[Sergey2012]

Пока запал на JEEP GRAND CHEROKEE 2014 3,6 л 289 л/с

[romi]

А зачем ждать 2014 года? В автосалонах есть куча "новых" машин 2011-2012 годов выпуска, да ещё и со скидкой.

[Sergey2012]

Там будет след.поколение черока=)

[Sergey2012]

Как то так http://www.youtube.com/watch?v=RN-E9FDshXo