Мой будущий выбор после CR-V III

[Stranger03]

Однозначно Мерседес МЛ 350

Можно еще GLK 320 CDI, тоже очень хороший вариант. Дешевле МЛ-ки на лимон. Жаль только что на него нет 280 CDI двигла. Был бы самый разумный вариант.

[Бывший опелевод]

а кто нибудь задумавался о том чтобы пересесть после СРВ на бизнес или гольф класс ? :-) мне вот гольф новый GTI очень понравился, отличный авто ИМХО

А цены на него как на ЦРВ почти, а машинка очень ничего!

[tva]

вот вот, ага  но там клиренс конечно не тот, но какая динамика и комфорт на порядок выше чем в наших СРВ к сожалению, часто хочется именно комфорта в авто :-)

[babaka]

ИМХО люди, выбравшие CR-V, явно не зажигалку искали, а - комфортный, вместительный, высокий автомобиль. Пересаживаться на гольф после такой машины, разве что пацан будет. Скорее в реалиях кризиса я бы выбрал либо более дешёвого корейца, либо универсал (комби) с меньшим расходом топлива (говорят Octavia Combi хороша с VW двиглом). И вообще, VW слишком пальцы гнёт - за каждую мелочь в машину денег хочет (круиз-контроль, крышечка на ящике между сидений). Не спорю, движки у них классные, но внутренний дизайн - полное убожество. Тигуан вообще нам не конкурент - какой-то мелкий. В Ауди мне всё нравится кроме цены - такую я не потяну. Так что пока езжу на нашей лапушке и радуюсь.

[Terror]

мне вот гольф новый GTI очень понравился, отличный авто ИМХО Подмигивающий

+1 Жду с нетерпением когда появятся живые машинки. Ещё как вариант можно посмотреть на новую октавию RS, дешево и сердито, зато тысяч 150-200 можно съэкономить(на тюнинх например)

VW слишком пальцы гнёт - за каждую мелочь в машину денег хочет (круиз-контроль, крышечка на ящике между сидений). Не спорю, движки у них классные, но внутренний дизайн - полное убожество.

Не согласен, в пассате Б6 внутри всё очень продумано, симпотично и глаз не мозолит. В новом гольфе салон тоже очень приятный.

[chv]

Други, я понимаю, что сейчас лето на дворе, но придет зима... забыли, что у нас в стране, в среднем 6 месяцев зима? Какой гольф, какой пассат, а как же кайф от поездок по заснеженным дворам и дачам??


Эти размышления, как я понимаю, на вас навеял сухой асфальт?

[babaka]

2 Terror

Мне нравится, как тут на форуме народ сравнивает машину за 1 лям и за 1.5-2 ляма. Пассат В6 знаешь скока стоит? Ты бери пассат в обычной а не топовой комплектации. За те же деньги что и наша Cr-V можно взять Passat 1,8 TSI 7-автомат (DSG) в базовой комплектации.  А это означает, что за каждую доп. писюльку ты ещё должен будешь добавить деньжат. И уж точно никакого дерева и кожи в салоне с гламурными кнопочками и цветным LCD дисплеем. Будет борткомпьютер с красными LCD буквами (а ля модные часы 80-х), монохромная пластиковая голова-радио и старомодные крутилки климата.
1_http://sa-2007.velvet.ee/img_popup.php?img_url=/images/gallery_popup_10_2.jpg

[Terror]

Други, я понимаю, что сейчас лето на дворе, но придет зима... забыли, что у нас в стране, в среднем 6 месяцев зима? Какой гольф, какой пассат, а как же кайф от поездок по заснеженным дворам и дачам??

Для дачи нива или уаз Да и дачей я пока не обзавелся
Согласен, что как единственный авто в машине гольф ГТИ не катит...

Эти размышления, как я понимаю, на вас навеял сухой асфальт?

Именно он, драйва хочется

[Terror]

Мне нравится, как тут на форуме народ сравнивает машину за 1 лям и за 1.5-2 ляма. Пассат В6 знаешь скока стоит? Ты бери пассат в обычной а не топовой комплектации. За те же деньги что и наша Cr-V можно взять Passat 1,8 TSI 7-автомат (DSG) в базовой комплектации.  А это означает, что за каждую доп. писюльку ты ещё должен будешь добавить деньжат.

Прошлым летом мне фирма купила пассат Б6 1.8 турбо с типтроником, раздельный климат, противотуманки, кож. руль, борткомпьютер с красными LCD буквами (а ля модные часы 80-х), монохромная пластиковая голова-радио, и за всё это "добро" заплатила 850 т.р.
А я свою црв взял в феврале прошлого года за 913 т.р. на ручке в комплектации элеганс, впринципе тоже самое только без автомата. Так что цена и комплектация впринципе на одном уровне.

[babaka]

2 Terror

Не очень понимаю о каком Б6 речь? Я знаю только Passat 3,2 V6 FSI 4Motion

Так я про то и говорю, что цена одинаковая. Но дизайн интерьера в Пассате - на любителя. Мне лично - не нравится.
Про цены я смотрю сейчас у нас в Эстонии CR-V (2.0 Elegance AT) 395000 , а Passat (1,8 TSI AT (DSG) Trendline) 403600
естонских крон (курс к рублю 0.3569). В Пассате нету круиза, датчиков парковки, противотуманок,  стоит простой климат контроль и обычный руль. Может в России конечно по-другому, но у нас в Эстонии, дело обстоит именно так.

[Terror]

Не очень понимаю о каком Б6 речь? Я знаю только Passat 3,2 V6 FSI 4Motion

Б6 это кузов теперешний, раньше был Б5,Б4 и.т.д.

Может в России конечно по-другому

У нас всё по-другому Всё что вы перечислили было в пассате, кроме парктроника, помимо этого были такие приятные мелочи которые в СРВ не за какие деньги не поставишь, к сожалению.... Но СРВ мне всё равно больше нравится, потому что она МОЯ

[tva]

кстати брацы :-) берем тот же гольф :-) я его не пиарю а просто пример, я своб ласточку просто так тоже не променяю, посадка у гольфа для нашей зимы и по сравнению с СРВ совсем неплохая - 17 см !!!, а у ЖТИ - 15 см, в принципе терпимо супротив наших 185 мм :-))) а знаете что еще нравится больше в бизнес и гольф классах, именно комфорт и качество отделки салона !!!! согласитесь в СРВ все же везде жесткие пластики и плохая шумка, так что есть плюсы чтобы в сторону другую смотреть. А на счет зимы и полного привода и СРВ для наших дорог, то это конечно же офигенное ее достоинство и еще больше колеса :-)

[Terror]

посадка у гольфа для нашей зимы и по сравнению с СРВ совсем неплохая - 17 см !!!, а у ЖТИ - 15 см

Не знаю где Вы такую информацию, на фольксваген.ру приведены следующие цифры: 91мм для ГТИ и 89 для остальных, правда написано что это при полной загрузке и не учитывая пакет для плохих дорог и прочего доп. оборудования.
Может и с пакетом для плохих дорог у обычного гольфа клиренс 17см, но на ГТИ его не ставили(хотя это не факт).

[дядя]

Хороша! 

[Бывший опелевод]

Хороша! 

Силуэт как у БМВ Х6