Мой будущий выбор после CR-V III

[port]

Правильно я всё написал.   
СРВ в своём классе одна из лучших.
Подпишусь под этим ещё раз.   
 Это же не Тур, а Тигуан. 
Сравнивать их просто и язык как то не повернётся. 

Если у Тура амортизаторы на спорт режим поставить, так он даже не наклонится на крутом повороте и на огромномной скорости.

Уж ты Гайка знаешь, что я всегда прав.

[juri]

А вообще по мне, так все маленькие паркетники, больше подходят для женщин.

продолжаю рассуждения,....... а легковые седаны для студентов, гольф класс для школьников?

[DmKazakov]

В последнем номере авторевю есть обзор нового мерина Е класса. Я не очень люблю седаны, но почитав обзор и посмотрев фото видно, что европейская тройка (мерседес, ауди, бмв) очень сильно ушла по качеству и уровню исполнения от всех остальных. Но за другие деньги. Вот если бы хонда замутила бы нечто подобное....но подешевле....

[Коломна]

Кстати, о последнем номере Авторевю. Там есть тест конкурента серванта -Субару Форестер. Мнения экспертов просто убийственные, такого даже китайские агрегаты не удостаивались. "Начало заката Субару" и т.д. Представляю, как будет бушевать сайт любителей Лесника.

[port]

А вообще по мне, так все маленькие паркетники, больше подходят для женщин.

Не ребята, вы меня не поняли. Я имел в виду типа Кашкай, Тигуан, да и Раф-4 в моём подсазнании тож женский. Вроде и по размерам как Хонда, а смотрится на много меньше.
Сегодня пока ждал первое ТО на 7500, (кстати заплатил 7300, нормо час стоит 1600.)  излазил весь Тигуан. Из минусов. Посадка за рулём отвратительная, как ни пытался выставить электросиденья, так и не получилось. Багажник очень маленький. Визуально в два раза.
Очень понравилась отделка салона, кожа качеством обалдеть и очень мягкая отделка дверей и торпеды. С Хондой даже сравнивать стыдно. Понравился движок 2.0 л. ТДИ 140 л.с. если чипануть получим около 170. Работает супер тихо. Коробка 6 скоростей, что экономно.
Эх, скрестить бы бы Хонду и Фольца, цены бы тачке не было б. В этой ценовой категории.

[StivSPb]

...излазил весь Тигуан. Из минусов. Посадка за рулём отвратительная, как ни пытался выставить электросиденья, так и не получилось...

Ну, вот это сугубо личные ощущения  Лично мне - было очень комфортно.

[juri]

лично яуже писал, тигуан это гольф плюс плюс
имхо не стоит даже смотреть, в отличие от туарега......

[port]

лично яуже писал, тигуан это гольф плюс плюс
имхо не стоит даже смотреть, в отличие от туарега......

Сравнивал исключительно с хондой.

[port]

Мой будущий выбор после этой CR-V, из японок-Acura RDX, или MDX-если с "love" попрет

Тож присматривался к Акуре, но тормоз был в том, что не на гарантии (частые проблемы с коробкой.) и американские приборы и остальное типа радио, свет, и т.д. Проблемная будет машина пока Хонда не откроет представительство в России.

[juri]

если инфинити  по отношению к ниссану выделяется обалденным дизайном (то же можно сказать о связке тойота-лексус), то хонда по дизайну опережает свой люксовый брэнд (акура)

[port]

Сегодня видел Акуру в очень тёмно вишнёвом перламутре. Абалденно смотрится. Аж залюбовался.

[juri]

я не про прототипы , а про дизайн

[port]

Из наблюдений, у японцев выделяется только Инфинити. Остальные Хонда, Тайота, подогнали свои люксовые брэнды под один дизайн. Вы вот только посмотрите? Акура похожа в общих чертах и на СРВ, и на Аккорд, Новый РХ-350 который уже начали продавать похож мордой и на Короллу, и на Камри, что то есть и от ЛК-200. А судя по фоткам нового Прадо, так тот вообще какой то страшный.

[StivSPb]

если инфинити  по отношению к ниссану выделяется обалденным дизайном (то же можно сказать о связке тойота-лексус), то хонда по дизайну опережает свой люксовый брэнд (акура)

+1 

[Сибирский]

Хотелось бы crv поновее,а теперь вот о ниве мечтаю...
Веяния...времени...или мода..