Мой будущий выбор после CR-V III

[Uri-67]

Ури, удачного владения!;)
По поводу премиума, всеже Вольво попадает в группу(КУ7 и Х5) и с этим не поспориш. Просто по цене- более демократична+ скидки(не особо шас вольво расходяться). Понятие примум чисто для нас, не будем притягивать формулироки, размеры+ отделка салона+ модность двигал- уже другая ступенька- факт!

Спасибо.
Все-таки, упомянутые ку7 и х5, мне кажется будут "по-выше премиумом", если так можно выразиться. Да и стоят они Х2 минимум.
А вот по поводу высказывания "(не особо шас вольво расходяться)", несогласен. Сам видел и учавствовал. Машины уходят как горячие пирожки. Выдача прибывающих авто расписана очень плотно на несколько дней вперед. Сам ждал выдачи 2 дня, хотя машинка уже стояла в салоне.
Две недели назад был на ТО Хонды, что-то ажиотажа не заметил, народ ходит, носом крутит, а заключать договор поставки не спешит. В Мэйджере (Лыковский,13) на парковке стоят-пыляться несколько десятков авто CR-V, а хозяина все нет и нет.

[Uri-67]

Согласен, естественно это машина более высокого класса, цены могут скидывать возможно перед выходом новой версии, хотя кто их китайцев поймет. А эта новость явно ПеАр - нам дают понять в каком классе будет тягаться новая CR-V отсюда делайте выводы про ценник.

Новая версия хс90 выйдет в 2014 году. Но цена ее будет, по моим предположениям, минимум на полляма выше. Я в 2010 году также ждал выхода нового Турика, хотел в новом кузове, и пожалел..., новый подрос в цене примерно на 400-600т.р. Так что и Хонда, думаю, своего не упустит .
P.S. "хотя кто их китайцев поймет" - Вы не обращали внимания сколько ИХ в Москве? И чистых, и не чистых "китайцев", и почему ВВП Китая растет не по дням, а по часам? И почему на ежегодную автомобильную выставку в Китай едет больше автопроизводителей чем к нам??? И почему за последнюю пятилетку ОНИ сделали (добились) большего, чем мы, выпускающие авто с 1969 года, уже списанное в Италии? Может стоит задуматься, а не пИлЮвать по сторонам .

Да, вот еще немного инфы про "хотя кто их китайцев поймет" -http://www.kolesa.ru/news/2011/07/28/rossiyane_stali_pokupat_kitayskie_avto_v_dva_raza_ohotnee

[ch-ig]

хватит задираться, как дети блин, поюзаешь некоторое время, будет просьба, отпиши, в сравнении с cr-v, просто свои личные ощущения

[Uri-67]

хватит задираться, как дети блин, поюзаешь некоторое время, будет просьба, отпиши, в сравнении с cr-v, просто свои личные ощущения

Я для этого на форуме и остался, делиться своими впечатлениями, прислушиваться ко мнению других форумчан. 

[хант]

Поздравляю!!! Кто бы чего не говорил это шаг на ступеньку выше.

[Uri-67]

Спасибо.

[Sherlock]

Я для этого на форуме и остался, делиться своими впечатлениями, прислушиваться ко мнению других форумчан. 

Бум ждать отзывов из мира Вольво!
У меня Вольво всегда ассоциировалась с безопасностью и безнесом(чуть скромнее чем мерсовским).
В общем хороший выбор, но готовтесь к выросшим затратам на то и бензин...

[nnz]

P.S. "хотя кто их китайцев поймет" - Вы не обращали внимания сколько ИХ в Москве? И чистых, и не чистых "китайцев", и почему ВВП Китая растет не по дням, а по часам? И почему на ежегодную автомобильную выставку в Китай едет больше автопроизводителей чем к нам??? И почему за последнюю пятилетку ОНИ сделали (добились) большего, чем мы, выпускающие авто с 1969 года, уже списанное в Италии? Может стоит задуматься, а не пИлЮвать по сторонам .

Вы неправильно меня поняли, речь шла о том, что новые китайские хозяева Вольво вполне могут позволить себе скинуть цену на поллимона в отличие от своих конкурентов в этом сегменте. Вполне возможно, что большую часть производства они перенесут в Китай оставив в Европе номинальную сборку для местных. А что тут плохого? В результате можно получить недорогой автомобиль с известным именем. И причем тут пИлЮвать по сторонам? У нас и так 99% всего уже производится в Китае. А вдруг обновленный хс90 тоже будет стоить не дороже 2-х лимонов? Тогда многим в этой категории авто придется подвинуться.

[KИТ.]

Вы неправильно меня поняли, речь шла о том, что новые китайские хозяева Вольво вполне могут позволить себе скинуть цену на поллимона в отличие от своих конкурентов в этом сегменте. Вполне возможно, что большую часть производства они перенесут в Китай оставив в Европе номинальную сборку для местных. А что тут плохого? В результате можно получить недорогой автомобиль с известным именем. И причем тут пИлЮвать по сторонам? У нас и так 99% всего уже производится в Китае. А вдруг обновленный хс90 тоже будет стоить не дороже 2-х лимонов? Тогда многим в этой категории авто придется подвинуться.

     Не в нашем Гондурасе. На сколько-бы китайцы не сбросили цену, финальную стоимость подкорректирует государство в лице таможни. Тот-же китайский Ховер стоит в стране производителе не более 10 т. $ в топе, сравните с ценником в наших салонах.

[Uri-67]

Бум ждать отзывов из мира Вольво!
У меня Вольво всегда ассоциировалась с безопасностью и безнесом(чуть скромнее чем мерсовским).
В общем хороший выбор, но готовтесь к выросшим затратам на то и бензин...

Да, затраты на ТО и бензинчик вырастут однозначно, я знаю об этом. Но, как говорят, за удовольствие надо платить.

[Uri-67]

Вы неправильно меня поняли, речь шла о том, что новые китайские хозяева Вольво вполне могут позволить себе скинуть цену на поллимона в отличие от своих конкурентов в этом сегменте. Вполне возможно, что большую часть производства они перенесут в Китай оставив в Европе номинальную сборку для местных. А что тут плохого? В результате можно получить недорогой автомобиль с известным именем. И причем тут пИлЮвать по сторонам? У нас и так 99% всего уже производится в Китае. А вдруг обновленный хс90 тоже будет стоить не дороже 2-х лимонов? Тогда многим в этой категории авто придется подвинуться.

Нет, в Китай они производство не перенесут, места мало . Для Европы, скорее всего, шведы и будут производить. А ценник в нашей стране ориентируется, к сожалению, не на производителя (любой страны), а на жадность поставщиков и политику Правительства. Я предполагаю на 99,9% обновленное авто выскочит за двушку однозначно. ХС90 и сейчас в максималке стоит 2,8.

[Uri-67]

     Не в нашем Гондурасе. На сколько-бы китайцы не сбросили цену, финальную стоимость подкорректирует государство в лице таможни. Тот-же китайский Ховер стоит в стране производителе не более 10 т. $ в топе, сравните с ценником в наших салонах.

+1000.

[МихаилZZ]

Сегодня ездил на тест драйв KIA Sorento 2.2 diesel 197 л.с.
Честно говоря был впечатлен динамикой, на обгон идет очень охотно , без задержек и быстро наберает скорость.
Удивился тем что дизель такой тихий даже на максимальных оборотах в салоне тише чем на хонде у которой раздражает этот натужный стон уже после 3000об.
Еще понравилась комплектация , одни люки чего стоят и салон 7 мест с ровным полом.

После тестдрайва сел в хонду и понял, пусть шумит воет неедит но я к ней прилип 
Видимо старею =((((

[lisarden]

Сегодня ездил на тест драйв KIA Sorento 2.2 diesel 197 л.с.

На новой Соренто не ездил, а еще в 2008г был на тесте предыдущей Соренто - телега еще та.. 

[Teska]

Сегодня прокатился на Хайлендере. Очень понравилась машина. Хороший движок, места завались, особенно сзади. Едет тихо, плавно. Даже жена, которая была настроена против, поменяла свою точку зрения. После этого сели на Прадик дизельный. Хорошая тоже штука, НО дизель дает о себе знать и по звуку и по ускорению.
Завершить тест хотели на Вольво ХС90 ибо прямо через дорогу от Тойоты, но там тупо прождали почти полчаса пока придет менеджер по продажам, который уже успел уволиться, а его "расторопные" коллеги даже не заметили его отсутствие. Короче кроме этого осадка за вермя ожидания пощупав, посидев в Вольво, понял, что ловить тут нечего - дизайн 2002 (это было известно), двери закрываются с грохотом как в Патриоте, сзади места меньше чем в СРВ (хотя там багажник огромный и вообще еще один ряд мест умещается на некотрых модификациях), никакой такой утонченности в материалах отделки салона я не заметил, да и заявленный расход в 16 литров по городу как-то не порадовал. Посмотрел я на все это, расстроился (т.к. знал же, что нечго там было ловить, но уж больно предложение за 1799 т.р. казалось привлекательным) и ушел себе с миром. Короче, спасибо, Вольво, проблевал.