Мой будущий выбор после CR-V III

[tarroman]

голосовать можно за 3 авто

[Sergey.S]

Land Rover Discovery IV добавте

[RomanS]

VOLVO XC 70 добавьте

[nnz]

Проголосовал за:
CR-V IV
Acura MDX
LC Prado

 

[хант]

Audi Q 7 ну оочеень нравится.

[s.arch]

Судя по началу голосования Хондоводы привержены своей марке:  лидерах Cr-V, Acura MDX

[Chernysh]

Серые дилеры держат гарантию только у себя. А разругаться с дилером сами понимаете - как два пальца об асфальт. Поэтому хотелось бы что бы можно было гарантию нести и в другом салоне дилера. Машинка-то блин недешева ((((. Ди и возят они их из штатов непонятно где и в каком состоянии купленные. Поэтому серые стремновато (((.

Да, вроде как, по MDX во втором кузове ничего криминального не обнаружено, официальные дилеры их обслуживают. А покупать лучше не у серого дилера, а на заказ через частное лицо.

Просто есть пример по VW. Купили для работы полгода назад T5 дизельный. Из сервисов не вылезает, то антифриз течет потоками, то топливная система накрылась, теперь вот генератор умер.

Случайно, не в городе Калуга собран "очумелыми" ручками?

[s.arch]

Да, вроде как, по MDX во втором кузове ничего криминального не обнаружено, официальные дилеры их обслуживают. А покупать лучше не у серого дилера, а на заказ через частное лицо.Случайно, не в городе Калуга собран "очумелыми" ручками?

T5 действительно калужский ((((
А насчет Mdx не понял. Что значит - "официальные дилеры их обслуживают" ?

[Chernysh]

T5 действительно калужский ((((
А насчет Mdx не понял. Что значит - "официальные дилеры их обслуживают" ?

То, что для официальных дилеров "HONDA" секретов в ACURA MDX нет. И программы у них имеются. Да и ломаться там пока не чему, всё сводится, в основном, к замене расходников, и переделке мультимедиа.

[dlinnui]

странно что в опроснике только джипы, я по началу присматривал РХ-350, но на по новее денег не хватило и взял аккорд 9 года тайп-с, нисколько не жалею, пофиг на проходимость, тем более что у серванта она не очень, зато теперь хоть едет нормально и расход примерно одинаковый.

[tarroman]

странно что в опроснике только джипы, я по началу присматривал РХ-350, но на по новее денег не хватило и взял аккорд 9 года тайп-с, нисколько не жалею, пофиг на проходимость, тем более что у серванта она не очень, зато теперь хоть едет нормально и расход примерно одинаковый.

а что, надо все модели перечислить?))) их и так дофига. и можно выбрать 3. после кроссовера единицы пересядут на седан. хотя в седане сидеть комфортнее конечно. но с нашими дорогами гемор непрекращающийся.

[nnz]

странно что в опроснике только джипы, я по началу присматривал РХ-350, но на по новее денег не хватило и взял аккорд 9 года тайп-с, нисколько не жалею, пофиг на проходимость, тем более что у серванта она не очень, зато теперь хоть едет нормально и расход примерно одинаковый.

Забавно, в Перми видимо дороги лучше чем в Собянске и зимы 7 месяцев нет... Я поначалу вообще, хотел брать Камри в максимальной комплектации с разгоном до сотни за 6 сек. Потом почитал отзывы и форумы по модели и понял что опять наступлю на грабли с клиренсом, садился и в Аккорд, та же фигня - клиренс малый, салон тесный, сзади только место под ридикюль... Увы, когда-то мечтал об Аккорде но вышло, что перепрыгнул эту свою юношескую мечту, кстати, Аккорд это тачка для водителей до 30-ти лет, этакая машинка для богатого студента - преуспевшего менеджера среднего командного состава. Ну вот когда вижу на дороге выписывающие Аккорды, не могу представить за рулем солидного человека, имидж такой у тачки, да и разгон 8.3 какой-то не особо пафосный. 
Зато на CR-V вот уже больше полугода получаю удовольствие, там где раньше гремел подвеской и шкрябал днищем на седане, пролетаю на CRV теперь не задумываясь, нет, подвеску я не убиваю, просто моя предыдущая машина имела слишком уж "спортивную" подвеску...  Так что седаны ф топку - это не для нашей реальности, и я думаю, со мной согласится большинство паркетоводов, в следующей машине хочется еще больше реализовать плюсы CR-V. А это уже машины более высокого класса, или может быть новая CR-V IV, нацелившаяся на более высокий класс нежели сейчас, поживем увидим.

[Стюард]

После 4-ех месяцев эксплуатации понял что на след год продам. До этого был Аккорд, всем устраивал. При покупке CR-V думал что качество должно быть лучше, но... На след. год планирую брать Prado 120 или Lexus GX 470, пусть будут б/у, зато намного качественнее чем Honda.

[Den4]

Ага, скрипучий салон и геморрой с электрикой от Тойота энд Лексус.... "качество" проверенное временем !

[s.arch]

То, что для официальных дилеров "HONDA" секретов в ACURA MDX нет. И программы у них имеются. Да и ломаться там пока не чему, всё сводится, в основном, к замене расходников, и переделке мультимедиа.

Это понятно, что секретов нет, но на гарантию же они его не возьмут.
Я ранее приводил пример с T5. Мне в полугодовалой машине меняли кучу всего уже в т.ч. и ТНВД (цена >100 тыс. руб.). дык Т5 стоит всего 1300 тыс а MDX в Росиии уже вытягивает новый 2600 и выше. Поэтому и задумаешься о сети  официальных диллеров. Конечно все мы надеемся что в новой машине, тем более в Acure не должно ничего ломаться, но жизнь всегда вносит свои коррективы..