Мой будущий выбор после CR-V III

[nnz]

Ага, скрипучий салон и геморрой с электрикой от Тойота энд Лексус.... "качество" проверенное временем !

...угу, а у Хонды зашибись с качеством, пробег 18000, машине 7 месяцев, салон начал поскрипывать и постукивать, причем никак не могу найти что побрякивает, но на мозг капает прилично.  Так что тут, я думаю, Хонда и Тойота на равных. Жаль только что у Хонды нет своего Паджеро или Прадо... 

[tarroman]

...угу, а у Хонды зашибись с качеством, пробег 18000, машине 7 месяцев, салон начал поскрипывать и постукивать, причем никак не могу найти что побрякивает, но на мозг капает прилично.  Так что тут, я думаю, Хонда и Тойота на равных. Жаль только что у Хонды нет своего Паджеро или Прадо... 

есть акура и риджлайн. а не проще найти и устранить сверчка, чем машину менять? у меня машина 2007 года и ничего не скрипит. может очумелые ручки установщиков синоваты а не машина?

[nnz]

есть акура и риджлайн. а не проще найти и устранить сверчка, чем машину менять? у меня машина 2007 года и ничего не скрипит. может очумелые ручки установщиков синоваты а не машина?

Нет, я не собираюсь менять менять свою Хонду, очень она мне нравится, пока до смены еще пара лет как минимум, просто зачем хаять Тойоту, будто у Хонды рыльце не в пушку? Может и ручки установщиков виноваты, а может и нет. У меня кожух рулевой колонки имеет щель в 3 мм и не схождение верней и нижней частей, такое ощущение что не японка у меня а жигуль, как так? Где же качество?  Почему такой пластик фиговый, корявый?

[tarroman]

Потому что нет идала)))) в тигуане пластик мягче, зато салон унылый как штаны пожарника. Кожух руля явно неправильно надели. Говорю же, кривые ручки. И не надо идеализировать тоету. Такой же ширпотреб как и вся остальная азиатчина. А вот почему мы готовы платить вдвое за такое-это уже к нам самим вопрос. Мы сами голосуем рублем за цены.

[Heizmann]

Жаль только что у Хонды нет своего Паджеро или Прадо... 

Если по размерам - то рядом с Хондовским Ридлайном оба вышеперечисленных подростками покажутся, если по качеству - то есть крупные Акуры.Ввезти такие в Россию особых проблем не составляет.

[Nelly]

.. зато салон унылый как штаны пожарника...

[samosval]

Променял свою срв на тигуана. очень много впечатлений как хороших так и не очень. срвишку реально жаль( за 100 т.км ни одного косяка.

[farm]

Макс не чего страшного, скоро Тигуана на Серванта махнешь не глядя.   

[samosval]

Макс не чего страшного, скоро Тигуана на Серванта махнешь не глядя.   

эх. вышлаб четвертая срв в этом году, яб и не думал даже о тигуанах и прочих етти(

[KonradKarlovich]

Я и не знаю, что выбрать.
Выберу авто, которое стоит на стоянке у ОД,  да еще, чтобы выбор был.  Я так понимаю магазин должен работать – я пришел, бабла отвалил и уехал. Ну максимум пару дней на сигналку, замок и вебасту.
Все эти тигуаны через 6 месяцев я не понимаю.
Мерседесы, лексусы, ауди – это понты. А я парень скромный, этого не люблю.
Поэтому остается только Хонда. Самый честный бренд.

[max2001]

Всем привет. Если модераторы не против, то расскажу про купленный мной автомобиль.
Внесу и свои пять копеек про следующую машинку. Хотелось уложиться в 1.7-1.8 ляма.
Купил Нисан Мурано. Рассматривал Паджеро, XC90, Фрилэндер 2, Ауди Q5. Паджеро – 3 литра мало другие двигатели дорого, за 2 ляма, забираться приходится и постоянно в попу упирается замок ремня, хотя размер штанов 52. Хотел уже купить Вольво, но остановило внутреннее убранство (требует модернизации) и места сзади меньше чем в Хонде (езжу постоянно с семьей, и очень важно). У фрилэндера убило ТО – два раза в год и 60 тыс. руб. и также мало места сзади. Ауди понравилась всем, хотя тоже маловато места сзади, но меня отговорили владельцы – масло жрет, обслуживание дорогое, и при комплектации как у мурано цена за 2 ляма.
Теперь про Мурано. Предыдущая Мурано бесила и внешность и интерьером (особенно). В эту сел случайно. Теперь попробую сравнить с Хондой. Я думал, что она по габаритам приблизительно одинаковая с Хондой, а нифига. Она выше, длиннее, шире и на порядок. Это уже понял на первой же парковке. И главное – сиденье выше и обзор выше, чего даже не подозревал. Очень удивило более прямолинейное поведение на дороге, особенно в колее. Я думал, что у Хонды все ОК, но Мурано руль почти не кручу и она идет как по рельсам. На Хонде сход развал делал рас в 30 000 км. Угоняемость – бесила, выходил из ТЦ и постоянно думал, стоит – не стоит. Здесь даже ничего не ставил. Очень нравится безключевой доступ, обалденная функция!
На что я клюнул – это америкосовское поведение. Мягкие кресла, плывет по дороге, шикарная шумка и конечно двигатель. Хотя на Хонде 2 литра меня устраивало. И что замечаю, чем больше проезжаю, тем резвее становится машинка. Расход – город\трасса 40\60 проехал 1700 км по компьютеру показывает 12.6 литра. По трассе езжу 120-140, меньше не получается. Большой или маленький расход – каждый решает сам. Я покупая такой автомобиль был к этому готов – за удовольствие надо платить. Хотя у Хонды средний расход после 70 тыс. км вырос на литр и составлял 10.5. На форуме читал что все-таки надо поменять свечи. Так же плюс – вариатор. Работает шикарно и по другому, чем у Митсубиси (на вариаторе ездил только на ней). Он имитирует переключения коробки – нет постоянного жужжания на одной ноте. Радует так же рык двигателя, от этого при разгоне балдею. Разгон конечно шик! И последнее что привело к покупке – это внешность и простор сзади, хотя внешность на любителя.
Теперь о минусах – они есть у любой машины, по крайней мере я под себя на 100% не нашел машину.
1. Мягкость подвески плохо сказывается на неровностях при больших скоростях. Т.е. еду по бетонке 140-150 и вдруг заплатки, правда очень плохие, и заднюю ось немного снесло. Это же и почувствовали и пассажиры. Многие владельцы Мурано тоже об этом пишут. Наверное это минус очень мягкой подвески.
2. Мало ниш, особенно маленькие в дверях, но думаю к этому привыкну.
3. Долго не мог устроиться за рулем, просто здесь посадка более горизонтальная, чем Хонде, но все-таки срослось.
4. Размер шин очень редкий выбора почти нет. На Кунцево 1-го ноября из шипов была только ханкук, нашел за 7600 и нокиан 5 за 11000 руб.
5. Датчик дождя работает хуже, чем в Хонде.
6. Кнопки на руле, особенно громкость, не удобна. В Хонде она была прямо под пальцем.
7. Компьютер не может отображать сразу несколько функций, допустим отображает каждую по отдельности. Хотя бы температуру за бортом могли вынести на постоянку, ан нет.
8. Меньше багажник, хотя в Хонде ни разу не забивал его полностью, думаю и этого мне тоже хватит.
Пока наверное все по сравнению и первому впечатлению. Про всякие функции не буду рассказывать, их много, как и у любой машины данного класса. Хотя машина Российской сборки, но ничего пока не сломалось, надеюсь и потом будет так же как у Хонды.
И самое главное – машина стоимостью 1 739 000 руб. мне обошлась в 1 550 000 руб. (подогнали как корпоративному клиенту). Думаю за такую сумму грех было не взять.
Писать красиво не умею, если что извините.
Если будут вопросы, пишите, попробую ответить.
Всем удачи!

[chamelion]

Конечно в идеале для меня это Acura MDX но в реале потяну только на CRV 4 ))

[Bill]

Смотрю теперь на Toyota Highlander !У нас что то мало обсуждалось!

[Александр1-ый]

Читайте последний Авторевю. Хайлендер порвала:новый эксплорер, пилот и гранд чероки.

[tarroman]

я все равно за эксплорер и чероки. в жопу авторевю!))))