Мой будущий выбор после CR-V III

[Uri-67]

Нет, Сергей, не у всех. Только там, где AWD.

[Bill]

У хая минус огромный - нет ксенона вообще + тачка под Америку заточена, движок прожорлив, 3,5(273 л/с), на вольво газовые упоры капота сразу стоят, на хае вроде палка, руль регулируется только по наклону, боковой поддержки нет у сидений, внешне он грузный ппц

Ксенон он поставил реально за малые деньги, даже в туманки вкрячил(могу узнать скока точно. Говорил, а я забыл)Про прожор движка - это вы зря! Вольво не многим меньше ест! Хотя конечно больше CR-V! Налог - это Да! Но это же будующий выбор! Газовые упоры...Это из серии , а моя тачка показывает расход кислорода в Фулл HD со съемкой со спутника.  Грузный...А Инфинити QX, Мерс GL или Лекс LX тогда какой!? Вообще грузный?!

[Uri-67]

Собственно что я и хотел сказать, Хай поинтереснее чтоли, вольва просто морально устарела за 12 лет.

Во-первых, не за 12, а за 10 лет. И "морально" авто устареть не может, это неодушевленный предмет. А в принципе, на вкус и цвет... Где-то ранее уже писалось про это.

[Bill]

Во-первых, не за 12, а за 10 лет. И "морально" авто устареть не может, это неодушевленный предмет. А в принципе, на вкус и цвет... Где-то ранее уже писалось про это.

+100! Фломастеры разные!!! Сейчас катаюсь на "профсоюзном" Мазерати! Пол мира с ума сходят, а я бы никогда не взял такой...И не потому, что жрёт 33л/сотню и налог конский - а просто не моё.

[МихаилZZ]

изменяет, это опция и то не для всех моделей.

[And_Ch]

Освежим  . По поводу динамики VOLVo 2.5 соглашусь. ПРЕДистория  Пару лет назад дорога от Рузы до Новой Риги ехал на 2-ом кузове 2,4 (автомат 4 ступени). Был ремонт на одном участке (гравием посыпали трассу - знак 40км) Один "редиска" водитель OLVO 2.5 номера 99 (каско + две жизни + базука) обгоняет и "бросает" камни в лобовуху.
ИТОГ - пьесы Ехал я за ним км 20 ОБОГНАТЬ конечно не мог но и НЕ отсал от него ВИСЕЛ на опе. ПОЭТОМУ видно из-за этого ВЕК ВОЛЬВЫ не видать. (хамы и на хондах ездят но явно завышена самооценка у вольвоводов).

[Sergey2012]

Фигню какую-то написал , вольвешник если захотел бы мог бы умчаться за горизонт, завышена оценка у вольвоводов - к чему это вообще

P.S
Набирал текст, такое ощущение, что гнался за этим самым вольво, ошибок туча

[КОРЕШ]

По-поводу ошибок: 3 года назад была тут борьба за всеобщую грамотность. Как в 1918 прям. Даже тему открыли. Сегодня ты даже её название в поиске не найдёшь.
Теперь одна половина пишет как может, вторая - как  хочет. 
Кому что непонятно - переспрашивают. 

По-поводу "CR-V vs VOLVO": а ну как встретятся они на "покатушках" - вот там и выяснят "кто есть ху". 

[driver-62]

По нашим дорогам (по крайней мере, если дорога извилистая и не очень ровная) скорость передвижения больше зависит от мастерства, а точнее "бесшабашности" или "безбашенности" (кому как нравится) водителя. Встречался я на дороге с некоторыми джигитами на "приоре" (просто-пуля), так даже связываться не стал. А были случаи, ехал наравне с БМВ 3 серии, ну очень долго и в конце трассы обогнал (шли по трассе 140-150), и БМВ Х1 на старте не уступал. Как то так.

[Heizmann]

Освежим  . По поводу динамики Один "редиска"  обгоняет и "бросает" камни в лобовуху.
 Ехал я за ним км 20 ОБОГНАТЬ конечно не мог но и НЕ отсал от него ВИСЕЛ на опе.

И смысл?Висения на хвосте 20 км?Посмотреть в глаза, пожурить,типа.Итог простой - умылся, подтерся и разошлись как в море два кита.А нервов натратил, а бензина нажег - нафига, еще раз вопрос?
Понимаю, разные эксперты в разных автогазетках, специалисты по управляемости с АЗЛК (если кто помнит образцы "динамичности и управляемости" под названием Москвич), неудачники-спортсмены - за много лет живописания собственного мастерства глаз замылился, извилина в мозгу выпрямилась, одни шаблоны в башке остались, а дороги, наоборот, превратились сплошь в скоростные прямики да предельные повороты, которые напременно проходить надо в "управляемом" (и где такие находят только, дороги имею в виду). Здесь, вроде, люди, которые по реальным дорогам ездят, на собственных машинах, свои бабки за бензин и ремонты платят, налоги, опять таки. К чему эта говорильня про динамику, управляемость?В первом же "управляемом" встречный Камаз жопу снесет, а суперразгон метров через 200 превратится в супероттормаживание перед глухой пробкой.

[Vova 33]

Абсолютно верное заключение!

[KИТ.]

если кто помнит образцы "динамичности и управляемости" под названием Москвич

     Я помню.
12 лет ездил на таком "Азлыке" из "лужковской" конюшни. Металл - оцинковка, краска Basf, под капотом F7R (145 кобылий не угроханых нормами евро и катализаторами), ГУР AUDI A4, электропакет, тормоза Lucas (правда без ABS (кстати, ресурс передних колодок не более 20 тыс. На CR-V больше ходят, а вы плачетесь .), "финский" салон с отделкой натуральным кавказским дубом и вставками из золота костромского ювелирного  . За 270000 км. был сменен один ступичный подшипник и комплект подушек КПП (Tiger). Продать время пришло, жалею до сих пор  . Надо было оставлять для выходного дня  . Хотел выкупить обратно за две цены - не продали. Потом я попал в больницу на 9 месяцев, а машина пропала (наверное грохнули пионеры). Машина была дико устойчива (особенно зимой), рулилась лучше CR-V (не бейте сильно, факт (до сих пор не могу привыкнуть к поведению Хонды зимой, нервно как-то)). Со светофора легко уходила от всего (старт со второй до 100, третья -130, ну и, собственно дальше по дорожной ситуации  ). Шумка тоже получше, чем на японце (первое время страдал, сейчас привык). Маршрут Феодосия - Коломна проходил за 16 часов (за световой день) с таможней, заправками и перекусами (естественно гружёный).



     Не в тему пришлось. Модераторы, простите...

[Uri-67]

Освежим  . По поводу динамики VOLVo 2.5 соглашусь.
ИТОГ - пьесы Ехал я за ним км 20 ОБОГНАТЬ конечно не мог но и НЕ отсал от него ВИСЕЛ на опе. ПОЭТОМУ видно из-за этого ВЕК ВОЛЬВЫ не видать. (хамы и на хондах ездят но явно завышена самооценка у вольвоводов).

Андрей, это видимо тебя самооценка подводит раз позволяешь себе судить по одному "контуженному". А вот по динамике я с тобой полностью не согласен. Как говорится - есть что и с чем сравнивать, по моему профилю видно.

[Bill]

Я езжу много, даже очень! И более вежливых и адекватных водителей, чем Вольвоводы - я не встречал! Тем более на ХС-90! За исключением товарисща моего! Но и он даже не способен на кидание камнями...Только если футляр от компакт-диска, и то - в боковое окно. Но он продал Вольво к счастью!

[tarroman]

А вот что хонда показывает в америке на автосалоне. Мне на почту ссылка пришла.

http://youtu.be/Hv1u7xxLtFM