Мой будущий выбор после CR-V III

[МихаилZZ]

посмотрю на это:



или




как обычно иделала нет, внешность больше нравится у хая, а вот салон у патфайндера.

[tarroman]

 а я катался на хае. не впечатлил абсолютно. особенно внутри. только задний ряд впечатлил.

[tarroman]

как обычно иделала нет, внешность больше нравится у хая, а вот салон у патфайндера.

а мне по фото больше ниссан нравится. кстати, сейчас на кадиллак SRX 2012 года скидка аж 450000! фарш там конечно ооочень вкусный. 1450000 выходит

[Sergey2012]

Такое ощущение, что японцы наняли спецов из Автоваза, реально машины-уроды
P.S
Выложи фотку этого ниссана сзади и сбоку и всё будет более чем ясно, и хая тоже сзади

[МихаилZZ]

тоже считаю что уродство , только кажущееся сейчас уродство со временем может очень даже понравится.
Я както писал пост на эту тему, как меня "тошнило" от серванта и как сейчас он мне нравится.
да и вообще, у всех вкусы разные.

[Sergey31]

и хая тоже сзади

Просто Тойота сменила главного дизайнера (он раньше приус разработал) это уродство его рук дело.
Рад что "успел" взять Хай в теперешнем кузове. Сзади новый как новый Рав4!!!
О новом Хае здесь!
_http://news.срум/2013-Toyota-Highlander-23150.html
_срум это дром.ру какой то глюк (или не глюк)
 

[tarroman]

просто у япов тоже бюрократия и подхалимаж процветают. Асланян рассказывал, что предыдущий рав разрабатывало несколько дизайн бюро тойоты, в том числе французское. и был конкурс и была встреча, и был классный французский проект, и все уже поздравляли французов с победой...потом приехал главный самурай, насупил бровушки и сказал что ему нравится японская кривая корова. и все тут же захлопали и сказали, что да, им тоже она очень нравится, и стали хлопать и поздравлять японцев с победой...в итоге имеем то что имеем))) они наверно америкосам за пёрлхарбор мстят а нам за курилы))) как модельеры-гомики палкообразных баб мужикам нормальным навязывают.

[driver-62]

Уже точно решил, что это не будет СР-В IV в теперешнем виде, если только рестайлинговый. А почему? Да потому, что в нынешнем СР-В 2,4 отсутствует ксенон, датчик дождя, реальный наклон задних сидений, нет индивидуальных подлокотников, мотор тот же, только сил добавилось на максимальных оборотах двигателя, а где его раскручивать? Опять же ценник негуманный, очень близко к машинам выше классом.

[Sergey2012]

Свершилось, идеальные цены, идеальный аппарат

!http://content.toyota.ru/pdf/Venza_price.pdf


P.S
http://www.youtube.com/watch?v=MJpO6PwlSDU

[driver-62]

Наконец-то есть к чему стремиться. Посмотрим летом как ОН на ходу и вперед! Есть и ксенон, и кожа и много еще чего. Клиренс-супер!!! Главное, чтоб комфорт в движении не подкачал.

[Vova 33]

Всем хороша,но низкая всего 161см в холке! Почему и не взял американку!

[Sergey2012]

to Vova 33 А у серванта III сколько тогда?

[arts77]

Всем хороша,

еще бы сидения из хонды туда, вот тогда будет хороша

[Vova 33]

А у серванта III сколько тогда?

167,5!Серёг я к ней подошёл,посмотрел ну низкая,как впрочем и кросстур!И это единственное к чему я могу придраться!

[tarroman]

ну на самом деле да, низкая. 205 до днища и 170 до банки глушака это все же разные вещи.