Мой будущий выбор после CR-V III

[driver-62]

Побывал в салоне Лексуса, посмотрел NX. Достойная машина и вроде бы во всем конкурент СР-В, тем более, что оснащение, интерьер и экстерьер на высоком уровне. Но одна деталь, почему я лично не поменяю СР-В на эту машину: крыша настолько низкая, когда сидишь в салоне, что кажется малейшая кочка и ткнешься в потолок. Реально высота до потолка см на 15 - 20 меньше, чем в СР-В. Ну и багажник тоже меньше  раза в два, хотя это и не критично. 

[gsm72rus]

Есть мысль обментья свой CR-V 2008 г.в дорестайл на Акуру RDX 2009 г.в. Единственные преимущества серванта перед акурой это мешьший расход топлива и налог. Вот и думаю стоит ли меняться? Насколько потом сложней будет продать акуру нежели хонду когда надумаю менять машину?

[дядя]

Насколько потом сложней будет продать акуру нежели хонду когда надумаю менять машину?

Тоже самое.. -всё зависит от состояния авто.

[nnz]

...а кто-нибудь видел вот такое чудо? http://www.youtube.com/watch?v=2bIo3-VlkVY  И интересно, у нас оно появится?

[eugenecars]

Это просто комплектация туринг (самая дорогая в США). Для Европы и США идут разные комплектации, так что ... Только если кто-то привезет самостоятельно.

[Maki]

Посмотрел ролик про USA комплектацию Touring

Там уже стоИт вариатор вместо автомата, по мне так это не очень хорошо.
Кнопка старта без ключа - ок
Адаптивный круиз крнтроль - ок
Автоматичесое откр/закр багажника - ок
Система удержания авто в полосе при движении - на любителя
Загрузочная щель DVD/CD спрятана за экраном - ок

остальное кажется как в европейском варианте

[CrAzOiD]

По мне так адаптивный круиз тоже вещь не для нашего менталитета с шахматистами на дорогах...

[driver-62]

Похоже это все-таки рестайлинг четверки, с вариатором.

[tarroman]

Все эти электроплюшки были в комплектации exe в Европе с самого начала продаж. Зайдите на Honda.de и удивитесь. А нас Хонда-рашка кинула как лохов и впарила пустышку из Америки, представив её как МАКСИМ комплектацию. Без Ксенона и всего остального. Суки! 

[Maki]

Согласен с предыдущим оратором..
Если мне не изменяет память, другие производители вроде отказываются от вариатора, как бесперспективного. По мне так лучше бы новую 6-ти ступенчатую коробку автомат поставили. Да и дизель на наш рынок пора уже поставлять.
А для рестайлинга не рановато? Еще не все болячки вылезли :-)

[cdg]

...отказываются как раз-таки от классических мокрых АКПП в пользу, в том числе, и вариаторов ... в угоду экономичности и удешевления производства (будь они неладны). Сегодня по пальцам на руках можно посчитать современные авто с классическим (читай, старым "американским") автоматом, который, при должном угоде, служит +300000км......в отличии от CVT, начинающих просить помощи после 60-90000км, если ездить, а не тошнить (и помощь ценой в $2-$5000......а то и больше).

[Maki]

Вот откуда я это взял... еще летом прочитал заметку в новостях консерна Ауди/VW групп. Статья называлась "Компания Audi откажется от вариаторов" Вот её кусочек:

"Сейчас вариатор устанавливается на автомобили Audi A4, A5, A6 и A7. Эта трансмиссия не раз вызывала нарекания автовладельцев, в США даже был предъявлен коллективный иск к Audi из-за предполагаемых дефектов бесступенчатой коробки. Чтобы утрясти скандал, в 2013 году немецкая компания приняла решение возместить ущерб 64 тысячам владельцев автомобилей, оснащенных дефектной трансмиссией. Но бесконечно «откупаться» от проблемных ситуаций невозможно".

За других производителей сказать не могу, т.к. раньше ездил на одноименном немецком автопроме и слежу за их новостями.

[Maki]

и еще:
"Компания Audi приняла решение отказаться от использования бесступенчатых вариаторов на будущих моделях. Как пояснил журналистам старший инженер по ходовым испытаниям Ральф Риггер, все работы по усовершенствованию CVT прекращены, а ее текущее поколение, которое присутствует на рынке под торговой маркой Multitronic, будет последним. Со второй половины 2015 года вместо вариатора будет применяться обновленный полуавтомат DSG с семью ступенями".

А я хотел купить в своё время Q5, но именно из-за 7DSG отложил это дело.. и пересел на японцев

[Sherlock]

Есть мысль обментья свой CR-V 2008 г.в дорестайл на Акуру RDX 2009 г.в. Единственные преимущества серванта перед акурой это мешьший расход топлива и налог. Вот и думаю стоит ли меняться? Насколько потом сложней будет продать акуру нежели хонду когда надумаю менять машину?

Редиска- оч. заманчивый вариант, серьезная и оригинальная(для хонды) начинка по сегодняшний день.
В ней есть многое, чего так не хватает в Серванте... Слышал истории, что на ней невозможно медленно ездить)
Пысы: новость про внедрение вариаторов на Серванты- воспринял с большой грустью(надо было ждать, раз у новой редиски отобрали sh-awd)... Понравилась передняя решетка на новом серванте, такая бы подошла кростуру.

[tarroman]

honda первая начала ставить вариантор (hrv) и первая отказалась от него. а теперь ее только бабки волнуют, клепает гавно всякое. гарантия 100000 и пошёл  на ... Вот поэтому и вариатор. он столько отходит. одноразовая погремушка.
P/S/ вспомнилась нокиа. когда вышел айфон, нокиа назвала его мертворожденным продуктом. и нету нокиа...хонда ща почивает на лаврах: как же, самый продаваемый кроссовер. но ее та же участь ждёт. инноваций никаких, только всё удешевляет и удешевляет. хотя бы сравнить пятую дверь второго поколения с 3и 4-м. небо и земля в пользу второго. насколько функциональнее, сложнее и дороже дверь второго. а у 3-го вода за шиворот и всё....