Мой будущий выбор после CR-V III

[k-700]

Вот и я расстался с троечкой. 9 лет и 2 месяца доставляла удовольствие. Теперь сх9

[Килька]

Жду СХ-5. Вот и все. Но дождусь рестайл.

[mur@d]

Так вариатор начали ставить уже на 4 поколении, я думал это с 5 пошло.

На СРВ CVT начали устанавливать с 4-го рестайла. Кстати рестайл 4-го поколения, по сравнению с рестайлами предыдущих поколений СРВ, можно выделить в промежуточное поколение, т.к. было сделано очень много изменений, как в экстерьере так и в салоне, но что самое гланое изменения коснулись технического оснащения, даже клиренс увеличили на 10см. Вообще на мой взгляд из всех предыдущих СРВ рестайл 4го поколения самый гармоничный и оптимальный вариант. Салон по уровню исполнения и оснащения занчительно превосходит все что делала Хонда раньше. Кстати тоже касается и Аккордов. Однако надо признать, что 5-е поколение это еще одна ступень вверх. Короче Хонда совершенствуется и это хорошо.

[k-700]

несоразмерно цене.

[mur@d]

 
Кстати цена в долларовом эквиваленте стала дешевле. Я свой СРВ-3 рестайл 2,4 в максимальной комплектации в 2011 году брал за 38 тыс долларов. Сейчас 5-е поколение в аналогичной комплектации стоит 37 тыс долларов 

[Den4]

Только психологически народ этого понять не может....

[mur@d]

Время лечит. Отвыкли же от того, что машина может стоить дроже 6 тыс рублей))

[cdg]

А по мне, парни, Хонда не удержала своих позиций и начала скатываться в общий авто тренд, т.е. избавляться от простой и проверенной временем инфраструктуры. Больше стало электроники. CVT вместо 5с т.АКПП, модификация проверенных дв-лей и внедрение эко-удушенных одноразовых узлов.

Как результат, если раньше можно было юзать Хонду годами и десятилетиями, не беспокоясь о ее поломке (а лечение Хонд не дешево), то теперь, скорее всего, придется брать авто другой марки или же избавляться от Хонды через 3-4 года. Хотя, тогда исчезает смысл покупки более дорогой японки перед европейкой. Короче, глобаллизация, мать ее.... .

[Килька]

Да нет, все психологически понимают все. Могу по себе судить, моя работа не подорожала в оплате. У жены не выросла зарплата. При этом оплата ЖКХ выросла и потребительская корзина и т.д. Вот и вся психология. Я не жалуюсь, но возьму Мазду, потом посмотрю на рестайл.

[Шмель]

Просто мы стали в два раза бедней, а алгоритм остался на прежнем уровне. Как только все успокоится, привыкнем к новым ценам, нас опять сделают в два раза.. и это будет всегда!

[k-700]

По мне так, мазда, очень повзрослела, и перешагнула Хонду (цена/качество)

[bao68]

Пожалуй соглашусь, шумка и салон гораздо лучше, но маловат! + АКПП, + распредвалы нормальные, + половина запчастей одинаковые (Денсо, Бош и т.п.). Но мне по объему и комфорту после СРВ только Раф 4 приглянулся (в этой ценовой категории), потом Тига и только потом Мазда.

[mur@d]

Мазда хороша внешне и драйверски. Эмоционально - ДА, рационально - НЕТ. Непрактичная и дороже СРВ. Лично у меня двигатели Скайактив с высокой степенью сжатия, так же как и разные TFSİ, FSİ, Ecobust, DSG, двойное сцепление, преселективная кпп и тд  доверия никогда не вызывали.

[Килька]

Не рекламирую Мазду (ближе Хонда), но СХ-5 дешевле в аналогичных комплектациях, как и РАВ. По эксплуатации 2.0 СХ, по гарантии сменили (отзыв) передний рычаг в подвеске-стучал. Клеили лист капота, оторвался от арматуры, заменили катушку на одной свече (пробило). Аналогично у меня пробило и на Хонде, но гарантия кончилась. Вне гарантии на Мазде спустя 3 года (пробег не превышал 45 000) умерли упорные, пыльники передних амортизаторов, обе втулки стабилизатора. На Хонде у меня за 7.6 лет эксплуатации умерла одна втулка стабилизатора. По ценнику запчасти дешевле. Но примерно одинаковы в цене. Двигатель любит только 95 и с хороших заправок (плата за степень сжатия). Но когда платишь за Хонду ты знаешь что берешь и есть фишечки, которых у конкурентов нет. Ну вывод, Мазда получается дороже в эксплуатации. Полагаю это в том числе особенности нашей досборки.

[Visarionuch]

Справедливости ради сравнивать современные машины с нашей 10 летней моделью не корректно. Качество комплектующих падает, соответственно и машин. 3 года гарантии и ..... Откройте ветку СР-В 5 и увидите что и 5 поколение это не обошло.
Вывод - пока ездит..... А если хочется новенького будь готов....