Honda CR-V 3 vs Volkswagen Tiguan сравнительный анализ

[Vova 33]

Была у меня Ауди-100 когда они только появились в 90-е. так-как на ней было днище обработано, таким слоем типа резины ,я больше не видел ни наодной. Однажды задали  вопрос производителям, а почему бы не делать ответственные детали из нержавеющей стали на,что они ответили- потребитель выиграет,а мы сильно проиграем. Быстрей сгниёт быстрей новую купишь, куда денежки пойдут ясно.

[Perah]

Пока планирую машины держать долго поэтому на Вензе сделали защиту от ржавчины (включает покрытие внутренних поверхности (в дверях и т.д.) какойто состав выглядит как засохший клей и днище состав высыхает и остаётся мягким как резина или битум). Делал у дилера стоило около $700 приэтом дают пожизненную гарантию, только нужно раз в год заезжать на бесплатную проверку и бесплатное восстановление если нужно. На хонде поставил электронный модуль для защиты от ржавчины и один раз был в Krown Services где за $120 сверлили дырки и делали покрытие специальным маслом.  После этого раз в год в конце лета наношу покрытие сам материал $20 и пол часа времени.

[Семён256]

Сегодня знакомому на Ауди КУ7 2007 года менял в движке и ГУРе масло и на задней двери в углах фонарей ближе к номеру видел два паучка(машина не бита) Вот вам и качествоVAG  .Для неверующих могу выложить фото.

[Матёрый]

Изложенно профессиональным языком. Это плюс.

какой же это профессиональный язык, если принцип работы шруса прировняли к недостаткам крестовины, а затем сделали неправильные выводы . После этого далее читать ничего не хочется!
По на вырезают текста из "яндеска" и ставят из себя интеллектуалов. У нас на производстве встречаются такие личности, их называют "интеллектуальными бездельниками" (всё слово в слово написанное товарищем bao68, где-то в паутине я уже читал, и не раз) осмелюсь предположить, что вы считаете , что  те кто отказался от креставин и перешёл на халдекс – «придурки» так как отказались от лучшего? Не поленитесь и перекопайте этапы развитья привода всех моделей «паркетников».

[Матёрый]

На выходных не поленился сходить на авто рынок.  Продавались 2 црв 2000 и 2001 годов , примерно с одинаковым пробегом  58 и 62 т.км.я был в шоке от количества сколов на капоте и бампере…. На моей старушке в 3 раза сколов меньше а пробег у ней почти 250 т.км ещё стоял один чёрный тиг 9-го года с пробегом 118 на нем сколов явно меньше чем у Црв-х…..вот вам и показатель качества окраски. Не один из капотом не перекрашивался…я бы сразу заметил…. Не верите сами походите по рынкам…

[Матёрый]

наверное сейчас кро то заёрзает на месте вот вам заявка от тига вытеснить црв

[Vova 33]

наверное сейчас кро то заёрзает на месте вот вам заявка от тига вытеснить црв

Ну и, что это фото значит?

[Матёрый]

кузов больше

[Vova 33]

кузов больше

С величиной кузова, увеличится цена. Может сравнение их будет уже не корректным ?

[Perah]

Из басни «Две подруги» (1945) Сергея Владимировича Михалкова (р. 1913).

Я знаю: есть еще семейки,

Где наше хают и бранят,

Где с умилением глядят

На заграничные наклейки...

А сало... русское едят!

Всё ещё на CRV?

[bao68]

какой же это профессиональный язык, если принцип работы шруса прировняли к недостаткам крестовины, а затем сделали неправильные выводы . После этого далее читать ничего не хочется!
По на вырезают текста из "яндеска" и ставят из себя интеллектуалов. У нас на производстве встречаются такие личности, их называют "интеллектуальными бездельниками" (всё слово в слово написанное товарищем bao68, где-то в паутине я уже читал, и не раз) осмелюсь предположить, что вы считаете , что  те кто отказался от креставин и перешёл на халдекс – «придурки» так как отказались от лучшего? Не поленитесь и перекопайте этапы развитья привода всех моделей «паркетников».

Я специально слово в слово даю текст коментарии специалистов в этой теме. Если вы откроете учебник по механике то тоже самое увидите там. Ответы же даю Вам на Ваши вопросы которые тоже даю слово в слово. Так ктож виноват, что Вы профан в механике и не умеете правильно даже вопросы сформулировать?
Халдекс имеет право на жизнь так же как и многодисковые сцепления. муфты, роботы АКПП и т.п. и люди которые их выбрали ни в чем не виноваты. Но они не их выбирали, а МАШИНУ! которая им приглянулась. Просто Халдекс менее надежен по сравнению с крестовинами и именно поэтому готовят срочно уже 5 поколение. Я не против Вас конкретно, я против непрофессионализма в тех. вопросах. Выходя на публику посмотрите на себя со стороны.
Сколы на машинах при продаже о многом ничего не скажут. Одну машину в хвост и в гриву гоняли по щебенке в колхозе, другую по межгороду, и у той и другой будут сколы но разные. Фото Тигуана говорит о том, что они опять опоздали с XL так как конкурент СРВ 2012 уже продается.

О себе. Я бездельник - 3 года в морфлоте, 3 прыжка с парашюта, закончил НИИЖТ (заочно), президентскую программу по повышению квалификации (менеджмент), по приглашению побывал на 15 зарубежных заводах по производству станков и инструмента (обмен опытом), пришел на производство токарем, сейчас работаю нач. цеха завода по производству топлива для АЭС (таких заводов в России 2, за рубежом еще штук 8 и все). Имею 7 внедренных патентов на изобретение, 250 рац. предложений. По стажу - ветеран атомной промышленности. А кто батенька ВЫ?

[Vova 33]

Я специально слово в слово даю текст коментарии специалистов в этой теме. Если вы откроете учебник по механике то тоже самое увидите там. Ответы же даю Вам на Ваши вопросы которые тоже даю слово в слово. Так ктож виноват, что Вы профан в механике и не умеете правильно даже вопросы сформулировать?
Халдекс имеет право на жизнь так же как и многодисковые сцепления. муфты, роботы АКПП и т.п. и люди которые их выбрали ни в чем не виноваты. Но они не их выбирали, а МАШИНУ! которая им приглянулась. Просто Халдекс менее надежен по сравнению с крестовинами и именно поэтому готовят срочно уже 5 поколение. Я не против Вас конкретно, я против непрофессионализма в тех. вопросах. Выходя на публику посмотрите на себя со стороны.
Сколы на машинах при продаже о многом ничего не скажут. Одну машину в хвост и в гриву гоняли по щебенке в колхозе, другую по межгороду, и у той и другой будут сколы но разные. Фото Тигуана говорит о том, что они опять опоздали с XL так как конкурент СРВ 2012 уже продается.

О себе. Я бездельник - 3 года в морфлоте, 3 прыжка с парашюта, закончил НИИЖТ (заочно), президентскую программу по повышению квалификации (менеджмент), по приглашению побывал на 15 зарубежных заводах по производству станков и инструмента (обмен опытом), пришел на производство токарем, сейчас работаю нач. цеха завода по производству топлива для АЭС (таких заводов в России 2, за рубежом еще штук 8 и все). Имею 7 внедренных патентов на изобретение, 250 рац. предложений. По стажу - ветеран атомной промышленности. А кто батенька ВЫ?

Не хилый послужной список!

[arts77]

Полегче граждане, а то дискуссию придется прикрыть до лучших времен

[Матёрый]

Полегче граждане, а то дискуссию придется прикрыть до лучших времен

да всё нормуль хонда рулит

[alex.sz]

Полегче граждане, а то дискуссию придется прикрыть до лучших времен

Не стоит прикрывать. Раз уж такие горячие споры так значит тема стоит этого (на данный момент очень популярная). И это действительно машины достойные друг друга, и мы на самом деле приходим к банальности - НА ВКУС И ЦВЕТ ТОВАРИЩЕЙ НЕТ.
Но всё таки на мой взгляд надо прислушиваться больше к тем кто реально юзал и то и другое, а не выслушивать предположения поклонников конкретного бренда