Сумашедшие дворники.

[StringStudio]

У меня были один в один симптомы. Машину купил прошлым летом, осенью как начались проливные дожди, офонарел от моих дворников. Так как машина на гарантии, пошёл прямиком к ОД с вопросами чзх? Ответили что проблема широко распространена у Сивиков, но есть редкие случаи и у CR-V и что проблема в электронном модуле управления. Ну, тут они сильно не заморачиваются с ремонтом а сразу под замену модуля целиком. Установили новый, естественно по гарантии. С тех пор с проблемой больше не сталкивался вроде.

[o001oo197]

У меня были один в один симптомы. Машину купил прошлым летом, осенью как начались проливные дожди, офонарел от моих дворников. Так как машина на гарантии, пошёл прямиком к ОД с вопросами чзх?

Сколько ж у Вас гарантия?
Машина 2009 года
если в 2013 она была ещё на гарантии...
5 лет? или по пробегу?

[StringStudio]

 
[/quote]
У нас думаю как и везде, стандартная гарантия 5 лет или 100 тыс.км, смотря что наступит первым. Я машины взял не новую, у дилера, как говорят тут "remanufactured", т.е. доведена до кондиции нового авто, и косметически и технически, как правило, по умолчанию меняют полностью выхлопную систему, тормозную систему (потому что ржавые, из за суровых зим по полгода и соли на дорогах) и остальные детали которые имеют признаки износа. В прошлом году, когда покупал, ей было 4 года с пробегом 92 тыс.км. Дилер продлил мне гарантию ещё на 2 года или до 175 тыс.км.

[o001oo197]

У нас думаю как и везде, стандартная гарантия 5 лет или 100 тыс.км, смотря что наступит первым.  В прошлом году, когда покупал, ей было 4 года с пробегом 92 тыс.км. Дилер продлил мне гарантию ещё на 2 года или до 175 тыс.км.

Спасибо за ответ... У Вас условия гораздо лучше...
У нас:
Гарантия действует в течение 3-х лет с даты передачи автомобиля либо до момента, когда пробег автомобиля составит 100 000 км, в зависимости от того, какое из указанных событий наступит раньше.

[JollyRoger]

Собственно тут все описано, от себя добавлю фото:
1. Открываешь капот

2. Снимаешь мягкую обивку жабо
3. Снимаешь пластиковые ветров ки лобового стекла (все что обведено снимаем, крепления - клипсы)

4. Откручиваешь и снимаешь попереченину. Крепиться к стойкам (все что обведено, скручиваем)

5. Откручиваешь дворники
6. Откручиваешь мотор дворников с редуктором

7.откручиваешь редуктор от рамки дворников

8. Затем аккуратно разбираешься редуктор

9. Внутри контактная пластина с контактами

10. Про играем все спиртом и накладываем новую смазку
11. Аккуратно все собираем. И наслаждавшемся правильной работой дворников
Вывод: в результате использования на контактах пластинки - выработки в виде медной пыли вперемешку с смазкой. Вот она то и замыкает неправильно контакты. В результате чего дворники ведут свою жизнь.

[Observer]

Тоже возникла подобная проблема. Со всей вышеописанной работой справился без особого труда. Но у меня тоже вопрос по стопорной шайбе. Я понимаю, главное отогнуть первый лепесток, остальные по кругу без проблем дальше пойдут. Я эти лепестки даже шилом и кончиком тонкого ножа, не говоря про тоненькую отвертку, даже подцепить не смог тем более отогнуть. Учитывая, что штырь на котором сидит контактная пластина со стопорной шайбой, пластиковый, силу применять побоялся... Возможно у меня другая стопорная шайба стоит... Пришлось ограничиться промывкой и продувкой без снятия контактной пластины. Сейчас льют приливные дожди, пока все работает нормально, посмотрим насколько хватит.

[tarroman]

Друзья, остались у кого фото разборки редуктора? выложите или пришлите мне на почту плиз.

[flash_os]

Фотографии на месте, просто нажми на "иконки" фотографий.

Хорошее объяснение на youtube:
https://www.youtube.com/watch?v=Yl3QK8QTsSU

[kunkunda]

Полностью подтверждаю слова вышеотписавшихся.
Глюки дворников решает чистка контактов электродвигателя стеклоочистителя.
Доставать весь механизм из под лобового действительно проблематично, лучше открутить два болта на 10 (только поддерживайте гайки снизу) и разобрать.
Потом снимаем пластиковую крышку (черная на 4 саморезах).
Удаляем желтую смазку с колеса и контактов. Не смог я снять этот стопор (побоялся сломать), так почистил.
Собираем всё назад и наслаждаемся всеми режимами работы.

Примерно 1 час нужен для первого раза на эту операцию.

[Ralee]

Здравствуйте форумчане, у меня аналогичная проблема, только с задним дворником. Кто подскажет, что может быть? Он замедляется и останавливается в произвольном положении.

[SанSаныч]

Может аналогичная, а может и нет. Чаще всего в заднем редукторе происходит заклинивание оси. Может конечно и контактная проблема. В любом случае надо разбирать редуктор и смотреть.

[Zermatt]

Тоже начал дурить задний дворник. А может это реле? или 100% нет?

[SанSаныч]

Даже если и реле, я бы этому сильно не радовался - реле впаяно внутри  блока MICU.

К своему ответу годовалой давности добавлю ещё, что к заклиниванию оси из проблем можно добавить износ коллектора двигателя.

[Zermatt]

Забыл добавить - дворник работе очень медленно, как бы нехотя, порой останавливаясь в разных частях отчищаемого стекла.

[SанSаныч]

А мне нечего добавить. Всё существенное по этому поводу я уже написал.