Рулевая рейка на CR-V III 2.4 ... застучала

[driver-62]

По поводу стопорной гайки мысль такая. Рейка без "стука" ходит 100 - 150 т.км, не больше (по отзывам многих форумчан). И почти у всех - причина стука - стопорная гайка. У меня застучала на 115 т.км. Следовательно, если пробег приближается к 100 т.км (пусть даже к 70-80 т.км.), чтобы два раза рейку не перебирать, заодно, лучше поменять стопорную гайку. Сам ремонт рейки в любом сервисе стоит достаточно дорого, причем стоимость ремонта одинакова, менять гайку и уплотнители или только уплотнители.

[Koss]

Спасибо, не знал,что она может стать причиной стука спустя 100 тыс. км.., ТОгда однозначно заказывать, так как ремонт рейки еще и сопровождается развалом схождением, а это доп затраты...

[Koss]

Вот мною выбранный комплект для ремонта рейки, причина ремонта - потек верхний сальник.

[pamp]

Приветсвую.
прочел тему, но ответа не нашел. Если не трудно, можно по подробнее рассказать.. У меня особых траблов нет, но иногда при легком покачивание руля бывает слышин глухой стукающий звук, я вот слышал что на рейке с правого торца есть  гайка которую можно подтянуть...вот хотелось бы поподробнее про эту гайку, где она точно, если она есть,то есть ли смысл и как её подтягивать?
спасибо.

[driver-62]

Гайку не подтягивают, а меняют (По крайней мере, на форуме о подтягивании ничего полезного, т.к. оно не дает желаемого эффекта и стук не проходит, возможно еще и отрицательно может сказаться на управлении). В предыдущем посте она на фото под номером 53630STKA01.
По поводу стука - он сначала слабый, затем со временем будет прогрессировать, до определенного времени можно ездить, не обращая внимания. У моего авто этот стук также проявлялся лишь при поворотах руля (покачивании), на ходу не было, но это рулевое управление - безопасность превыше всего.

[Bober79]

Потек правый сальник, подскажите какие рем. комплекты желательно покупать чтоб перебрать рейку и сколько надо гидравлической жидкости.

[Power54]

Добрый день!
А вибрация в руль на скорости при люфтах в тягах/рейке/наконечниках у кого нибудь была?

[Mike1977]

Нет. Здесь скорее балансировка колёс.

[shak4077]

...балансировка колёс.

Или снег (лёд) на диски налип...
От этого у меня не только руль, но и кузов весь вибрировал, если увеличивал скорость выше 60км/ч.

[axse]

Для ремонта рейки нужно:

53534-STK-A01 -пыльник рейки(2шт)
53630-STK-A01 - гайка на 52 ( желательно поменять т.к. внутри гайки есть специальная накладка которая разбивается от времени, тоже может стучать из-за нее и в последствии течь- сальник разобьет) Я откручивал ее газовым ключом,тк. не смог намутить головку.
06532-S50-003 -ремкомплект №1 рейки ( там где червяк) - у некоторых там тоже течет
53416-S04-J51 -ремкомплект №2 рейки ( набор сальников - как раз то, что менять 100% )
53416-S04-J51  -втулка - тоже менять
53449-S04-J51- Хомуты большие на пыльники (нужно 2)
53434-S84-A01 Хомуты маленькие на пыльники  (нужно 2)

Я еще менял наконечники рулевых тяг(брал 555 номер SEH021) и тяги (тоже брал 555 номер SRH020)( что бы 2 раза не лазить )

жижа- 1 литр или 1,4 не помню
брал такую (PSF 2) номер 082069002

Что бы снять рейку, нужно опускать подрамник, иначе не вытащить.( передние болты подрамника ослабляешь, но не выкручиваешь полностью. задние можно выкрутить. .

Гайку на 52 и пыльники могу отдать безвозмездно ( новые, оригинал  пришлось заказывать 2 раза, контора по срокам не укладывалась), чего то не продаются совсем 

[MeD]

сход развал после делал?

[axse]

Обязательно.

[Asgen]

53416-S04-J51 -ремкомплект №2 рейки ( набор сальников - как раз то, что менять 100% )
53416-S04-J51  -втулка  А почему номера одинаковые?

[axse]

Сорри, Простите за ошибку. Не туда смотрел

 53416-SWA-A01 - втулка
06531-SWA-A01  -ремкомлект№2
06532-S50-003--ремкомлект№1

[Bober79]

Спасибо за консультацию.
Вопрос на счет 53416-SWA-A01 - втулка, для чего ее менять (что она дает)?