Первые километры на новой машине CR-V (gen 4)

[Perah]

Ага. вот уж не думал что мухобойки где то кроме как у нас пользуют

В Канаде и Америке довольно много у людей которые взяли машины надолго. У меня стоит.

[pich]

А если серьезно, то наверное, четвёртая - уже не моё

Я вот тоже так решил почему-то, хотя выглядит интересно

[CCRRVV]

Ага. вот уж не думал что мухобойки где то кроме как у нас пользуют

И у меня на всех Хондах были "мухобойки", да они помогают от насекомых до 90 км\час, потом все мухи на стекле, я не говорю уже про решетку радиатора и бампер. И когда я первый раз отмывал (вначале все отмачивал) новую машину, я заметил, что те места, куда ударялись толстые жуки (или кто там), оставили пятна или микроповреждения на краске, т.е. в этом месте лак уже не имеет глянцевую поверхность. Но по-другому видимо никак...

Если думать о камнях и сколах от них, мне наклеили прозрачную пленку на край капота и бампер. Дилер сказал, что это альтернатива... Помотрим, время покажет.

[musson]

2 CCRRVV

Клиренс у 4-ки на много меньше 3-ки?

[RedDevil]

Дорожный просвет 170 мм (для версии AWD), колеса 225/65 R17. Все остальные достоинства Honda CR-V остались.

[moon175]

Вопрос по энергоемкости задней подвески в большей степени, хотя конечно и к передней тоже это касается. Предположим спереди сядут два человека этак по 80 кг и сзади сядут 3 чел. по 80 кг. + всякий скарб на пятерых 60-70 кг, а теперь сам вопрос : будет ли пробивать заднюю подвеску, по частым волнам на асфальте на скорости от 110 и выше? Недавно смотался на Украину с такой загрузкой, испытания не для слабонервных, по Украине на трассе средняя скорость 90-100км дальше пробои что сзади что спереди (очень редко попадаются хорошие участки трассы, дорога в латках + все продавлено), у нас дороги лучше конечно можно нормально разогнаться  110-160к но когда попадаются волны зад до отбойников сразу срабатывает. Насколько знаю по отзывам, в CR-V 3 будет пробивать зад с такой загрузкой. Поэтому жду отзывы про подвеску CR-V 4, а там может и к пилоту придется присматриваться, хотя для города считаю размер CR-V оптимальный.         

[Dimzoid]

Вопрос по энергоемкости задней подвески в большей степени, хотя конечно и к передней тоже это касается. Предположим спереди сядут два человека этак по 80 кг и сзади сядут 3 чел. по 80 кг. + всякий скарб на пятерых 60-70 кг, а теперь сам вопрос : будет ли пробивать заднюю подвеску, по частым волнам на асфальте на скорости от 110 и выше? Недавно смотался на Украину с такой загрузкой, испытания не для слабонервных, по Украине на трассе средняя скорость 90-100км дальше пробои что сзади что спереди (очень редко попадаются хорошие участки трассы, дорога в латках + все продавлено), у нас дороги лучше конечно можно нормально разогнаться  110-160к но когда попадаются волны зад до отбойников сразу срабатывает. Насколько знаю по отзывам, в CR-V 3 будет пробивать зад с такой загрузкой. Поэтому жду отзывы про подвеску CR-V 4, а там может и к пилоту придется присматриваться, хотя для города считаю размер CR-V оптимальный.         

С такой загрузкой до 160-и ты её долго будешь разгонять Сегодня ездил, кроме меня(70 кг) было пассажиров килограмм на 120 + климатконтроль ,сразу чувствуется что "резвости " поубавилось Будет ли пробивать подвеску не скажу но скоее всего будет

[moon175]

С такой загрузкой до 160-и ты её долго будешь разгонять Сегодня ездил, кроме меня(70 кг) было пассажиров килограмм на 120 + климатконтроль ,сразу чувствуется что "резвости " поубавилось Будет ли пробивать подвеску не скажу но скоее всего будет

Благодарю за ответ, при таких условиях для меня не столько динамика важна сколько комфорт при передвижении на крейсерской скорости около 120-140 км. Буду мониторить дальнейшие твои отзывы.

[CCRRVV]

Всем форумчанам привет!

Сделал первую замену масла на 8834 км. Начиная с 8 тыс. каждый раз при вставлении ключа зажигания комп напоминал о необходимости замены + "check engine" и "напоминалка" горели пока не нажмешь кнопку обнуления счетчика суточного пробега. На момент замены маслу оставалось жить ещё 10 %, но дилер вопросов не задавал.

Конечно, я поинтересовался  по поводу отзыва автомобилей 2012 года из-за неисправного замка двери, сказали, что всё сделают ОДНОВРЕМЕННО.
Если смотреть фактуру: фильтр, масло 5W20 и "change 2 ketch de porte avant et 2 poigne intérieur" т.е. "замена двух замков передних дверей и двух внутренних ручек". Я внимательно осмотрел дверь до и после: видно, что 3 болта около замка точно откручивались и звук блокировки дверей изменился. Всё. И это не "заклинивание педали акселератора в нажатом состоянии..." или читайте далее: -http://ria.ru/economy/20120308/588897592.html#ixzz22v1hAqyc
Как говориться "Не так страшен чёрт, как его малюют". Стоило из-за этого будоражить воображение потенциальных и действующих владельцев CR-V 2012 заголовками типа "Компания Honda отзовет 320 тысяч автомобилей по всему миру..." и фразами "В результате этой поломки дверь может перестать закрываться или наоборот открыться при активированном замке" или "Это может привести к непроизвольному открыванию дверей после во время движения машины"... Сделали бы всё по-тихому и не портили бы себе репутацию. Вся работа заняла 1,5 часа.

Подытожил расход бензина по чекам:
- только по трассе на скорости около 115 км/ч на круизе с полной загрузкой (4 человека и багаж) 8,04 литра на 100 км
(думаю если ехать 90 км/ч и одному будет меньше, думаю как раз те заявленные 6,6).
- только по городу (2 человека) 10,78 литров на 100 км.

Ещё сегодня посмотрел как менять салонный фильтр, всё как и прежде легко и просто (сравниваю с CR-V 2006): фильтр один, без корпуса, только гофрированный материал. Единственный нюанс - это демпфер крышки бардачка, он как фиксатор от полного открытия, но снимается легко.

Фото сделал в салоне у дилера:





Наверно, чтобы веселить клиентов Honda Coupé (1972) но с настоящим номером для мотоцикла.

[Den4]

 

[musson]

хотя компьютер показывал, что маслу оставалось жить 10 %, дилер вопросов не задавал.

прогрес)))
А щуп уровня масла электронный? Или постаринке под капот?

[CCRRVV]

прогрес)))
А щуп уровня масла электронный? Или постаринке под капот?

Щуп ещё по старинке...

Я думаю, что компьютер тупо считает пробег и показывает уже в процентах сколько осталось "жить" маслу. Конечно, он может считать, учитывая условия эксплуатации, например, среднюю скорость, средний и мгновенный расход, температуру за бортом, что-то с датчиков, уровень омывающей жидкости , почему нет. Зимой станет ясно.

[Uri-67]

Щуп ещё по старинке...

Я думаю, что компьютер тупо считает пробег и показывает уже в процентах сколько осталось "жить" маслу. Конечно, он может считать, учитывая условия эксплуатации, например, среднюю скорость, средний и мгновенный расход, температуру за бортом, что-то с датчиков, уровень омывающей жидкости , почему нет. Зимой станет ясно.

Компьютер может, конечно и больше показателей считывать и анализировать, но это уже другой ценовой диапазон...

[Ямбург1в]

Внешне чистый рестайлинг.

[Сталкер74]

красивая все таки срв4 что бы не говрили. т.с. спасибо за описания, буду дальше ждать Ваших описаний.