Перегрев... На что грешить?

[Zoran]

Всем доброе время суток! Помогите советом, товарищи!
В общем, такая трабла с машиной нарисовалась - ездил до этого по холодку сибирскому, не тужил. Стрелка температуры движка как приклеенная стояла, примерно на толщину спички ниже середины, ну, как у всех. Вчера постоял в замечательной пробке, гляжу - температура чуть выше середины (на пару спичек) поднялась. Ну, поднялась и поднялась, до красной зоны как до Китая. Доехал до дома, заглушил,  слышу, под капотом уханье какое-то. Открываю капот - Е..АТЬ!!!!!!!!!!!! Полный расширительный бачок булькающего антифриза (движок заглушен!!)!!!!. Ну я, помня наставления, машинку завел, капот открыл, гляжу - ушла температура вниз, опять на спичку ниже.
Думаю все, п...ц, прокладку ГБЦ пробило. Выждал пару часов, провел презервативную пробу (с натягиванием оного на горловину радиатора) - нет, не дует. Эмульсии на щупе и маслозаливной горловине нет. Температура в красную зону не ползла!!! Вентилятор работает.
Вот теперь не знаю, на что грешить. Помпа? Крышка радиатора? Термостат? Что это вообще было?

[goldbear/Вован/]

Проверяй радиатор. Скорее всего забиты грязью снаружи соты. Также смотри соты радиатора кондиционера и между радиаторами. Если забиты то тогда мыть и мыть. Второй вариант, если атифриз давно не меняли, то промывать радиатор внутри. Остальное скорее всего в норме.

[измайлов]

Начни с проверки радиатора на предмет г...на в сотах... Далее с крышки в радиаторе.

[Грач]

А термостат разве не влияет???Хотя 90% грязный радиатор.

[илья1]

Думаю последствие перегрева вылизит заменой всех резинок(прокладок) на головке, и так же м/с колпачков , а причиной изначально был низкий уровень охлаждающей жидкости 

[crystalc]

Датчик включения вентилятора может глючить. Начните с него. Проверьте при какой температуре он включается и выключается, чтобы его отмести.

[DM128]

10 лет машине, пора менять ОЖ. по мануалу.
может не думать и поменять заодно и помпу, и термостат, и радиатор?...

[измайлов]

10 лет машине, пора менять ОЖ. по мануалу.
может не думать и поменять заодно и помпу, и термостат, и радиатор?...

Радиатор то зачем? 

[DM128]

Радиатор то зачем? 

до кучи))) я на свой посмотрел - не стал заморачиваться на промывку, сменил на Термал. старый можно помыть и на консервацию)

[crystalc]

10 лет машине, пора менять ОЖ. по мануалу.
может не думать и поменять заодно и помпу, и термостат, и радиатор?...

С чего вы взяли, что на его машине за 10 лет не менялась ОЖ? 

[Zoran]

10 лет машине, пора менять ОЖ. по мануалу.
может не думать и поменять заодно и помпу, и термостат, и радиатор?...

... И вообще машину;-)

[Zoran]

Так, похоже, проблема решилась заменой крышки радиатора, судя по всему, не держала давление.

[измайлов]

Я те сразу об этом написал...

[igor 090355]

  Здравствуйте Всем! может не совсем в тему, но у меня вот появилась такая заморочка: день ездил всё нормально, приезжаю до дома, включается вентилятор охлаждения радиатора, хотя стрелка прибора указателя температуры-как обычно не доходя маленько до серединки, но напрягло не это. загорелся MIL.открываю капот, вытаскиваю предохранитель №6. завожу машину, всё нормально, MIL-потух и не загорается, на следующий день, утром завёл выехал, всё- нормально, к концу дня та-же история, приезжаю домой-включается вентилятор радиатора и опять загорается MIL.Загоняю в гараж открываю капот, вытаскиваю предохранитель№6, потом ставлю его на место- завожу машину, MIL-после запуска движка гаснет и не горит, вот два дня подряд такая байда. Друзья у кого какие будут предположения по этой проблеме? буду благодарен за советы и рекомендации, код ошибки не считывал, потому-как ни разу этого не делал, потому-что не умею пока-что.

[farm]

Все что смог для затруднения выявления неисправности автомобиля ты уже сделал. Ошибки нужно исправлять а не удалять, удалением ошибок ты затрудняешь диагностику.
В твоем случае нужно обратиться к специалистам. 
Это примерно как если ты придешь к врачу и скажешь что выбросил результаты анализов. С вопросом: Доктор что со мной?