Длительный запуск двигателя

[SP-ov]

попробуйте при запуске на педаль газа нажать. Если поможет- неисправен/глючит один из датчиков.

Спасибо за совет,но я уже и с бубном вокруг неё бегал, а ВЫ про про какую то там педаль. Если при нажатии на педаль газа помогло бы, то это наводило бы на мысли о не герметичности форсунок, а не о исправности датчиков.

[Косой]

Когда завожу - вставляю и поворачиваю ключ, но не кручу стартёр - а жду 2-4 секунды. И только потом завожу.
Зимой и после долгой стоянки - так накачивается бензонасосом топливо в магистраль.
Если не заводится авто - только две причины - нет топлива или нет искры.

[SP-ov]

Если не заводится авто - только две причины - нет топлива или нет искры.

Ну или не то количества топлива в смеси или не в то время искра, чтобы заполнить  топливовоздушную смесь.         Не очень всё и просто в данном вопросе!!? На следующей недели в связи с отпуском буду пытаться учить машинку побыстрее заводится. 

[эдо 71]

Схватывает быстро,1-2сек но ощущается обрыв.Тахометр вверх,вниз потом все нормально.Не приятно.Думаю форсунка одна пропускает.Надо чистить.

[Dreder]

Ну или не то количества топлива в смеси или не в то время искра, чтобы заполнить  топливовоздушную смесь.         Не очень всё и просто в данном вопросе!!? На следующей недели в связи с отпуском буду пытаться учить машинку побыстрее заводится. 

Как успехи?  Есть изменения?  Моя при -17 не заводится, вроде начинает хватать и тут же отпускает, как будто чего то не хватает... У нас тут нет ни одной СТО где бы делали диагностику движка Хонды, чтобы проверить датчики.

[Ахмет]

Замену датчика планирую на следующую зиму, если проблема повторится.

Замена датчика помогло?

[Ахмет]

3. Заменю датчик охлаждающей жидкости, тот который на двигателе (неправильная температура - неправильные пропорции топливной смеси)
Если не поможет, то буду дальше пытать умы форумчан.

Отпишись по результатам.

[Ivar]

Замена датчика помогло?

Поленился я летом этот датчик поменять, думал будет достаточно топливный фильтр поменять, но оказалось, что дело не в фильтре.
Возможно и не в датчике.

[Yaroslavcev]

В семье 2 хонды. У меня CR-V 2,4 у жены Civic. Так вот разница ощутима и я к этому привык. На Civic только как говориться "до ключа" дотронешься и готово, на своей кручу заметно дольше. Так что совет забить болт на проблему.)))

[Nyke1980]

Проблема в слабом аккумуляторе-зарядите или купите новый и будет все ок.( у меня до этого был мерседес там стоял 110 а/ч родной и было все хорошо 6 лет так и продал и никогда о нем не думал , а япошки о нас тоже не думают- поставили акб как на мотике и типа все хорошо , а отсюда между прочем много проблем......)

[Ivar]

Дело точно не в аккумуляторе, по крайне мере у меня. Но наслушавшись советов, заменил родной на Медалист - только зря 2800 руб. выкинул. Предвосхищая вопросы - новый аккум предварительно зарядил, крутит он замечательно.

[zdeshni]

Подниму темку...
 может есть люди, кто нашел причину "ленивого стартера"?

[Boba111]

Люди помогайте!! Аккум новый 63 если с первого раза не заведешь то тока на 3-й еле завожу(благодаря новому аккуму). Хочу менять свечи denso ik20 можно ли?
Кто решил проблему?

[хрон]

Сначала о том, что хонды "долго заводятся".  У меня мотор другой, 2.0 (r20a).  Заводится практически сразу.  Причем, не жду остановки бензонасоса, сразу стартером кручу.  И даже если дождаться остановки насоса, заводится одинаково хорошо.  Бывает, что крутить приходится подольше, 1-2 секунды, это когда горячий мотор, только что заглушенный.  На холодную вообще с полтычка.  Это моя третья хонда.  Самое долгое заводился цивик моновпрысковый - 1-2 секунды, причем стабильно, что холодный что горячий.  Но в любой мороз или жару одинаково.  И в -35, если стартер сможет покрутить мотор то заведется обязательно.  Другой цивик и эта цеэрвешка заводятся сразу.

То есть скорее всего такой долгий запуск мотора - это ненормально. Теперь о том, что делать.
1. Поэкспериментировать с разным запуском, это поможет в дальнейшем сузить круг поисков. Например, сначала попробовать заводить сразу не дожидаясь отключения бензонасоса.  Потом попробовать несколько раз включать зажигание, дожидаться отключения насоса и снова выключать, и так раза 4-5, а потом уже стартером.  Потом заглушить и сразу попробовать снова завести.  Наблюдения сюда написать.

2. Подключить любой OBD-диагностический прибор, хотя бы даже и ELM-327.  Необходимо проверить сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT), и сигнал датчика температуры вдыхаемого воздуха (IAT) который получает блок управления мотором.  Этим же адаптером попытаться почитать ошибки.  Вполне вероятно, что неисправен датчик фазы (датчик распредвала) и мозги переключились на аварийную работу по датчику коленвала, в этом случае будет как раз долгий запуск мотора.

3. Было бы здорово продиагностировать мотор "диллерским" сканером или китайским аналогом.  Достаточно подключить сканер, запустить программу HDS и записать лог-файл (включить все датчики в запись) попыток запуска мотора.  Я бы смог по данному файлу посмотреть, все ли в порядке с датчиками.

Аккумулятором стоит заморачиваться только если стартер вращает медленно или лениво.   При бодром вращении АКБ ни при чем.  Свечки, фильтры тоже так не влияют.

[хрон]

Сегодня при -19 моя завелась на 4-5 секунде