Клиренс все ниже - для кого эти машины, ЧТО ДЕЛАТЬ?

[Georgij33]

В новом пилоте стоит модифицированный shawd теперь можно выбирать режимы езды как у лендроверов
Для сша как бы понятно что црв и пилот должны продаваться в разных сегментах, а европе достаётся по остаточному принципу ,"берите что дают", если црв рав4 итд.не подходят ,покупают фиат-додж фримонт, потому как вроде не в люкс сегменте ничего больше и нет

[Бывший опелевод]

В Европе такие большие, прожорливые машины не в моде. Там любят маленькие и экономичные машины.

[Georgij33]

вероятно это тренд , по сути запихнуть под капот дизель не стоит огромных денег ,а пока фримонт вполне неплохо продаётся раз уж нет альтернативы, хотя есть любители, ввозят хайлендеры гибридные из сша ,но таких мало

[Den172]

Про рестаил пишут
клиренс увеличили за счет более высоких пружин – до 180 мм

Оно и понятно, никто не будет для РФ всю подвеску перерабатывать, а вот просто воткнуть пружины повыше - запросто.

[AlexDr]

Пересел на CRV с RAV 4 III поколения. Что вы сравниваете? Это абсолютно разные машины. Во всем. Рав жесткий. Шумный. Скрипучий в районе задней двери. Слабоуправляемый на скорости больше 130. При обгонах тупит так что лишний раз не высовываешься из-за фуры. Ехали 3000 км вдвоем ну и багажник с вещами. Клиренс если 150 был так это хорошо. Кочки проползали оченнь аккуратно. Сиденья не удобные спина затекает хотя через каждые 400 км менялись.... И сейчас сел на CRV, это же небо и земля. И хотя проехал пока 2500 км, но уже понял что не зря взял эту машину, и на трассе и по грунтовке машина именно едет. Объем багажника тоже радует. Ну и к вопросу о клиренсе. На тойоте заявлены 185, тут 170. Полтора сантиметра думаете спасут на больших бордюрах??? Вопрос другой какие свесы, у РАВа они конечно же меньше, хотя на моем СРВ 2.4. морда имеет очень удобный бампер. Для города и трассы лучший авто в классе. А если по грибы рыбалку охоту тогда просто купить УАЗ, чтобы не жалко было по грязи и кустам лазить. Да тестил Форика. Понравился авто и клиренс в 22 см. И система полного привода, но разница в 330 т.р. окончательно убедила в СРВ. Спасибо за внимание.

[FM_Ufa]

и скока стоит поменять эти "клиренс увеличили за счет более высоких пружин – до 180 мм " 

[сортавалец]

я бы увеличил, пусть будет, для нашего мухасранска, где дороги не чистят с утра- в самый раз, да это я про область конечно же пишу

[Anton906]

Рав жесткий. Шумный. Скрипучий в районе задней двери. Слабоуправляемый на скорости больше 130. При обгонах тупит так что лишний раз не высовываешься из-за фуры. Ехали 3000 км вдвоем ну и багажник с вещами. Клиренс если 150 был так это хорошо. Кочки проползали оченнь аккуратно. Сиденья не удобные спина затекает хотя через каждые 400 км менялись.... И сейчас сел на CRV, это же небо и земля.

Из всего сказанного соглашусь только с тем, что жесткий, шумный и скрипит задняя дверь (у меня не скрипела). Остальное - надуманное, отлично управляется, ничего и нигде не тупит. Обгоны на ура! Сиденья нормальные, 1700 - все зашибись, ехал за рулем один. Спрашивается чего я пересел? Ответ простой - цена. Тойота зажралась совсем. И сама дороже и обслуживание.

[sadava]

Спрашивается чего я пересел? Ответ простой - цена. Тойота зажралась совсем. И сама дороже и обслуживание.

Так Тойота же дешевле, разве не?)
Всегда была дешевле на пару-тройку десятков тысяч и сейчас дешевле, спецом посмотрел цены. Сейчас РАВ намного дешевле в схожих комплектациях. Да и раньше разница в 30-50 тысяч при цене в полтора ляма как-то не серьезно выглядела чтобы из-за нее пересаживаться, тем более если РАВ во всем устраивал.

[Anton906]

РАВ к сожалению умер ) Под Новый год Тойота предложила мне в подарок зимнюю резину за новый РАВ. Это называется новогодняя скидка? В Хонде мне скинули от ценика 300 000. Как? Разница есть?

[Бывший опелевод]

Конечно есть, когда Тойота будет закрывать свое представительство, будут делать скидку в полмашины

[Anton906]

А кто в данном случае закрыл представительство? Тойота стала граблями помоему. Надежная и удобная - спору нет. Но зачем делать межсервис таким неудобным? Всегда приходилось держать в мозгу, что скоро надо будет ТО делать.

[Mayzer]

Пару недель назад заезжал в клубный сервис сделать сход-развал, ребята посмотрели на машину,и посоветовали поставить проставки под задние пружины, "лифтануть" так сказать. Проставки высотой 20 мм. Согласился,получилось неплохо, зад стал повыше. Вот фотки. Последняя как было до.

[Tims]

 

[Mayzer]

А что именно так удивило?