Круиз- контроль. Правила эксплуатации.

[CерrO]

При езде на круизе стал замечать что не так хорошо чувствую машину, вроде как скорость чувствуется хуже, тревога какая-то в душе появляется. Короче фобия у меня по поводу круиза....

[Гаррис]

При езде на круизе стал замечать что не так хорошо чувствую машину, вроде как скорость чувствуется хуже, тревога какая-то в душе появляется. Короче фобия у меня по поводу круиза....

Аналогично. Как будто едешь на "бешеной табуретке" - несет черт те куда, все время хочется вернуться в "мануальный" (педальный) режим. И тревога, да. Видимо, чтобы нормально пользовать, надо "Новапассит" пить

[CерrO]

Как будто едешь на "бешеной табуретке"

ВО! Я долго думал как передать свое чувство. А это в яблочко! 

[Гаррис]

Думаю, все дело - в ощущениях. А ощущения - от наших дорог. А наши дороги - это... Когда на круизе машина НЕ сбрасывает скорость на плохих участках дороги, как раз и возникает ощущение "бешеной табуретки" и скудоумия авто. Где-нибудь в Германии на автобане встал "на скорость", и все, можно расслабиться. У нас лучше постоянно контролировать "ситуевину" - а вдруг там, за поворотом, дорожники уже срезали асфальт, "любезно" оставив торчать колодцы люков?

[Ilik]

Думаю, все дело - в ощущениях. А ощущения - от наших дорог. А наши дороги - это... Когда на круизе машина НЕ сбрасывает скорость на плохих участках дороги, как раз и возникает ощущение "бешеной табуретки" и скудоумия авто. Где-нибудь в Германии на автобане встал "на скорость", и все, можно расслабиться. У нас лучше постоянно контролировать "ситуевину" - а вдруг там, за поворотом, дорожники уже срезали асфальт, "любезно" оставив торчать колодцы люков?

+10! Пользуюсь только на кольцевой и то далеко не везде! Ну и разумеется за пределами нашей родины где действительно получаешь удовольствие от этого изобретения.

[Safronov Andrey]

Первый раз сталкнулся с КК лет 13 назад купили мы ауди в болгарии и от туда до роди ехали причём КК на механической коробке меня впечатлило ! А нравится или нет дело личное , хошь пользуйся хошь не пользуйся !

[port]

Но скажите, куда ставите правую ногу, когда едите на круизе? И до сих пор не могу найти удобного и рационального места.

Кстати многи японцы ездят вообще левую ногу под себя на сидухе.

[Mixaлыч]

Но скажите, куда ставите правую ногу, когда едите на круизе? И до сих пор не могу найти удобного и рационального места.

Кстати многи японцы ездят вообще левую ногу под себя на сидухе.

В таком случае с включенным круизом можно в позу лотоса садиться и медитировать 

[juri]

Но скажите, куда ставите правую ногу, когда едите на круизе? И до сих пор не могу найти удобного и рационального места.

Кстати многи японцы ездят вообще левую ногу под себя на сидухе.

В таком случае с включенным круизом можно в позу лотоса садиться и медитировать 

...до первой неприятности...

[alexvin]

Всем привет.
Вот и мне пришлось испытать это чудо техники КК. Мои впечатления неоднозначны. Проехал по скоростным дорогам достаточно, около 2000 км. Великолепно ведет себя на малых скоростях до 120 км/ч. При наборе скорости КК пытается держать расход в пределах 15-18 л. затем переключается на повышенную передачу и т.д. до заданной скорости. При 120 показания тахометра 2200. Мощности двигателя хватает вполне, небольшие изменения рельефа роли не играют. КК чуть газку подбавил без переключения на пониженную и дальше. 
Пробовал выставлять предел на 140, набор скорости происходит более продолжительно. (Сам, без КК, вдавил бы педальку в пол и до отсечки, десяток секунд и уже 140.) Поддерживать такую  скорость КК становится трудней. Изменился рельеф (небольшой подъём) переход на 4-ую передачу. Начинает сказываться нехватка мощности . При движении на 5 передачи показания тахометра 2500.
На 160 совсем грустно. Долго висит в 4-ой передаче, потом кратковременное включения 5-ой (тахометр 3000) и опять возврат в 4-ую (тахометр 4000). На таких скоростях ей совсем не хватает мощности поддерживать постоянную скорость в 160 км\ч.. И никакой экономичной езды.
Сделал для себя вывод - самая оптимальная скорость 120-130 км\ч. Все измерения скоростей делал по GPS.
     

[Царев]

К-контроль значительно облегчает жизнь на трассе. Сам проверял, понравилось. Но будте осторожны - на плохой дороге и при плохой видимости чревато последствиями. Пару раз напоролся - не успеваешь отреагировать на внезапности. Без круиза иногда достаточно на кочке притормозить сбросив газ. А эта автоматика прет танком на прополую не заботясь о седоках.

[SamSPb]

...На 160 совсем грустно. Долго висит в 4-ой передаче, потом кратковременное включения 5-ой (тахометр 3000) и опять возврат в 4-ую (тахометр 4000). На таких скоростях ей совсем не хватает мощности поддерживать постоянную скорость в 160 км\ч.. И никакой экономичной езды.
Сделал для себя вывод - самая оптимальная скорость 120-130 км\ч. ...     

Дык на самом деле вся Европа и ездит 120-130 на магистралях - по тому, мне кажется, авто и затачивается под эту скорость  ну уж по-крайней мере не под 160 - убивацца, так только вручную, эээ..., скорее вножную 
Кстати. для себя уже давно отметил, что 130 - это оптимальная крейсерская скорость на трассе при дальней поездке! Устаёшь меньше - дольше/дальше едешь... Так что думаю европейцы не совсем дураки 

[song]

Однозначно, у нас, круиз Не Включать !!!

[juri]

Однозначно, у нас, круиз Не Включать !!!

почему?

[Romato]

Что-бы несломался!