Въезжаешь в лужу - заливает лобовое стекло. Идешь по приборам.

[Yarlion]

Только у меня при въезде в лужу заливает лобовое стекло? Видимость падает практически до 0. Обратил внимание, что у большинства машин стоит пластиковая защита, которая, может быть, и служит в качестве брызговика.
На ср-в такая есть? У меня например нет. Может кто лечил???

[Stroker]

Та же самая фигня. Заливает по полной. Пластик весь штатный на месте. Смирился уже с этим. Свес короткий, вот так и происходит.

[Динар]

На CR-V III, например, впереди стоят маааааааленькие брызговички - в какой-то степени устраняют проблему...

[Nikitik]

Точно такая же проблема. После парочки заездов в лужу стал  притормаживать перед другими и дворники включать сразу)

[jeepper]

Может кто лечил???

А зачем лечить?
Это ж жип! Главное чтобы в воздухан не залетело

[jeepper]

К стати.
В ветке по первому кузову очень актуальна тема "Проезжали брод - Захлебнулась".
А как у второго кузова с этим делом?
Нормально броды преодолевает?
Глубоких луж, ну в пределах разумного - не более, чем по передний номер, можно не опасаться?

[sander76]

второе поколение такое же "грязнючее" как и первое, всю грязь на капот тащит...

[jeepper]

второе поколение такое же "грязнючее" как и первое, всю грязь на капот тащит...

Грязь - это мелочи.
Про первое вон пишут - лужу по колено не может переехать - движок заливает.

[Oz]

К стати.
В ветке по первому кузову очень актуальна тема "Проезжали брод - Захлебнулась".
А как у второго кузова с этим делом?
Нормально броды преодолевает?
Глубоких луж, ну в пределах разумного - не более, чем по передний номер, можно не опасаться?

Не знаю, как-то нас тащили на бускире по оочень нехорошей дороге (для страховки), так по фары под воду уходили. Ниче, все нормально, не залили, т-т-т.

[XoXoL]

Грязь - это мелочи.
Про первое вон пишут - лужу по колено не может переехать - движок заливает.

такое может произойти, если есть щели, дыры в системе воздухозабора, если таковых нет, то по фары свободно

[jeepper]

такое может произойти, если есть щели, дыры в системе воздухозабора, если таковых нет, то по фары свободно

Так-то бы и да.
Судя по конструкции, главное проверить плотное соединение воздухоприемника, что под капот выведен, и корпуса возд фильтра.
В месте соединения изгиб, он достаточно низко.
Если соединение не плотное, то при проезде брода по фары запросто можно воды хватануть.
В этом смысле на втором кузове получше - воздухоприемник выше вывели - под кромку капота.
А на первом кузове отдельного воздухоприемника нет - воздух подается через патрубок в корпусе возд фильтра, а патрубок расположен низко - чуть ли не ниже фары, да и направлен вниз.
Поэтому тема "Проезжали брод - Захлебнулась" в первом поколении популярна.

[slava-мм]

Ребята, по грязи, на рыбалку ездил я, так уменя весь движок залило грязной жижей. Но самое интересное в том, что до этого рассекал на Митсубиси, и тоже самое было. По этому мой диагноз-не стоит хулить машину, не по лесам она предназначена ездить.

[Dmitry29]

Вопрос темы в том, что заливает лобовое стекло. Проезжая даже по весьма мелким лужам заливает всё лобовое стекло. Сам от этого страдаю. Предположу, что проезжая по луже вода из под колёс, "вылетающая" вперед, "догоняется" нами и остаётся на лобовом. Руки до лечения не доходили, но, наверно, спасёт удлинение переднего брызговика. Может ковричек какой-нибудь резиновый порезать для этого)

[DM128]

при определенной скорости уже не успевает отскочить на лобовое, в ливень посылая при скорости 160, ну да, акваплан, ведет немного, самое то, для остроты ощущений.
Многое от резины зависит, ищите ту, у которой указан водоотток, и чем больше, тем лучше.
передние брызговики сильно уродуют вид, а также при касании бордюра оторвут то, к чему их приделают.