#Ремонт замка зажигания (не поворачивается ключ в замке зажигания Honda cr-v II)

[Alexspawn]

таже беда пришла, сносились ламельки, думаю что наверное ближние ко входу, потому что они самые нагруженные на трение. а что реально можно с замка багажника их снять?

[Zoran]

Реально можно, дружище, мне мастерюга так делал...

[Vovan12]

вопрос для тех кто сталкивался с заменой замка зажигания...подходит ли замок с первого поколения на вторую???

[Den4]

Нет !

[Vovan12]

спс!!!...а на сколько долгий и реальный геморой на замену ламелек с другого замка дверного?

[Denny]

Здравствуйте. Такая проблема тоже была. Приехал в чужой город и замок перестал поворачиваться. Встал вопрос что делать, пятница, вечер, холод, чужой город. Купил газету и наткнулся на объявление по ремонту замков. Ценник на подобную процедуру не маленький. Но нашел мастера, который сам приехал и высверлил только личинку, плюс провода откинул от замка. Завел машину с отвертки, взял 700 рэ и уехал. Неделю я катался с отверткой, искал кто выточит ключ по замку, цены от 1500-3000 рэ. Личину разобрал сам(аккуратно), поворачивая ключ обнаружил что 5 и 3 ламели торчат и мешают. Вытащил их попарно, сложил в пакетик, а замок собрал на место, завернул его в машину и езжу без ламелей До сих пор на машину ни кто не покушался. Видимо ни кто кроме меня об этом не знает  . Хотя теперь и вы знаете..

[barograf]

Интересно, как можно выточить ключ по замку, если тот высверлен уже!?

[Zoran]

Какие ламели могут торчать из высверленного замка?! Может, все-таки не "высверлил"?

[nov]

Изучил личинку, чтобы вытащить личинку нужно вытащить наружу стопор (красной стрелкой на фото, четыре отверстия, стопор находится в верхнем), как я его вытащил и сам не понял))) ковырял ковырял и во внутрь стучал по нему, и уже высверлить хотел , но он зараза поддался). После того как стопор вытащил личинка вышла без проблем.

Так как все таки можно вытащить личинку (или стопор личинки), поделитесь опытом, прошедшие этот этап!!!

[Vasilich]

Так как все таки можно вытащить личинку (или стопор личинки)

Тоже мучался с этим стопором. Т.к. он представляет собой полый цилиндрик с разрезом, попробуй ненамного ввернуть в него метчик подходящего диаметра и тянуть. Должно получиться. Мысля с метчиком мне позже пришла на ум, сам мучался вворачивая в стопор кончики саморезов, но как-то вытащить получилось.

[nov]

Так как все таки можно вытащить личинку (или стопор личинки), поделитесь опытом, прошедшие этот этап!!!

Делюсь своим опытом.
Штифт (стопор личинки) удалось вытащить следующим образом. Взял тонкий винт (выкрутил из мобильного телефона), намотал на него полтора оборота медного провода (диаметром примерно 0.4 мм), затем винт вкрутил в пустотелый шплинт и за свободные концы провода вытащил винт со шплинтом.
В качестве донора решил взять замок с двери багажника.
Отвечаю на свой же вопрос - личинки не взаимозаменяемые (разная форма), кроме этого в замке двери багажника на одну пару ламелей меньше - отсутствует ламель первой пары (при счете от входного отверстия) - кстати одно гнездо в первой паре пустое, и отсутствует одна ламель из двух во второй паре. В моем случае, в замке багажника отсутствовали две ламели Х1, которые были в замке зажигания и именно они наиболее выступали из личинки замка (при вставленном ключе) т.е. были наиболее изношены.
Взаимозамена оставшихся ламелей привела к тому, что замок багажника с ламелями замка зажигания вообще не проворачивался, а замок зажигания с ламелями замка багажника и двумя первыми "своими" проворачивался практически с тем же заеданием.
Пришлось вернуть все на свои места.
После чего алмазным надфилем немного подточил все ламели замка зажигания так, чтобы, при вставленном ключе, из личинки ламели не торчали, пересыпал механизм замка натертым грифелем, собрал и поставил узлы на авто.
Надеюсь проблему решил.

[Kandry]

Есть ли опыт взятия в качестве донора замка двери пассажира? Поделитесь плз.

[konditer]

Есть ли опыт взятия в качестве донора замка двери пассажира? Поделитесь плз.

Есть, у себя переставил в замок зажигания ламели с пассажирской двери. Только в замке двери на одну пару ламелек (по моему 5 пар) меньше чем в замке зажигания. Ламели с одного замка на другой нужно ставить в таком же порядке как со снятого замка. Поищи в интернете "дверной доктор", у них на сайте в прошлом году я видел отдельно ламели в продаже, им написал чтобы выслали, мне ответили что у них их сейчас нет. Может уже появились? Еще в прошлом году, чтобы свою дверь не разбирать по разборам искал замки от дверей, чтобы ламели извлечь, но так и не нашел.

[nov]

Сообщение по теме для kuzov.
Не могу отправить сообщение в личку - ящик переполнен.

[Aleksey_CR-V3]

У меня тоже возникла проблема с замком( Где-то полгода назад он начал клинить, не отдавал ключ, замок был смазан силиконовой смазкой и стало всё хорошо. И вот теперь опять история повторилась, но на этот раз я умудрился влить в него ВД-шки и в итоге не смог вставить ключ в замок. После долгих мучений ключ всё-таки вставил, но повернуть его оказалось невозможно, залез на форум и понял масштаб проблемы. По ценам нашёл: новый замок - 15-20 тыс. руб., замок с разборки - 4700-6700 руб., ремонт замка 2500-4000 тыс. руб. (цены по СПб).
Про снятие замка повторять уже написанное выше не буду, но кое-что добавлю. При снятии болтов хомута крепления замка, которые нужно срывать отвёрткой или зубилом, лучше сначала сорвать оба болта, а затем выкрутить их т.к. если сначала выкрутить один полностью, то хомут разожмётся и второй болт закусится, его будет сложнее сорвать. Если второй болт не срывается, то полукольцо хомута можно без проблем разогнуть, а при сборке сжать обратно.
Также на ютубе нашёл видео по разборке замка, надеюсь кому-то пригодится: http://www.youtube.com/watch?v=T01989YN2Ew (Honda Ignition Lock Repair).
Сам решил замок не разбирать и отдать на ремонт куда-нибудь, где его сделают грамотно и дадут гарантию. Пока ищу куда отдать и буду кататься без него.