CR-V gen 4, Всё про свет, ксенон, светодиоды, габариты, ПТФ, задние фонари..

[color]

Кирилл это вообще залипуха какая-то. Хотя указан навороченый диод Luxeon MZ.
Не понятно сколько там в одной лампе диодов и каких. Они с обеих сторон стоят или только с одной?
Если там 2 диода Luxeon MZ, то световой поток 1800 lm. Если 4, то 3600 lm, и потреблять лампа при этом должна около 55 ватт.
А там указано 20 ватт. Не сходится.
Вообще на один ватт диод дает 50-70 Lm. Вот и считай, лампа мощностью 20 ватт не даст световой поток более 1400 lm.
Кроме того цветовая температура указана в 6000 кельвинов. Это просто жесть.
5000 кельвинов это максимум, что можно комфортно воспринимать. А лучше все-же иметь лампы 3900-4300 кельвинов.

[color]

Стас тебя никто не уговаривает ставить диоды, нравится ксенон езди с ним  будь счастлив.

Павел, странно, ты не доволен тем, что я сам копаю эту тему и помогаю людям разобраться в диодах?
Тебя просил ни один раз съездить на крытую площадку и сравнить твои диоды и мой ксенон.
Отснял бы все на зеркальный фотоаппарат, как положено. Выложили бы на форум и все смогли бы оценить.
Предложение до сих пор в силе, если что.

Я сам себе смотрю новые диоды в ПТФ, на замену тех, что ставил еще 3 года назад. Но ПТФ это не ближний свет, где все намного критичнее.

[vitanic]

Если вы влепили в фары диодные лампы 5000-6000 кельвинов, и вам кажется, что вы стали видеть с ними лучше, то это вам только кажется.
Ярче не значит лучше.

Соглашусь, 2 раза покупал диоды (они все идут 5-6к К) - светили или на уровне галогенок или хуже, хотя писали 7000, 8000 люменов.
Сейчас вот эти
_http://www.ebay.com/itm/351582884327?_trksid=p2060353.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT
может и завышены характеристики, но они реально светят вдаль и цена с доставкой 5800.
Честно скажу что ксенон не ставил только из-за боязни лишенки, хотя, как я понимаю, диоды тоже прекрасно подходят под лишение )

[crv667]

-http://ru.aliexpress.com/item/1Set-H11-H8-3000K-4300K-5000K-6000K-Canbus-P6-LumiLEDs-LMZ-10400lm-Car-LED-Bulb-Headlight/32509407574.html?spm=2114.03010208.3.64.mpM2Ii&s=p&ws_ab_test=searchweb201556_6,searchweb201602_5_301_10034_507_10032_10020_10017_10005_10006_10021_10022_401_10007_10018_10019,searchweb201603_9&btsid=4733487b-8d96-40e6-af7f-cc1486d10806
вот всем диодам диоды 10400лм 

[crv667]

а это такие же ))))

[color]

Это вот как раз похоже на Luxeon MZ на 3500 lm. Но вот я лично боюсь компьютерных кулеров в лампах. При такой грязи под капотом сколько они проживут хз.

[crv667]

Витя а на стекле фары у тебя какой рисунок от пучка? У меня лежачий прямоугольник, а когда ставишь диод в бок то треугольник напоминает и слепит водителя.

[color]

Вот заводские характеристики этой серии диодов.
Что-то ни цветовая температура, ни световой поток не бъется с инфой китайской)))

[crv667]

китайцы сказали 10400 значит правда 

[crv667]

как в машинах тюнингованая прошивка стоит.

[color]

А не пробовали вот эти с 4-мя Luxeon MZ в ПТФ ставить? Сильно слепить встречный будет?

[vitanic]

у меня вот так получается - это диоды к верху и к низу расположены

[vitanic]

кстати, в левой и правой фаре они как-то не под одинаковым углом встают.
вот левая (со стороны водителя)

[romako]

Виктор, у вас диоды в левой фаре стоят вправо и влево, а не к верху и к низу, поэтому такую тень дает в виде Н.
В цоколе можно открутить винтик и отрегулировать расположение диодов. По моему опыту лучшее свечение дает, когда диоды расположены по бокам.

В P6 Lumileds стоят диоды Philips Luxeon MZ, но с превышением номинала по силе тока и охлаждением от "компьютерного кулера". Поэтому диоды, наверное, светят чуть ярче, чем в указано в документации Philips. В спецификации минимальное свечение при 750 mA и 12 В - 900 Lm (3600 Lm на 4 диода), номинальное свечение - 980 Lm (3920 Lm на 4 диода).
P6 жрет 55 Вт на лампу, т.е. 55/12/4 = 1,1 A на диод. С учетом кулера наверно чуть меньше ампера на диод.

Да, и стоят они не 9 т.р., а в пределах 6 т.р.

[crv667]

Витя такое ощущение что диоды стоят по бокам?! а не вверх и вниз.