Все о конкурентах Honda CR-V 4

[Sergey31]

150 000 больше, ощутимая разница.

2.0 Lifestyle 5AT Aoyama Edit 2013 - 1 402 000 + 15 000(металлик)= 1 417 000руб. Санта Ф нью 1 490 000 сюда повторюсь: Дизеь 2.2, 6АКПП, Эл. поясничный подпор, дорожный просвет (правда не на много) побольше размер (тут правильно сказали класс повыше), расход топлива ощутимо меньше и т.д. (см. тех. характеристики). Разница 73 000 стоит этих опций, Санту можно без Каски дергают их в разы реже Хонды. Ну и выход Хонды 2,4 видимо вообще сведет разницу в цене к 0 а то и в минус загонит!

[Бывший опелевод]

Новый РАВ-4 в максималке 1545000, продажи с 23 февраля. Кстати, моя страховая сообщила, что страховка на Хонду со спутниковой сигнализацией будет не менее 100000 р., без спутника просто запретительные тарифы, нет смысла такие деньги платить. А сам спутник (цезарь сателлит платинум+ они рекомендуют, с установкой стоит почти 98000 и плата месячная - 2900). На Рафик согласны страховать без спутника за 90000. Вот такая печалька

[tuqsol]

Кстати, моя страховая сообщила, что страховка на Хонду со спутниковой сигнализацией будет не менее 100000 р., без спутника просто запретительные тарифы, нет смысла такие деньги платить.

Ерунда какая то, у меня КАСКО в разы меньше.

[Sergey31]

Страховать нужно HIGHLANDER

Застраховал конечно, хотя все равно страшно!
А ведь ездил на CR-V II без всякой Каски, хотя она всегда была в верхних строчках этого печального хит-парада!

[Sergey31]

Ерунда какая то, КАСКО в разы меньше.

Извините, что не по теме, просто отвечу! Согласен у разных компаний цены сильно разнятся. Более того мой опыт показал, что в одной и той-же компании разные страховые агенты по разному считают!!! Разница более 30 000руб.!!!

[ult1m]

2.0 Lifestyle 5AT Aoyama Edit 2013 - 1 402 000 + 15 000(металлик)= 1 417 000руб. Санта Ф нью 1 490 000 сюда повторюсь: Дизеь 2.2, 6АКПП, Эл. поясничный подпор, дорожный просвет (правда не на много) побольше размер (тут правильно сказали класс повыше), расход топлива ощутимо меньше и т.д. (см. тех. характеристики). Разница 73 000 стоит этих опций, Санту можно без Каски дергают их в разы реже Хонды. Ну и выход Хонды 2,4 видимо вообще сведет разницу в цене к 0 а то и в минус загонит!

зачем брать для сравнения не официальную модель? ок, допустим. тогда у санта фе нет мультемедийной системы, навигации, спутниковой сигнализации и салона в коже... сантафе в пролете со своим эл. поясничным подпором. плюс у хонды в стандарте есть камера заднего вида.
если сравнивать дизель, то его экономичность компенсируется более высокой ценой за литр. там разница в несколько процентов. плюс есть сомнения в качестве российского дизеля.
смотрел я тех характеристики, ну, побольше плюшек, если сравнивать со стандартной, но это компенсируется надежностью хонды и непредсказуемостью хендая.
в итоге, это выбор между качеством и плюшками, которыми можно только поиграться.

[Sergey31]

Самая что ни нам есть официальная 2.0 Lifestyle 5AT 1 359 000руб. Разница 131 000. Согласен глупо платить за китайскую балалайку с навигацией (реальная цена 13 000руб.) и колхозный ксенон лишние деньги. Что касается кожаного салона и сателита, то по мне лучше заплатить за 6АКПП и Дизель (не смотря на цену и качество солярки). И вообще тема про конкурентов CR-V, а не о том плохая она или хорошая. CR-V всегда была и надеюсь останется хорошей надежной машиной, только вот по цене скоро догонит машины классом выше! Посмотрите сколько стоит она в Америке и станет ясно почему их там продают так много!

[Voga]

только вот по цене скоро догонит машины классом выше

Я заплатил 1 270 000 (Elegance + немного нужных нишятков), и считаю цену абсолютно адекватной. Более того, я думаю это сейчас вообще лучшее предложение в рынке. 
Чего за эти деньги еще взять? Кашкай, прости Господи? Или переднеприводный Тигуан с мотором 0.05 литра и тремя турбинами?

[ult1m]

Я заплатил 1 270 000 (Elegance + немного нужных нишятков), и считаю цену абсолютно адекватной. Более того, я думаю это сейчас вообще лучшее предложение в рынке. 
Чего за эти деньги еще взять? Кашкай, прости Господи? Или переднеприводный Тигуан с мотором 0.05 литра и тремя турбинами?

из классики: x-trail и rav новый. из новенького: ix-35 и санта фе тот же. кашкай и тигуан меньше по размерам, для меня загадка почему они с срв в одной категории)

[Sergey31]

Тигуан зря обидели все таки отечественная машина!
2.0 TSI (125 кВт), авт.-6 (Tiptronic), 4MOTION - 1 164 000 руб.
2.0 TDI (103 кВт), авт.-6 (Tiptronic), 4MOTION - 1 202 000 руб.
Почитайте список опций за эти деньги и поймете что к сожалению CR-V тихо отдыхает в сторонке.
О чем и говорит количество продаж в прошедшем году!

[zva]

Тигуан зря обидели все таки отечественная машина!
2.0 TSI (125 кВт), авт.-6 (Tiptronic), 4MOTION - 1 164 000 руб.
2.0 TDI (103 кВт), авт.-6 (Tiptronic), 4MOTION - 1 202 000 руб.
Почитайте список опций за эти деньги и поймете что к сожалению CR-V тихо отдыхает в сторонке.
О чем и говорит количество продаж в прошедшем году!

Маленький он. За такие деньги

[ult1m]

Highlander 3.5, харэ хаить срв))

[inspektoraf]

Новый РАВ-4 в максималке 1545000, продажи с 23 февраля. Кстати, моя страховая сообщила, что страховка на Хонду со спутниковой сигнализацией будет не менее 100000 р., без спутника просто запретительные тарифы, нет смысла такие деньги платить. А сам спутник (цезарь сателлит платинум+ они рекомендуют, с установкой стоит почти 98000 и плата месячная - 2900). На Рафик согласны страховать без спутника за 90000. Вот такая печалька

Откуда такая каска! мне рассчитали каску без спутника на 45т.р

Тигуан зря обидели все таки отечественная машина!
2.0 TSI (125 кВт), авт.-6 (Tiptronic), 4MOTION - 1 164 000 руб.
2.0 TDI (103 кВт), авт.-6 (Tiptronic), 4MOTION - 1 202 000 руб.
Почитайте список опций за эти деньги и поймете что к сожалению CR-V тихо отдыхает в сторонке.
О чем и говорит количество продаж в прошедшем году!

Опции на то и опции что идут бонусом к машине, покупаем то мы все таки не из за опций, хотя может это лично я так, по мне так хонда рулит и никакими опциям меня не переубедить, тем более что бльшинство опций можно добавить по ходу владения машинкой.

[AleGro]

Sergey31
Ваш Тигуан российской сборки вообще не конкурент СРВ.Это накачаный Гольф.Сзади места мало дизайн спартанский.А жрет просто пипец.1,4 по городу не меньше 15литров.Ну и мешок проблем.Почитайте отзывы.Этот вариант у меня был раза три и по разным причинам отваливался.Когда мой знакомый мне сказал что он купил Тигуан а ему сказал - "сочувствую"А дизайн снаружи - машина копия чего-то.Без индивидуальности.А СРВ4 в потоке сразу выделяется.

[inspektoraf]

Sergey31
Ваш Тигуан российской сборки вообще не конкурент СРВ.Это накачаный Гольф.Сзади места мало дизайн спартанский.А жрет просто пипец.1,4 по городу не меньше 15литров.Ну и мешок проблем.Почитайте отзывы.Этот вариант у меня был раза три и по разным причинам отваливался.Когда мой знакомый мне сказал что он купил Тигуан а ему сказал - "сочувствую"А дизайн снаружи - машина копия чего-то.Без индивидуальности.А СРВ4 в потоке сразу выделяется.

Плюсую Вам!
Я тоже изначально смотрел на тигуан, но стоило в него тупо сесть в салоне, даже без тест-драйва я отказался от этого варианта, а срв всегда была голубой мечтой но я почему то думал ценник на срв где-то 1400000, еще перед выходом 4 срв мне в салоне сказали ждите срв4 не дешевле чем 1500000 (видимо пытался впарить срв3 2012 года) а когда я увидел что срв в базе на автомате стоит как спортяга предпоследней комплектации я решил осуществить свою мечту.