Задние тормозные колодки / барабаны.

[sem-735]

А всё-таки под чехлом ручника!!!

[Kivic]

Недавно менял задние колодки. С непривычки провозился с регулировками, но усвоил что нужно крутить в двух местах.
1) Винтом в тормозном механизме до достижения условия когда колодки начинают слегка тереть барабан при его установке на место (при условии что у него нет большого износа - буртика). Собственно если при смене колодок все снималось, промывалось и смазывалось то нет необходимости напрягаться - у меня этот механизм автоматического уменьшения зазора работал неплохо сам - даже при нажатии несколько раз на педаль тормоза. Тут писали что для этого надо ручником тормозить при движении назад и т.п. Возможно, но по свежей смазке даже педалью его крутит, специально опыт проводил с метками.
2) А потом уже, как колодки зазор выбрали лишний (при установке), надо залезть под чехол ручника в салоне и там отрегулировать натяжение тросиков и желаемое его положение.

[sander76]

1) ....Тут писали что для этого надо ручником тормозить при движении назад и т.п. 

Тоже подумываю поменять задние колодки отсюда вопрос: Действительно ли нужно ехать задним ходом для самоустановки? на тойоте например достаточно было раз 50 дернуть ручник и все спокойно самоустанавливалось...

[Kirill]

Пробовал дергать ручник ( рывки не считал) - эффект слабый.
На кой черт насиловать ручник, если ПРИ ЗАМЕНЕ колодок можно все отрегулировать.

[oleghwang]

Кирилл огромное спасибо за фотки по вопросам, я зазор колодок отрегулировал винтом, а затекм когда все установил, ка кздесь писалось немного назад поездил тормозив при этом. РУчник я проверял на случай экстренного его использования, и делал это на месте нажав педаль газа, и набрав немного скорости , дергал за ручник. Он как то срабатывал не сразу а плавно, но намертво в конце остановки. А на склоне он хорошо вроде держал и склон был около 45% около того ПРосто когда бэха была там ручник когда дергал , то мвашина тормозила с пылью сразу, но там дисковые сзади тормоза стоят. А на своей я решил поменять тольсо сейчас после почти 3 летней эксплуатации,и как то даже не знаю как он на CR-V должен срабатывать. В принципе тормозить по любому стало лучше

[Kirill]

Дошла очередь и до меня! Поднял задок целиком и понеслась.
Снимаем одновременно оба барабана, таким образом, у нас всегда перед глазами "шпаргалка"
с другой стороны авто.
1. Что бы уберечь пыльники и нервную систему, сначала собираем весь механизм целиком.
И затем, взводим возвратную пружину, на свое место.
2. От перекоса колодок поможет подручный предмет, у меня это были пассатижи.
Колодки упрутся в них, можно прикладывать любое усилие, без опаски перекосить и выдавить
поршень тормозного цилиндра.
3. Что бы не мучатся вопросом - а так ли я все собрал, рекомендую одевать тормозные барабаны
в последнюю очередь. Это даст возможность проверить правильность сборки.

[Борян]

Что-то темы про задние тормозные цилиндры не смог найти, поэтому пишу здесь:
запланировал замену тормозухи в задних тормозах. В передних тормозах поменял при покраске и смазке направляющих. Посмотрел на прокачные штуцера, а они сильно заржавели. Почистил их, пролил ВДхой, но не уверен на 100%, что при откручивании их не сломаю. Знаю, что перед откручиванием по ним надо постучать слегонца. На передних суппортах открутил без поломки.
Поэтому морально готов заменить цилиндры в сборе, чтобы не мудохаться второпях с высверливанием. Было бы время, можно купить только штуцера, найти подходящий метчик и обойтись малой кровью...
Посмотрел на Экзисте-выбор по цилиндрам достаточно широк от 400 до 2000р.
Кто ставил какие неоригиналы?
Сам склоняюсь к TRW по 880р., хотя эта зелененькая тварь помаленьку пристраевается к моему горлу
Каково мнение уважаемых форумчан? Спасибо!

[Kirill]

Было дело. Три отвернулись, один никак.
Борис, год назад я потратил минут 40, если не больше, что бы отвернуть штуцер.
Замачивал, стучал, снова и снова... Обеими руками тянул, потихоньку.
И был вознагражден - гад задался, и жаба сдохла.

[Борян]

Спасибо, Кирилл, обнадежил!
Буду откручивать, сломаю - тогда и заморочусь...
В стародавние времена на ТАЗах штуцера меняли на латунные -токари вытачивали.
Сейчас вроде такие уже есть в магазах-куплю один для пробы, вдруг подойдет и по резьбе и по конусу...

[kulverstuukas]

Народ! А кто-нибудь ставил неродные манжетки на задний тормозной цилиндр? Какой аналог подойдет?

[Kirill]

Ремкомплект 01433-SE0-010 на цилиндр.
200-300 рублей!

[basov]

Кто знает, Kashiyama K5524 нам подходят??? А то в japankats только оригиналал кажет, без дублей...

[Борян]

Посмотрел на Экзисте Кашияму-700р комплект.
А оригиналы дешевле
Может цена за пару?

[Rumyn]

Сегодня поставил Kashiyama K5524 всё сходится до дырочки)))
С непривычки провозился часа 4..(не мог сдернуть барабаны)
Старые колодки износ 50%..но полез не зря..  г....на там я Вам скажу
Всё разобрал, почистил, смазал собрал...со 2 го раза правда...
очень помогли коменты Кирилла ,спасибо ему и форуму!
Попутно зачистил и покрасил тормозные барабаны, как новые.
ПЫС,,ПЫС..Kashiyama K5524 Колодки тормозные барабанные, комплект      728,93р. за всё

[basov]

Сегодня заменил колодки. Трудностей не испытал никаких, пружины снимал пасатижами, натягивал мощной плоской отверткой. Колодки Кашияма встали идеально, хотя на коробке написано для Accord...