Масс-медиа о CR-V gen4, статьи, тест-драйвы, рейтинги

[AleGro]

Всегда вопрос в главном - качество прокладки между рулем и сиденьем.В режиме S очень нормально обгонять.А доморощенные шумахеры регулярно переселяются на кладбище.

[Бывший опелевод]

Журнал "Офф-роуд драйв" № 4 за 2013 г. Сравнительный тест ЦРВ-4 и Рено Колеос. На мой взгляд, очень  интересны промеры клиренса в обеих машинах по 10 точкам,  внедорожный тест-драйв, а также его результаты. 

[jokers007]

Появился новый сравнительный тест с Киа Спортедж, есть даже видео, где Хонда застряла на небольшой снежной колее hhttp://www.драйв/drive-test/honda/kia/516e7ba394a656b9bc000195.html

[AleGro]

возмущению нет предела.зачем как факт преподносить этот тест.Целуйтесь с со споротиджем сколько угодно.Если вместо головы задница то и Патриот можно в таком снегу посадить.

[lord14]

Спокойней товарищи,спокойней

[jokers007]

возмущению нет предела.зачем как факт преподносить этот тест.Целуйтесь с со споротиджем сколько угодно.Если вместо головы задница то и Патриот можно в таком снегу посадить.

Похоже, что тест заказной. Если посмотреть на видео, то видно, что сначала показали Хонду, которая типа застряла в снегу, и её толкает народ, а потом, когда она брюхом прочесала весь снег, на скорости в эту же колею залетел Спортейдж и проезжает дальше не застрявши. И вообще как можно сравнивать хонду с корейцем, не понимаю! Лучше бы взяли на тест Тойоту РАВ-4, и то было бы интереснее.

[Nikitik]

Ну а куда же дели японскую надежность, или ее нет что ли? Хонду покупают наверное еще и из -за такого показателя, как надежность. А у киа есть "понты": паркуется сама. Про надежность марки киа я лично ничего не слышал. Ну не в обиду конечно все это сказано. Ну я не могу сравнивать спортаж и CR-V.

[Vova 33]

Ну а куда же дели японскую надежность

Надёжность авто и не только японских,осталась в 80-90гг!!!Признаный факт!

[ortoped]

Улыбнуло сравнение
Нивас дальше уедет, а лехус комфортнее
Автор сравнения идёт к успеху.

[Sergey2012]

http://www.драйв/drive-test/honda/kia/516e7ba394a656b9bc000195.html

P.S
Раньше я считал Nissan Juke главным японским недоразумением, теперь + к Honda IV

[Center]

Журнал "Офф-роуд драйв" № 4 за 2013 г. Замеры клиренса в цифрах.
Просвет под передним мостом - 163 мм
Просвет под задним мостом - 164 мм
Просвет минимальный внутри базы (аэродинамический обвес справа) - 139 мм
Просвет под рамой или лонжероном - 139 мм.

После прочтения статьи нахожусь в полном шоке от этих цифр((

[AleGro]

Журнал "Офф-роуд драйв" № 4 за 2013 г.
После прочтения статьи нахожусь в полном шоке от этих цифр((

Журналисты - что заказали то и написали.Мерять сам умею и плевал на всех писак.

[Den4]

+100, очередная заказуха !

[doktor_goga]

Сравнение версий 2.0 и 2.4 в журнале Мотор _http://motor.ru/articles/2013/06/05/hondatwins/

[Бывший опелевод]

_http://www.драйв/drive-test/honda/51b8312794a656a38b0000e7.html
тест драйв  версии 2,4