#Ошибка AWD системы: первый серьезный трабл CR-V 4?

[шурмастер]

К посту выше
Привода выбиваются как на десятке, не забудьте вставить вместо гранат, направляющую(я использовал обычный шланг, подходящий по размерам)

[шурмастер]

К посту выше.
Моем редуктор , снимаем подушку , готовим место.

[шурмастер]

Снимаем фланец ,крепление кардана съёмником,предварительно открутив гайку.Затем снимаем переднюю крышку , видим масленый насос(механический), ставим метку.

[шурмастер]

Снимаем шестерёнки и откручиваем вторую крышку .У нас открывается пакет фрикционов. Откручиваем три болта(они показаны стрелкой), снимает защитный экран и вытаскиваем вал вместе с фрикционами.

[шурмастер]

Снимаем два датчика и электрический масленый насос. После снятия фрикционов ОБЯЗАТЕЛЬНО СНЯТЬ ЭТИ ДАТЧИКИ.
ИМЕННО В ЭТОЙ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТИ!!!!!

[шурмастер]

Далее снимаем плиту , СОЛЕНОИД НАХОДИТСЯ С ДРУГОЙ СТОРОНЫ.Стрелкой обозначен сам соленоид.Снимаем этого гада , откручивая болтик на 10.

[шурмастер]

Соленоиды отличаются толщиной штока внутри.Измерить никак нельзя, но на глаз видно.Внешне отличить можно только по маркеровке, на усиленном написано 7T , а на старом 11P.
Фото  не ахти,но при желании разобрать можно.

[шурмастер]

Выкручиваем старый соленоид, ставим новый.
У вас будет куча запчастей.

[MeD]

саша +1000 зачет  фотографии свои только переименуй на англицкий шрифт а то неоткрываются

[шурмастер]

Собираем все в обратной последовательности, попутно меняем все уплотнения на новые согласно белютню.
!датчики и электро насос ставим последними!
Ставим редуктор на место , вставляем привода, заливаем масло и на электро насос подаем 12 вольт.Красный провод+(плюс).Черный-.(минус)Посмотреть цвет проводов можно на фишке.Запускаем насос на 40 секунд, тем самым выгоняем воздух из системы.По поводу гайки флянца кардана:я её не менял,тк не знаю момента затяжки.Поставил старую на старое место.Но можно и поменять, затянув на глаз,тк подшибник не конический , а простой-рядный. И момент затяжки не сильно важен,тк рядный подшибник не перетянешь. После как все сделаете, проедите 100км и обязательно проверьте и долейте масло в редуктор, я себе долил примерно 100гр.

[шурмастер]

 

саша +1000 зачет  фотографии свои только переименуй на англицкий шрифт а то неоткрываются
Поменял, вроде все работает

[шурмастер]

Менять не сложно, по времени заняло часов шесть с обедом и перекурами, из инструментов набор головок , и съемник стянуть фланец. Спец. инструменты не нужны.И если кому-то что-то непонятно, пишите в личку или не телефон.
Всем удачи! Моя ласточка)

[AlexEr]

Большое спасибо за отчет! Тоже хотел сам, смущала прокачка, но в следующий раз, если придется... Цыфры, о которых Вы пишите - на моем старом их две 50 и 29 на новом, к сожалению не запомнил.

[Roman-44]

Столкнулся с данной проблемой,сейчас заказал запчасти ,согласно списка белютня менять буду сам,будет большой отчет по замене...
Отдельное спасибо Александру за его советы и фото...

[Roman-44]

Пришел соленойд
48350-5TG-003
...и цифры на нем то же другие...11Т ,а  напротив 24,будем его ставить...