Динамика CR-V 4 с двигателем 2.0

[Wazgen93]

а динамика разгона на D и S режимах одинаковая? Как работает S? И ещё, мне не понятно для чего на 2-й передаче можно разгоняться до 130км\ч, получаеться спринт 80 -130 км\ч, нужно крутить аж на 2-й передаче. Странное решение. я могу понять ещё на 2.4, там дури хватает до сотни нормально стартовать.., . Сделали бы 2.0 мотор, на 2-й 105 км\ч, так он бы реаьно бы всех рвал от 0 до 100 км\ч. 

[jeyone]

доброго времени сутог сам пересел на срв с цивика 4д, скажу прямо, как есть срв мне очень нравится разгон нормальный вот сегодня пробовал лепестками понижать скорость машина начинает крутить движок очень хорошо и разгонятся достаточно уверено на обгонах.Динамика конечно не как в цивике это же все таки кросовер, он выше и тяжелее но в повортах нету кренов так же как и на цивике в повороты входит уверенно я машиной доволен как удаф ездил на многих кросоверах и скажу так, что срв даже с 2 литровым двиглом мне нравится больше всех. Ездил на сантафе 2.3л турбодизель 197 кобыл совсем не то, мне он не понравился. 

[Wazgen93]

Молодца! Цифры разгона в студию , на лепестках, на D, на S....

[felipe]

То есть динамика 197 сильного турбодизеля понравилась меньше чем динамика 2 литрового движка ЦРВ?

[jeyone]

да, мне динамика срв 2.0 литра больше понравилась чем 197 турбодизель сантафе, сантафе на поворотах заваливается немного. Но дизель переть начинает с низов а хонда тока при 4000 об.мин, а разгон до сотни у дизеля 197 кобыл и хонды 2.0 150 кобыл, почти одинаков. И салон убогий у сантафе прошу прощения если кого обидел

[Sergey31]

Pазгон до сотни у дизеля 197 кобыл 10,1сек. и хонды 2.0 150 кобыл 12,8сек. почти одинаков.

[jeyone]

я вообще то писал на механике а не автомате, посмотри цифры сантафе 9.8 дизель, сервант 2.0 150 лошадей 10,4 сек, о да разница очень велика.

[felipe]

я думаю в реальной жизни санта фе с турбодизелем уделает црв с 2 литровым движком как стоячую.

[Sergey31]

посмотри цифры сантафе 9.8 дизель, сервант 2.0 150 лошадей 10,4 сек, о да разница очень велика.

Не нашел санты на механике, 9.8 это передне-приводная с 6АКПП, считаю сравнивать надо полно-приводные машины с автоматом, или полно-приводные на механике. Так, что прежде чем здесь писать все внимательно посмотрел!!!

[jeyone]

ну уж не как стоячую санта от моего цивика оторваться с места не мог ( я конечно понимаю что он тяжелее, и он на автомате я на механике) но все же 140 сил в цивике =) я так говорю просто у моего брата санта с дизелем, и он пытался посревноваться с Х5, Х5 ушел как от стоячего а он на санте даже от моего цивика не ушел, правда пришлось двигу крутить по максимуму.

[Sergey31]

Ну началось! На сайте любителей Highlander тоже любят сравнивать динамику например Хай и Ауди R8! Читаю и удивляюсь зачем производители делают мощные машины, за аэродинамику бьются, вес снижают? Все равно их можно сделать или отстать совсем чуть чуть на машине с 2.0 и 150 л.с.

[Teska]

Все равно их можно сделать или отстать совсем чуть чуть на машине с 2.0 и 150 л.с.

А по сути ведь так и есть. В основной своей массе автомобили достигли нужного предела функциональности в плане скорости. Плюс/минус у всех максималка 180-200, разгон 10 сек, плюс/минус 2 сек. Разница только в комфорте для пятой точки и как далеко ее можно завезти от асфальта.

[jokers007]

доброго времени сутог сам пересел на срв с цивика 4д, скажу прямо, как есть срв мне очень нравится  я машиной доволен как удаф ездил на многих кросоверах и скажу так, что срв даже с 2 литровым двиглом мне нравится больше всех

Тоже выбрал новую ЦРВ после цивика. Правда ездил на тест-драйве на автомате, но думаю механика ещё быстрее будет разгонять машину. В целом машина очень понравилась, большой разницы с седаном по управляемости не почувствовал, особенно понравилась обзорность и багажник, если сравнивать с цивиком. Вот только амортизаторы показались жесткими, когда проезжал через лежачие полицейские, на цивике как-то помягче проезжаю.

[jeyone]

сначало тоже смотрел срв на механике, потом меня все таки переубедили взять автик. Ни сколько не жалею что взял на автомате. Только недавно прошел обкатку и попробовал поездить с лепестками когда включаешь пониженную передачу она прям из под себя вырывает и ускоряется очень приятно

[Wazgen93]

Блин, цыфры ещё есть?