Почему я выбрал именно CR-V 4

[CCRRVV]

Тогда давайте НОВЫЕ фотки

Сделаю.

[Влад750]

В четверке понравился салон (локти есть куда положить по привычке от старой машины), большой багажник, простор на заднем сидении. АВТОМАТ!! Т.к. куда не глянь, везде уже роботы и вариаторы. Жене понравилась, хотя на решение о покупке это не влияло )). По брэнду не выбирал, но когда в гараж поставил, заметил что мотоцикл то же Хонда, так что вектор выбран верный 

[CCRRVV]

Тогда давайте НОВЫЕ фотки

Сделаю.

Готово http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,858.msg689339.html#msg689339

[ytigar]

Готово

Сергей очень понравились Ваши фотографии 
Ну и сразу первый вопрос по первому фото:. Так - как в Россию ожидается экспорт именно американской версии CRV 2.4.Насколько сильно страдает слабо защищеный радиатор от камней.Я понимаю конечно что качество дорог не сравнить с нашим , но всё таки хотя бы пара тройка отметин есть???
Если за пробег 18 700 нет тогда решено , переезжаю на п.м.ж. в Канаду

[driver-62]

Насколько сильно страдает слабо защищеный радиатор от камней.

Три прямоугольника щелей в бампере элементарно закрываются сеткой. В ФАКе по третьему поколению выложена инструкция с фотографиями. Все делается просто и быстро. Значительно дешевле даже билета от Тулы до Москвы.

[ytigar]

Три прямоугольника щелей Все делается просто

Поживем увидим. Там просто видимо не к чему её ( сетку ) крепить.

[Sergey31]

Там просто видимо не к чему её ( сетку ) крепить.

Было бы желание закрепить всегда можно! Я на CR-V II, Mitsubishi L200 и Highlander закрыл сеткой и не вижу никаких проблем с CR-V 4!!!

[CCRRVV]

Сергей очень понравились Ваши фотографии 
Ну и сразу первый вопрос по первому фото:Насколько сильно страдает слабо защищеный радиатор от камней...

Спасибо за оценку фото.
Я иногда посматриваю на радиатор из далека, вроде никаких вмятин не замечал (за почти год и 19 000 км). Завтра проверю подробно.

[crv667]

CCRRVV
ПРивет, если не трудно узнай у диллера продается ли у вас отдельно привод на дверь богажника. ну и сколько стоит конечно. Спасибо заранее.

[Жентос 74]

CCRRVV
ПРивет, если не трудно узнай у диллера продается ли у вас отдельно привод на дверь богажника. ну и сколько стоит конечно. Спасибо заранее.

В США и Канаде вроде как такой опции нет в принципе - только для Европы...
Европейский рынок по-ходу, приоритетнее для Хонды

[color]

это очень вряд ли. Скорее это работа маркетологов по адаптации версии для Европы.

[Visarionuch]

В США традиционно для Хонды большой сбыт(по сравнению с другими частями света), там две марки Акура-премиум сегмент, и Хонда-народный авто. Соотвественно цена и комплектации не вступают в конкуренцию.
Европа(в.т.ч. СНГ) сбыт небольшой но и цены повыши чем для США. Нет Акуры,  делали модели по комплектации что то среднее Хонда-Акура с учетом минимальных по мощности двигателей. Кризис напоминает о себе,  Аккорда 9 спец выпуска для Европы не будет из за низкого спроса на Аккорд 8(кузов Акуры),  Легенда снята с производство - минимальны продажи. Естественно только для СНГ Хонда ничего выдумывать не будет. А жаль 

[Бывший опелевод]

Да Хонде вообще на наш рынок положить с прибором, учитывая их продажи

[CCRRVV]

CCRRVV
ПРивет, если не трудно узнай у диллера продается ли у вас отдельно привод на дверь богажника. ну и сколько стоит конечно. Спасибо заранее.

Хотя такой опции я не видел (для Северной Америки), но попробую узнать. Если не трудно дайте мне какую-нибудь ссылку на упоминание о ней на европейских сайтах дилеров Honda (на английском лучше) для CR-V 4.

[Andron 0401]

Как только продал авенсис,на следующий день с утра поехал смотреть СРВ-4 в автосалон,очень понравилась именно та,что стояла внутри с допами...тест-драйв,и уже вечером я ее забрал,даже сверку в гаи успел пройти,но на учет поставил на след.день,вот так бывает,влюбился с первого взгляда..