Почему я выбрал именно CR-V 4

[Tims]

РАВ ф топку

[sle8in]

Был критерий выбора: НОВАЯ, полный привод, клиренс не ниже 18, не отечественная сборка, не черепашка, НЕ ВАРИАТОР, складывание задних сидений вровень! При том на дизайн мне вообще пофигу, я только за надежность и практичность! Голову особо не ломал, для меня вариант наименее проблемных машин это японцы. И тут начинается уравнение по выбору: Мазда cx5 2,5л делается уже во Владивостоке - отпадает, Ниссан x-trail 2,5 (беру один класс машин) ну очень старый дизайн, а ждать новый для меня не вариант, опять же сборка не понятно где, цена непонятно какая - отпадает, Субару, респект и уважуха, но расход бензина с моей ездой будет литров 18, обслуживание!!!, не цены на него, а его наличие, в Рязани его нет, а гонять по каждому вопросу тачку в мск это 2000-3000 руб плюсом и опять же субару кто бы что ни говорил отдельная песня из-за сервиса -отпадает, Сузуки Витара 2,4 старая коробка, большой расход, черепашка - отпадает, Тойота Раф 2,5 - любимица, но цена кусачая не оправданная, клиренс от выхлопной трубы до земли 16,5- отпадает. И вот ХОНДА CR-V, дешевле и не хуже по качеству тойтоты, собирается не в России, ест не как субару, дизайн свежий, все сидело в голове ровно 5 мин для того что бы я определил что моя машина будет CRV!!! Для справки на данный момент езжу на volvo xc70 3.2 бензин, хочу сказать что ни одна из мною перечисленных машин не сравнится с этим удовольствие, но за удовольствие надо платить, машина не ломается, прошла 100000 тыс за три года и начала просить расходники. Теперь стоимость владения такого автомобиля в год без обслуживания у официалов, а это расходники, бензин, мойки, то, транспортный налог, осаго, порядка 300 000 руб. Вот  поэтому и меняю на НОВУЮ НА ХОНДУ

[Den4]

Хорошо расписал Кирилл, добро пожаловать к Нам в клуб !

[Anton906]

Меня ЦРВ привлекла ценой. Рассматривал два варианта: РАВ4 и ЦРВ. В итоге купил ЦРВ за 1315000 (скидка на модель 13 года аж 187000). Тойотовцы за РАВ4 аналогичной комплектации просили 1473000 и при этом давали либо зимнюю резину в подарок или 50000 (это не новогоднее предложение). Стоимость владения РАВом выше Хонды (тупо посчитал стоимость всех ТО за пробег в 100000). Помимо стоимости от РАВ4 отвадила меня и труба, которая уменьшает клиренс до 165 мм и полноразмерное  запасное колесо, из-за которого горб в багажнике. С колесом, говорят, разобрались. А вот труба так и висит. Честно говоря, ЦРВ действительно удобная, комфорт на высоте. Единственное, что существенно подмыло мое впечатление - это гарантийный ремонт пружины клапана. У движок уже лазали на 5000 километров пробега. Да! И бензин 92, а это как минимум еще экономия 10% на топливе.

[Trucks]

Когда хотя бы 10 случаев на форуме с клапанами произойдет тогда и можно расстраиваться.
Пока это единичный случай нетрендовой неисправности.

[угу]

А по сути - ОСАГО , ТО ,мойки , расходники - вещь необходимая любой машине . Бензин ? Вряд ли в разы больше жрала ... Или я не прав ?
Налог -да больше ... Ну так с Дастера еще меньше )
Тема не раскрыта , но понятна ! После немцев сам пересел на Хонду . Много не хватает - но оно ездит и ездит , без пожирания бабла , эвакуаторов и т д .

[Trucks]

Немца надо брать нового и не надолго.
Тогда немец радует.

[Uri-67]

…Для справки на данный момент езжу на volvo xc70 3.2 бензин, хочу сказать что ни одна из мною перечисленных машин не сравнится с этим удовольствие, но за удовольствие надо платить, машина не ломается, прошла 100000 тыс за три года и начала просить расходники. Теперь стоимость владения такого автомобиля в год без обслуживания у официалов, а это расходники, бензин, мойки, то, транспортный налог, осаго, порядка 300 000 руб. Вот  поэтому и меняю на НОВУЮ НА ХОНДУ

Ни чего не понял. А что, Хонда расходников не просит, или без бензина ездит, или мыться не любит?!!  Или может страховка дешевле, чем у Вольво? . Да и ближайшие 3 года - только официалы (гарантия), думаю дешевле не будут. 
P.S. 300 000 руб. в год - видимо пробеги не слабые… У меня на содержание хс90 ДО 100т.р. выходит при годовом пробеге около 15т.км. и обслуживании у официалов.

[color]

Не плодите одинаковые темы! Есть же поиск. Наши товарищи уже 2 года ездят на 4-ом CR-V, все возможные темы уже существуют.

[Anton906]

А вот мой знакомый на дилера вообще забивает. Делает одно-два ТО и далее уже без дилера. Гарантии кончено нет, но в его истории все гарантийные случаи если и были, то вылезали до второго ТО.

[ch-ig]

лотерея, как и каско, повезло не повезло

[Бывший опелевод]

Причина такая: скидка дилера в 100 т.р.(вторая машина, купленная у дилера), плюс доп.оборудование со скидкой и страховка в Ингосе с максимальной скидкой, так как 15 лет у них страхую авто. Так что на покупку Хонды сподвигли сугубо меркантильные соображения. Жадный я ибо деньги достаются тяжелым трудом 

[Клим72]

Варианты были:Рав-4,Х-trail,СХ-5,ХС-70.Рав-4 отпал после теста и осмотра багажника+не понравилась внешне.Ниссан наименее надёжный из всех вариантов,вольво-самая дорогая.Мазда-самая современная,но это новая модель со всеми большими плюсами и большими минусами,которые появляются у машин в первые годы жизни.Все эти варианты расматривал год назад,так же как и хонду.Когда пришло время,продал за один день шкоду йети(сильно упал в цене,по другому не продать),похал в салон,оформил кредит,оставил залог и уехал.О машине подробности узнавал уже после оплаты(какие есть функции,какие допы ставить),т.к. самое главное в этой хонде это НЕТУРБИРОВАННЫЙ проверенный двигатель и ПОЛНОЦЕННЫЙ автомат.Всё остальное по возможности.

[Покрышкин]

Помимо других достаточно очевидных достоинств марки у Хонды есть одно самое главное...
+http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1779517/

[Doom303]

Жадный я

Жадный, жадный, а комплектацию выбрал совсем не бедную.