Все о бензине для CR-V 2.0L. Зависит ли динамика от марки бензина? (голосование)

[m.n.u.]

Крутящий момент в разы мощнее и т.д описывать не вижу смысла.

DOOM,давай реально, кто-нибудь замерял его на нашем авто в сравнении 92го с 95ым

 (машина стала дороже, ну хоть на бензе сэкономлю)
Гарантийный срок, по любому, мотор отходит.

А разве можно много сэкономить заливая не 92,а 95?)) Не нашёл, может кто в курсе,что в пендосии рекомендуют?
Какой гарантийный срок,мы с 12-13года выпуска про неё не вспоминаем, присадками можно тоже ушатать быстро, повторюсь в мск нормальный 95 существует, дальше МКАДа весьма сомнительно

[Doom303]

не знаю кто замерял или нет, но и так же явно ощутим этот момент, на 92 коробка даже тупит не понимает что от нее хотят, порой даже пенки дает под зад, на 95 таких проблем просто нет.

[m.n.u.]

Ну может на 2.4 ощущается, хоть и странно обычно чувствуется на малолитражках,а на мощных моторах пофигу.
По факту избитая тема с бесконечными дебатами, всё-таки каждый выбирает сам что ему по душе
Расскажу ещё одну городскую легенду:
На всех АЗС стало модно иметь супер бензин "g energy","v-power","фора","форсаж"и тп. За все говорить не буду,по факту за что знаю. На заправках ТНК лет 10  назад появился "форсаж" и сразу пошли городские легенды: как классно двигатель работает, динамика,чистит топливную систему, хватает на больший пробег, причём эксперДы даже начали учить правильному использованию,типа старым машинам много нельзя,нужно разбавлять, иначе у кого-то там как всё разом начистило и вся топливная система встала колом)))) даже на драйв2 читал гордое "заправляю только форсажем"
Так вот ,что такое Форсаж ,на самом деле присадка существует в природе и вполне неплохая,но есть
Две проблемы:
-НЕТ СМЕШИВАЮЩЕЙ УСТАНОВКИ
дозируют её буквально ведром в бензовоз и размешивается "саморазбалтыванием" ,т.е. на АЗС можно хапнуть концентрата,а может присадки и не достанется
-ВЫПАДАЕТ В ОСАДОК
никак не смогли нефтяники этот момент победить,даже в хорошо размешанной в колбе через какое то время стелится на дне синим осадком, представляете что на дне бака регулярных покупателей и как это скажется
В нашей свободной стране возможно всё

[Grasper]

С переходом с 92 на 95 динамика выросла ооооочень слабо. Расход так же снизился, но тоже совсем чуть-чуть. Все на грани (а может и за ней) погрешности.
Но вот двигатель стал работать ровнее. Это ощущается.

[color]

Ярослав, вернул твои два поста в тему пуска.

[Grasper]

Спасибо!

[MaxS72]

А разве можно много сэкономить заливая не 92,а 95?))

Не понял шутки... Я имел ввиду психологию покупателя: машина не дешевая, я сам, когда уговаривал себя на покупку, думал - ну хотя бы 92-м заправляться теперь можно )
По факту, экономия на 92-м, если и есть, то не большая и только при спокойной езде. Гораздо больше зависит от качества бензина и стиля вождения.

Не нашёл, может кто в курсе,что в пендосии рекомендуют?

В Штатах разве 2-х литровые в ходу? А вот в Европе 92-го уже давно нет.

Какой гарантийный срок,мы с 12-13года выпуска про неё не вспоминаем, присадками можно тоже ушатать быстро, повторюсь в мск нормальный 95 существует, дальше МКАДа весьма сомнительно

Бедные заМКАДники,  которым ниже 95 противопоказано точно )
Если быть уверенным, что на твоей заправке 92-й лучше 95-го, то заправляться им, конечно... Только не газовать сильно )

[MaxS72]

Кстати, из опыта эксплуатации трешки с двигателем R20A2 (степень сжатия 10.5, на лючке и в инструкции: АИ95), пробег 220т.км. - свечи менял один раз, а вот катализатор после 200 т.км. пришлось удалять.
Правда, пару раз за весь период, вынужденно, заправлялся на "левых" заправках, после чего загоралась лампочка, а диагностика показывала ошибку катализатора.

[m.n.u.]

Доля правды есть,заинтриговал, устроил опрос на работе самая старая трёшка у нас 08г.в.160т.км по факту думаю все 260(в ней перед ним 7ро умерло) решил он побаловаться 92ым за 2мес убил катализатор, аналогично x-trail,щас льют 95ый,
но teana (6лет, 200т.км) замечательно себя чувствует на 92ом,и camry v40 2006г.в. продали с пробегом 240т.км исправно бегала на 92
Моей 6ой год 145т.км, 5ый заливал только пробно, кормлю 92ым, никаких проблем.
У нас на на 2.0 летом бывает лёгкая вибрация, когда включен кондей и стоишь на D на тормозе, обязательно попробую 95 с ним пропадёт или нет

[арчи067]

До 2500 пробега разница между 95 и 92 чувствовалась приличная ,коробке явно нравился 95.После 2500 пробега 92 коробке понравился тоже,всё переключается плавно,без рывков. Езда обычная без резких ускорений.

[m.n.u.]

В продолжении темы,почти 6лет катал 2ой проблем не знал и всегда говорил 5ый не упал,но......в январе загорелся чек (впервые), ладно думаю поперхнулась, скинул клеймы и забыл, снова через месяц где-то, сделал диагностику "катализатор" посоветовали попробовать 95ый-третий месяц про чек не вспоминаю. Разница в динамике конечно субъективная,но такого расхода на 92 не достичь 100%
Круиз на 110км/ч , населенные пункты 80км/ч

[Tims]

Тут наверное надо говорить о качестве бензина ,а не о марке.. 6 лет с хвостиком 85 тыс у меня пробегала,92-й всегда,но и заправка была всегда одна...

[m.n.u.]

Не показатель твои 85тыс.км. у меня до 150т. на 92ой не жаловалась

[MaxS72]

Тема про двигатель 2.0, это в 2.4 можно лить 92-й без проблем, у него степень сжатия меньше.
Ну а про качество, никто не спорит... В Финке как заправишься, так сразу понимаешь, что это такое 

[Doom303]

В китае тож не хуже бензин чем в финке.