Все о бензине для CR-V 2.0L. Зависит ли динамика от марки бензина? (голосование)

[Sergey31]

Внимание! В теме до 3-ей страницы обсуждался бензин для 2.0 и 2.4 литра. С третьей страницы только о бензине для 2.0 литра!

Предлагаю здесь высказываться, кто какой бензин льет в машинку 92, 95 или 98.
Так же здесь самое место рассказать о своих "религиозных" пристрастиях к определенному производителю топлива.
Я вот всегда стараюсь заправляться на заправках ООО "Лукойл" люблю бензин 95 "Экто".

[fsb79]

Машинку забираю завтра. Спрошу у дилера, что посоветует. А в цивик заливал G95 на газпроме.

[driver-62]

Я при определении марки бензина ориентировался в том числе и на степень сжатия в ДВС: (ИМХО) ниже 10, можно лить 92, от 10 до 11 - 95, свыше 11 - надо лить 98. Правда, наверное это можно применять только для двигателей - "атмосферников", для турбированных - не знаю, там степень сжатия в ДВС небольшая, а требования к бензину как правило, не ниже 95. У моей - степень сжатия 9,6 или 9,7, заправляю А-92 Газпромнефть, свечи родные, пробег 100 000 км. Интересно, почему в СР-В 4 рекомендуют в том числе А-92, когда степень сжатия 10,6?

[Atf]

Машинку забрал вчера. Заправил бак 95. Дальше поглядим. Но думаю остановлюсь на 95.

[Goshka]

первые 1000 км лил 92, сегодня залил полный бак 95, по ощущениям на низких оборотах машина тянет получше

[Сталкер74]

аккуратней клубни с 95- м бензинчиком. и все равно лукойл или еще какая азс, свечи вам все покажут со временем.
имхо только 92., так как ото всех остальных 95-х только свечи умирали. уже наоднократно кругом написано что нет в раше 95- го, есть 92-й с голимыми присадками.

[Sergey31]

аккуратней клубни с 95- м бензинчиком. и все равно лукойл или еще какая азс, свечи вам все покажут со временем.

Насчет аккуратней согласен не спроста рекомендуют 92, значит электроника на него настроена интересно в Европе 2 литровый движок выдает 155 лошадей на каком бензине там рекомендуют ездить (я дальше Польши уже не видел на заправках 92 только 95-98 в Германии, и в Австрии)? У нас двигатель настроен на 150 и 92 бензин может не случайно?
Про свечи не беспокойтесь! Если не заправляться на левых заправках типа "березовка", то все будет путем!
За три года владения CR-V 2 заправлял только 95 экто на Лукойле, пробежала 120 000 менял свечи каждой осенью на новые, когда выбрасывал жаба давила после пробега 40 000 выглядели как новенькие нет никакого налета и нагар едва разлечим.   

[color]

аккуратней клубни с 95- м бензинчиком. и все равно лукойл или еще какая азс, свечи вам все покажут со временем.
имхо только 92., так как ото всех остальных 95-х только свечи умирали. уже наоднократно кругом написано что нет в раше 95- го, есть 92-й с голимыми присадками.

глупости. Думаю вам стоит почитать о технологии получения бензина.
Езжу на цивие 5 лет на АИ-95. Свечи родные иридиевые прошли 50 000 и до сих пор ходят.

[Atf]

На каких заправках преимущественно заправляешься? Так для информации, как земляк земляка. Тоже склоняюсь к 95.

[color]

3 года на Магнате на АЗС возле их базы на 2-ой Брянской и уже 2 года на разных КНП.

[Teska]

Свечи родные иридиевые прошли 50 000 и до сих пор ходят.

Ну, 50 тыщ это для свечей не пробег. А применительно к теме обсуждения, сразу перешел на 92-й просто потому что есть такая техническая возможность.  Никакой разницы с 95-м я не замечал, вернее раз как-то залил на Роснефти и по трассе ПОКАЗАЛАСЬ шустрее немного, но кроме этого раза ничего даже не казалось - один в один. Сейчас когда разница в цене вообще почти 3 рубля, то кмк переплачивать просто нонсенс, тем более, что владельцы СРВ в основной своей массе все таки не олигархи. Оговорюсь, что имею в виду 2,4 мотор, но на четверке в мануале стоит 92, поэтому и тут проблем быть не должно. В Хай лью тоже 92-й. Кстати, вштатах, где используется этот же 2,4, если не изменяет память, октановое число 85 у любого бензина.

[color]

Когда говорят о убитых свечах имеют чаще всего ввиду красный налет от фероцентов. А для этого и 1000 км хватит.
Как видим на фото налета нет. В наш бензин от местного НПЗ не то, что фероценты не добавляют но там даже МТБЭ нет.
В Омском, Сургутском, Ангарском тоже вроде ничего подобного уже нет.

[fsb79]

забрал сегодня свою ласточку, офф. дилер сказал заливать только 92.

[Sergey31]

Не все так однозначно Teska, я вот тоже раньше думал что в Америке "плохой" бензин с ОЧ 85 и лил в свой Форд Таурус 92, в те далекие времена мои некоторые знакомые владельцы американских авто вообще по сложной формуле мешали 93 и 76 бензин пытаясь набодяжить 85.
А правда в том что у нас и у них разные методы подсчета.
В США используют октановое число, определяемое как среднее арифметическое между ОЧ по моторному методу, и по исследовательскому. А в России - А-76 нормируется по моторному методу (на него ОЧ по исследовательскому не нормируется), а высокоооктановые сорта (АИ-95 и АИ-98) - по исследовательскому! Таким образом, если, к примеру, брать ОЧ по моторному методу того же  95-го, то вы получите цифру 85  (по ГОСТ 2084-77).
Полезные формулы

Определяя, какой бензин нужен вашей машине, полезно знать, что:
AKI = RON+MON/2;
RON — MON ≈ 8–10;
RON — AKI ≈ 4–5;
AKI 87usa= RON 92eu;
AKI 90 ≈ RON 95;
где:
AKI — Anti-Knock Index — антидетонационный коэффициент (США);
RON — Research Octane Number — октановое число по исследовательскому методу (ИОЧ);
MON — Motor Oil Number — октановое число по моторному методу (МОЧ).

Так что если в США Хаю прописан AKI 90  не факт что ему полезен 92, тем более что производитель рекомендует 95!!!

[Teska]

Так что если в США Хаю прописан AKI 90  не факт что ему полезен 92, тем более что производитель рекомендует 95!!!

В американском мануале указано octane rating 87 [Research Octane Number 91] or higher. (_http://www.toyota.com/t3Portal/document/om/OM48A73U/pdf/sec_01-05.pdf стр. 107). В нашем указано 91.