Замена подшипника задней ступицы

[abbadon2005]

Всем день добрый!
CRV RD1 праворукая, кто нибудь менял подшипник задней ступицы, есть ли он отдельно без ступицы?

[xamjak1n]

Не так давно начался не понятный шум в задней части автомобиля!
Я естественно съездил на сервис! и там мне ничего вразумительного не ответили!!
Я поменял жидкости в редукторе, так для профилактики, но гул остался!!!
К этому на днях прибавился непонятный хруст в левом заднем колесе!!!!! При том хруст проявляется только при повороте на право!!!
ЧТОЗА ЧУДО ТВОРИТСЯ В АВТО???
А вот ещё, что дешевле заменить ступичный подшипник или ступицу в заборе???

[Ultra]

ГУл или хруст у тебя?? Гул может быть от изношенных колёс. Попробуй перекишь колёса перед-зад крест-накрест, если гул перейдёт вперёд, то точно резина. Будешь разбирать - проверь подшипники задние - покачай, покрути ттормозной барабан

[Леха С.]

Привет Никита ! Не паникуй. Скорее всего подшипник, там гудеть то больше не чему. При наборе скорости гул возрастает. Вообще-то опытные мастера должны наслух определять. У меня справа спереди гудел, я списывал на плохую шумоизоляцию, гул резины, но потом стало хуже и хуже. Проехав метров сто, мастер сразу послал меня за подшипником. Все, проблема решилась.

[xamjak1n]

всем спасибо за помощь!!!
оказался и впямь подшипник но у нас в городе я нашел только ступицу в сборе по этому поменял всю ступицу!
и о чудо и гул и хруст пропал!

[basov]

Загудел ступичный подшипник,задний слева. Заказал на экзик, хочу сам поменять, может кто делал самостоятельно? Насколько проблематично??? 

[Сергей H]

Диагностировать задние ступичные подшипники лучше всего на подъемнике. "Поехал" и слушай. Если гул идет от них-сам услышишь 100%. Подергать колесо-ерунда. Дергали мне на двух сервисах-сказали нормально все с подшипниками. После поднятия услышал гул даже без наушников ихних. Поменял -гул исчез.Подшипники старые вскрыли-там смазка аж черная от грязи.

[Ramil_KZ]

Пару месяцев назад тоже загудело левое заднее колесо.
Первое время списывал все на обычное гудение резины и плохую обесшумку СР-В. На переднем сиденье не особо сильно звук доходил. Но недели две назад пришлось проехаться на заднем сиденье и тогда уже стало понятно, что это не покрышки и что это не нормально.
На СТО вывесили, послушали, люфта нет. Но сказали что пора менять подшипник. Второй тоже сказали, что скоро на подходе.
Все пугали тем, что может пойти люфт и тогда съест ступицу. Это они такие спецы или такое возможно на СР-В?
В итоге сегодня купил NTN за 2600 р./шт. (на правурукую HUB-147). Оригинал 4600 на одном СТО был, но дороговато у них.
Как я понял на пр и левый отличаются по размерам.

[garrik]

на японцев CRV '96 LH    посадочный размер 75 мм   42201S10008
                 CRV '96 LH посадочный размер 81 мм   42201S10018
                 CRV '96 RH посадочный размер 75 мм   42200S10008
                 CRV '96 RH посадочный размер 81 мм   42200S10018

[YarDen]

Вот и я в итоге попал на несоответствие подшипника, у меня машина по ВИНу не бъется поэтому когда заказывал в Экзисте проверил заменяемость с продавцом-консультантом,вроде всё подошло. В результате разобрал вчера всё,когда выпрессовывал ступицу снялась с обоймой от старого подшипника, решил проверить на всякий, перед тем как разбирать всё дальше и ппц, ступица на 4 мм больше и в новый подшипник не лезет!!! Купленный подшипник Фебест у него центр 38мм а у меня 42 мм.Снял обойму, на ней написано NTN HUB 189 JAPAN BL. Так что же мне теперь заказать, подскажите?

[romanec84]

какой посадочный размер у тебя я на своего японца брал 75 мм и все равно растачивал кулак причем с обеих сторон зато теперь
не заморачиваюсь с подбором . 81 мм на европу а на японцев 75 и не факт что подходят я уже убедился так что есть возможность
точи а нет подбирай кулак под посадочный размер

[YarDen]

Наконец то поменял, теперь тишина такая что на 120 км/ч можно в полголоса говорить .
Процедура замены проста я даже не фоткал:
1.Откручиваем ступичную гайку и ослабляем гайки колеса.
2.Домкратим, снимаем колесо и на барабане прочищаем дырки под болты на М8 для снятия барабана.
3.Долго стукаем,покручиваем ит.д. снимаем барабан.
4.На колодках снимаем фиксаторы и нижнюю пружинку, и снимаем весь тормозной механизм в сборе,отсоединяем всё это от троса ручника.
5.Съемников небыло поэтому я прямо в дырки ступици вставил длинные болты от газелевской головки и подложив пластину и гайки спрессовал ступицу(снялась с обоймой правда).
6.Снятую ступицу прикладываем к новому подшипнику и проверяем,он или нет(см. пост выше).Зубилом сбиваем обойму(если осталась)
7.Откручиваем трубочку от цилиндра и глушим её резиновым колпачком от штуцера.Откручиваем диск и оставляем его висеть на тросе ручника.
8. С обратной стороны отворачиваем старую ступицу с подшипником.
9. Запресовывал новую слегка застучал а потом затяжкой гайки ступичной
10. Собираем в обратном порядке,не забывая прокачать тормоза.
Вот и всё.
С хорошим инструментом работы где то на 2 часа.

[Ерш]

Денис,я не очень понял:в новой ступице Febest,стоял подшипник NTN?

[YarDen]

Да нет, там стоял NTN, а новый купил который был Фебест,так он был меньше по диаметру и спресованная ступица туда не лезла.Путаница из-за того что и ступица(куда прикручивается колесо) и ступица(которая идёт как одно целое с подшипником) одинаково обзываются

[D_Dmitry]

Добрый день. Извините чайника за глупый вопрос.

При езде по неровной дороге появился редкий стук, похожий на шелчки (как будто камешек по кузову прилетает).
Сегодня заметил следующее: если заднее правое колесо покачать на себя из стороны в сторону относительно вертикальной оси (качается на несколько милиметров), а потом надавить на верхнюю часть колеса, то раздается этот самый стук, и колесо немного смешается.
При этом заднее левое колесо не двигается при раскачивании и никакого стука нет.
При движении по ровной дороге на любой скорости никакого гула, шума или стука нет.
Визуально внешне вроде все целое.

Что посмотреть?