Тормозной диск - Биение при торможении.

[Vov_911]

Не знаю у кого как, а у меня било страшно, но было некогда и пришлось терпеть..  До замены колодок, правда.  Хотя в нескольких местах посоветовали замену всего.  Заменил колодки на неоригинал (вроде Нишимбо) все прошло.

[Fred]

Еще раз о своей проблеме. Меняю диск на левом колесе четвертый раз. Два оригинальных и два не... После замены биений нет. Хватает их тысяч на десять пятнадцать. Причину понять не могу. Заказал ремкомплект тормозного цилиндра. Недавно поменял подшипник ступицы. Колодки новые оригинальные. Жду версий.

Это гарантированно супорт(торм. цилиндр) закисает,  у меня такое было , стирает колодками диск ,
да еще наверняка греется как сволочь!
По поводу биения в педаль тормоза ( похоже на АБС ) --- было такое на форде с вентилируемыми дисками ,
у вен. дисков перегородки сгнили ))))) фигачило в педаль писец как ))

[BVP2003]

Вроде разобрался. Обнаружил износ направляющих суппорта. Поменяв  местами нижнюю с верхней удалось устранить биение. Хотя по каталогу они имеют разные номера до получения новых буду ездить так.

[dimakazantip]

Рассказываю то, во, что нельзя поверить! Свою хондочку брал у знакомого. При чем, обслужитваем мы свои машины у одного мастера - уже лет 10... Вагены, тойоты, хонды... Вот. Когда брал машину, товарищ сразу предупредил, при оттормаживнии со скорости больше 100, руль бьет. Диски с колодками меняли недавно (мастер не даст соврать). Резину, диски, балансировка, все дела... Пока ездил в городе, не замечал. Поехал в Крым в пршлом году, ощутил! Ну, да ладна... отъездил еще год и вдруг в передней подвески начался жуткий грохат... Вспомнил свое зубильное прошлое - как буд-то защита картера о двигатель гремит... Мастер нашел отвалившийся примерно на 1.5 витка кусок пружины, застрявший где-то в подвеске...Он-то и гремел... Заменил пружины... Поехал в этом году в Крым и О ЧУДО! Биение при оттормаживании с боьшой скорости пропало! Получается, что пружины?

[Kirill]

Век живи....

[oleg CRV]

Век живи....

действительно... болит голова, а колят в попу. Был у меня такой трабл с диском пару лет назад, порекомендовали 75-летнего дедушку в гаражах,  почесал репу, поехал. Был крайне удивлён гению механоконструкторской мысли в очках-линзах (думал он вообще слепой!), так он на собственно изобретенных приспособах за пол-часа не снимая дисков, прямо на поддомкраченной машине всё поправил, проверил микрометром, а потом ручками (говорит они точнее) и взяв с меня 10 $ отпустил с богом. До сих пор балдею от самородка. 

[D_Dmitry]

Мне похоже сюда 
С месяц назад появилось биение руля при торможении на скорости свыше 60 км/ч. Заменил передние тормозные колодки, выявились закисшие направляющие (пальцы) суппорта, вообще не двигались. С левой стороны старая внешняя колодка на 80% целая была, а внутрення до ограничителя сносилась.
Верхний и нижний пальцы разные по диаметру - не перепутаешь.
Биение руля осталось  , проехал уже 200 км.
Что странно педаль тормоза не вибрирует при торможени и вибрации руля. При торможении на скорости до 60 км/ч ничего не бъет.
1.Может закисший суппорт быть причиной выхода из строя тормозного диска?
2.Текущие тормозные диски не менялись отходили 10 лет - 140 т.км, износ - по 1- 1,5мм с внешней и внутренней стороны. Стоит связываться с проточкой или лучше заменить на новые? (Nipparts - J3304037 или Optimal - BS5860)

[Нивавод2]

На всех тормозных дисках отлита маркировка минимальной толщины.
 Измерь толщину диска микрометром на расстоянии 10мм от края. Если допускается проточка - проточить.  По твоему описанию диски сточены на 1-1,5мм с каждой стороны. Итого 3мм на диск. Минимальная толщина диска 21мм. Если биение диска не большое, уложишься в норму после проточки.
 Но если позволяют финансы лучше заменить на новые.

[D_Dmitry]

А какая еще может быть причина биения руля при торможении на скорости? Не хочется купить новые и остаться с биением.
Биение возрастает при торможении на более высокой скорости. Биение при торможении на 70 км/ч больше похоже на дрожжание руля. Товарищи советуют поездить пока новые тормозные колодки не притрутся (на новых пока проехал 200 км). Но биение появилось еще на старых колодках. При замене колодок выяыились - заклинившие направляющие суппорта. Прочистил, смазал, теперь свободно двигается, но биение осталось. 
Толщина дисков 21,5 мм в узком месте, ближе к центру толщина чуть-чуть увеличивается. На старых внутренних тормозных колодках наблюдается кольцевой износ на нижней части колодок.

[Kirill]

Конечно:

[D_Dmitry]

Я тут по трассе сегодня поездил.
На 4,5 передаче биение вообще не ощущается. На разной скорости проверил. А на 3 передаче бъет и в педаль тормоза немнго отдает. 
Биение больше похоже на мелкое дрожжание, для того что-бы почувствовать вибрацию тормозной педали - ботинок снимал.
Коробка передач с гидроусилителем только через обороты твигателя связана. Вроде.
Что смотреть в этом случае?
Решил, немного поездить (месяц) и посмотреть что будет. Все таки колодки новые - теперь пробег на них 300 км.

[garrik]

пятидырых, в отличие от четырех выбор огромен

Honda   45251-S2H-N00      Диск тормозной   3 458,61р.   
Аналоги (заменители) для запрошенного артикула
ETG   01.13.42.121103           946,77р.   
Nipparts/Jakoparts   J3304033   1 040,49р.   
Japan Cars   C34033JC      1 118,04р.   
Optimal   BS-5860      1 285,71р.   
Direct Parts   01726A   1 364,16р.   
Delphi   BG3061      1 598,61р.   
Bosch   0 986 478 667    1 622,26р.   
AC Delco   AC2437D   1 625,56р.   
Otto Zimmermann   280.31 60.00   1 818,38р.   
Mapco   15609   1 861,20р.   
Raybestos   9177R   1 874,08р.   
NK   202622   1 907,61р.   
Fremax   BD-2586   2 106,43р.   
LPR   H1441V   2 118,10р.   
Lucas/TRW   DF 4028   2 334,88р.   
ABS   16588      2 355,84р.   
Valeo   186 778   2 419,62р.   
Delphi   BG3061   2 461,24р.   
Textar   98200 1010 0 1      2 498,37р.   
Fte   BS4809   2 614,24р.   
Textar   92101000   2 656,16р.   
Quinton Hazell   BDC4809   2 664,25р.   
HL Group Oy   670-4215   2 761,56р.   
Jurid/Bendix   56 214 3J   2 902,89р.   
Ate   24.0123-0104.1   3 062,18р.   
Girling   6040281   3 320,58р.   
Triscan   8120 40121    4 394,60р.   
Pagid   50287   5 845,90р.   
Brembo   09.6893.10     8 821,84р.   
Jurid/Bendix   56 214 3J      17 353,24р.   

Артикулы с улучшенными характеристиками
Brembo   09.6893.14      2 430,70р.   
Otto Zimmermann   280.3160.50      Диск тормозной, перфорированный "Sport"   5 538,09р.   

[Gordei]

Доброго всем времени суток. Помоготе PLS вот в какой проблеме.
При торможении машину сильно бьёт на скорости 80-55 км.час
При замене тормозных дисков проблема пропала ровно на месяц.
Наблюдал сильный нагрев диска (левого) и постепенно машину сново затресло.
Скажите обьективно что нужно сделать и ещё какой допустимый размер диска
для дальнейшей его проточки.

[D_Dmitry]

Допустимая толщина диска указана на самом диске с торца (на оригинале 21 мм).
Проверь тормозные колодки, если износ сильно не равномерный, то делай выводы - какая часть у тебя подклинивает или не работает.
На этом колесе и проверяй тормозные цилиндры, ход суппорта, состояние направляющих и их пыльники.
Если правое колесо не тормозит или запаздывает, то может воздух в гидравлике.

Скорее всего у тебя закисшие "пальцы" - направляющие суппорта. У меня такое было. 
Или неправильно собрали, если меняли колодки и все ревизировали, как написано в мануале.

[Gordei]

Ну вот. Я нечто подобное и предпологал.Хотя колодки менялись примерно за 1000 пробега до дисков. Мастер сказал, что ещё раз менять нет смысла. Всё перебрал и смазал. сильно недоумевал когда я , спустя месяц, вернулся с проблемами. Спасибо большое.