Доп.оборудование CR-V III

[Банзай81]

Сегодня в плотную занялся поиском запчастей для привода задней двери, кое что удалось разыскать , в частности электроактуаторы для поднятия двери, не знаю чего получиться, посмотрим.

[AlexGreen]

Всем хайцы.
CR-V белого цвета в Максималке 2.4
и так из допов:
Спойлер задней двери,дефлектор капота,накладки на пороги (с подсветкой), подсветка зоны ног пассажира и водителя, антибликовое зеркало заднего вида,поддон багажного отделения, защита картера,сигналка,блокиратор коробки передач(без штыря), секретки, и последняя гордость -светоотражатели в задний бампер (габарит+стоп-сигнал).Смотрится очень кульно 

[tva]

и последняя гордость -светоотражатели в задний бампер (габарит+стоп-сигнал).Смотрится очень кульно 

вот здесь можно поподробнее,... как и что делал ?

[Maxwell]

как и что делал ?

Присоединяюсь к вопросу + где брал?

[Bass]

Да, заехал тут как-то к ОД - допы посмотреть ... был немного шокирован ценами, мягко говоря.
Хотел рейлинги и дефлекторы окон, дефлекторы  примерн 11.500 рейлинги ещё дороже 
Порылся в тырнете и купил то-ж самое - дефлекторы (с хромом) 4.200 ,рейлинги 5.800.

[tva]

Порылся в тырнете и купил то-ж самое - дефлекторы (с хромом) 4.200 ,рейлинги 5.800.

согласен, ДОПы у ОД можно брать норм только по акциям !!!!! а так цены задраны огого !

[Штатц]

согласен, я у од купил накладки на пороги хром СРВ к-кт обошелся 2900р

[dok089]

а у нас так: Накладки на пороги  Специальная цена: 1 890 руб.

[Штатц]

а, ну да, 1890 не туда посмотрел, 2900-итого
у нас 2од, у одного 2300, а у новенького 1890

[Штатц]

так то у меня тоже кое чё есть, трубы под порогом, козырек сзади, зачем он там не знаю , вся проклеена в АСС, волговский сигнал, бампера передние и задние комбинированные, защита картера фирм.толстая, ориг.коврики, шеркхан5. Первый хозя у од при покупки 160000р переплатил, проклейка 70000р

[Ventos]

светоотражатели в задний бампер (габарит+стоп-сигнал). я себе тоже такие купил и поставил у Тараса. Мне нравится)))

[k-700]

светоотражатели в задний бампер (габарит+стоп-сигнал). я себе тоже такие купил и поставил у Тараса. Мне нравится)))

А какова цена вопроса? и где можнов Питере купить и поставить?

[Серж-027]

Прошла примерно 18000км, средний расход 14...14,2. После установки Джеттера (технические подробности на офиц. сайте) расход немного вырос (14,5... 14,7), но и динамика стала подобающей. Чуствуешь, что под капотом 2,4л.

[Серж-027]

где ставил, скоко стоит?, хочу расход увеличить до 30л.

Ставил у ОД, цена вопроса 5400руб. Можешь поставить и машину не узнаешь  (моё личное мнение).  Я получаю кайф когда стартую  от светофора. Заказал и на Тигуан, хотя он и так летает(2,0 TSI), но заслонка притормаживает. Этот косяк уберу и будет мне счастье

[Валерий]

А це шо?

Джеттер выполнен в виде отдельного законченного модуля, подключаемого в разъем датчиков положения на педали акселератора. Каких-либо доработок деталей автомобиля для подключения джеттера не требуется. Джеттер содержит микропроцессор, который преобразует сигналы с датчиков положения педали акселератора и передает их в контроллер системы управления двигателем.
Джеттер преобразует сигналы с датчиков положения педали газа таким образом, чтобы обеспечить «жесткую» связь между положением педали газа и дроссельной заслонкой, исключая запаздывание ее открытия. Открытие дроссельной заслонки без запаздывания позволяет раньше, по сравнению со штатным вариантом, подать в цилиндр двигателя больше рабочей смеси, что позволяет быстрее достичь большего крутящего момента и мощности. Это, в свою очередь, улучшает динамику разгона. При отпускании педали акселератора дроссельная заслонка закрывается сразу, как в штатном варианте.
При установке джеттера возможно как повышение, так и снижение расхода топлива. В зависимости от стиля вождения эта величина может достигать ±0,4 л на 100 км.
Алгоритм управления дроссельной заслонкой обособлен от остальных управляющих алгоритмов электронного контроллера автомобиля, и поэтому установка на автомобиль джеттера не влияет на работу таких систем, как топливоподача, зажигание, антиблокировочная система тормозов (АBS), TCS и других. Джеттер является «прозрачным» для системы диагностики двигателя и его систем. Для достижения максимального результата работы джеттера противобуксовочную и противозаносную системы можно отключать штатной кнопкой.
ВНИМАНИЕ. В связи с особенностями конструкции колодок автомобильного жгута и вероятности их повреждений установку устройства рекомендуется выполнять на специализированной станции технического обслуживания.


В поисковике вводите название и попадаете сразу на их страницу!