Все о полном приводе CR-V gen4

[Sandy]

После двух недель дождей заехал в грязюку хорошую, побуксовал всеми 4мя колесами.
Вообщем ЦРВ 4мя колесам крутит, но в глубокую грязь лучше не лезть 

Так если машина гребет, но не вылезает, резину нужно ставить грязевую, а не шоссейную. Только после этого в грязь лезть.
Я так думаю!

[crvod]

Меня лично этот привод вполне устраивает. Там, где буксуют моноприводы, наше авто без лишних движений просто едет (конечно же если без фанатизма).

[Den172]

резину нужно ставить грязевую

Так то оно так, я не спорю.
Но соперники проезжали мимо и вытаскивали меня на обычной резине. 

[vc]

Вчера заехал в паковочный карман между двумя машинами, снег там был не убран, высота см 10 наверное, сама парковка под уклоном в бок.
Въехал передом в конце маневра почувствовал, что зад авто повело, вышел - расстояние до соседней машины (та что по уклону ниже) см 30. Оставил как есть, пошел в магазин, думал хозяин машины выйдет первым и я без проблем уеду.
Не тут-то было - хозяин авто припарковал авто на ночь :-)
Попробовал сделать пару движений вперед-взад (чтобы выровнять машину) - сделал только хуже, зад как мёртвый только приближался (спускался по склону) - в итоге между машинами около 7 см осталось. Как итог между двумя авто меня развернуло градусов на 30 - эксперименты я прекратил, боялся повредить оба авто.
Помог водитель Газели, он немного оттащил меня тросом в бок, и я смогу с пробуксовками выехать (задние колеса не крутились вообще).
Досадно, две зимы до этого времени проблем не испытывал, конечно, уклон очень много сложностей доставил - если бы парковка была прямой, думаю, выехал бы без помощи.

[Tims]

все же америкосы накосячили вам с редуктором...

[Den172]

за выхи
1. аутлендер карячился запарковаться в сугроб, так и не смог. Я встал на это место с 1го раза ))
2. Вытащил Киа из глубокого сугроба, хотя тащил по льду, на липучке и задом ))

Все же лучше такой привод, чем 4x2.
Впечатления после моно привода - положительные )

[dimanm]

Доброго времени суток! Ситуация с полным приводом... Пересев с раф4 на сервантика (2,4L), по привычке решили преодолеть снежную целину (колею накатывали сами, были в ней уверены, потом 3-4 снегопада и целина..). Селектор в положение 2-ой передачи, работаем педалькой, обороты доходили и до 5 тыс, подергивало естественно по остаткам колеи... метров 200 так проехали... Все хорошо,проехали...Но появился запах паленого сцепления, как подозреваю... Может кто сталкивался? Чем грозит и как стоит по снегам нашим российским ездить?

[crvod]

Механика??

[Antonio1983]

На наших 2,4 нет мешалки

[dimanm]

Автомат!

[dimanm]

Вот еще кстати какие мысли, может это и не сцепление.. Когда гребли по чистому снегу почти днищем, после остановки из под задних колес пар шел, с выхлопной даже капало... может это нагрев и охлаждение было, снаружи паленым не пахло, только в салоне... Минус был на улице, может минус 10..

[Рустик]

задние диски подпалил, было такое

[m.n.u.]

Интересные возможности "real time" 
Сегодня разворачивался по ледяным колеям, в итоге поймал диагональ
По факту кпп на R, ногу с педалей долой, а подвешанное заднее колесо шлифует и шлифует ого-го (по динамике совсем не похоже на холостой ход) , причем секунду 40 понаблюдал- останавливаться оно не собирается)))  думаю крутилось бы до перегрева!  Не стал издеваться, взял другой угол для выезда и прорвался!  Но "автопилот" удивил

[crvod]

Какой ещё автопилот?  Сегодня по колеям ехал боком. Не может она взобраться на эти колеи) ... хотя я её и не осуждаю))

[Павел_Королёвский]

Это резина такая. Нет зацепа