Как поменять салонный фильтр на CR-V II

[Andrey_n]

Здравствуйте! Недавно купил CR-V 2003 года. Подскажите, пожалуйста, каким образом возможно поменять салонный фальтр. Спасибо.

[Макс512]

Да что так смотреть. Открутишь два болтика, которые держат бардачок, там сразу все станет ясно. Открываешь крышку достаешь один фильтр, затем сдвигаешь влево и достаешь второй фильтр. Ставишь новые в обратной последовательности.
Неправильно установить фильтр даже при желании не получится.

[ldm]

Ну вот сегодня менял, сразу и записал, может кому и пригодится.
http://youtu.be/74TPbZ7HL4Y
Вот только думаю, что при большом желании можно сам бумажный элемент фильтра в картридж затолкать наоборот, "вверх  ногами", так сказать. Но это надо ооочень постараться...
Только сам не понимаю пока, для чего нужны резиновые шестерёнки, они даже не крутятся и (у меня лично) ни чего не замедляют, бардачок просто открывается, и всё, без всякого замедления. Проще было бы демпферы установить, а то как-то сложным путём пошли конструкторы.

[saha]

Только сам не понимаю пока, для чего нужны резиновые шестерёнки, они даже не крутятся и (у меня лично) ни чего не замедляют, бардачок просто открывается, и всё, без всякого замедления.
Тоже думал об этом, наверно, фото шестеренок нужно в тему "Что это?"

[Nikitik]

Только сам не понимаю пока, для чего нужны резиновые шестерёнки, они даже не крутятся и (у меня лично) ни чего не замедляют, бардачок просто открывается, и всё, без всякого замедления. Проще было демпферы установить.

Да они просто  ограничивают открывание бардачка. Что бы не откидывался вниз. Больше они ничего не делают.

[Volkodlak]

Тоже все время читаю новые сообщения в надежде обрести глубоко скрытые тайные знания по замене салонного фильтра))) На днях минут за 10, вытащил, пропылесосил, и вставил обратно...вот думаю: мошт мантру какую петь при этом надо было??? Чего то же люди здесь обсуждают???

Скоро пойдут вопросы, сколько бензина заливать? Какой рукой держать руль?

А чё, в Хонду бензин заливать надо? И руль руками держать??? Вааащее!!! Вот они высшие знания скрытые от непосвященных! Тему надо развивать- столько всего важного узнать можно! Главное чтоб модераторы не пресекли этот кладезь истины на корню))))

[AlexPo]

Честно говоря сам не догоняю в чём трудность замены оного...
Для любознательных и жаждущих обсудить столь сложную техническую операцию дополнительно могу предложить научно-популярный по замене такового с YouTube.
Знание оно ведь всегда найдёт дорогу к свету!!!

[jam_21]

В добавления видео уроков предложенных выше , предлагаю и фото обзор.   

Открываем бардачок. По бокам видим крепления которые необходимо снять.





С другой стороны детали есть защёлки, надо отжать и надавить вовнутрь.





Откидываем бардачок вниз.



Заглядываем вовнутрь , видим крышку корпуса фильтра.



У крышки слева есть язычок, который надо оттянуть в правую сторону.



Сняв её видим корпус кассеты фильтра. На нём есть место где можно за неё ухватиться.





Вторую кассету необходимо отодвинуть влево и тогда вытаскиваем как и первую.







На самой кассете есть обозначения потока воздуха, чтобы правильно выставить фильтр.

 



Внутри кассеты есть пазы куда надо вставить край фильтра .



Собираем всё в обратном порядке.

[дядя]

Хороший фото отчет!

[jam_21]

Спасибо 

[ldm]

Очень плохо что нет фотографий по установке. 

[егор 196931]

спасибо большое за ликбез 

[lord14]

Садись  пять!

[barograf]

Хе-хе,
А никто не задавал себе вопрос, почему из воздуховодов при установленных фильтрах пробивается пыль? И почему внутренняя поверхность воздуховодов запыленная? 
Причём обращаю внимание, что гребни фильтра вставлены в свои пазы на рамке правильно. А?
 После 6 лет эксплуатации выяснилось, что помимо самих фильтров и рамок, в которые они вставляются, существуют еще боковые уплотнители между одной из длинных сторон фильтра и стенкой рамки.
Приклеил полоски уплотнителя по одной на каждый фильтр, и стало ЧИСТО 

[Рустик]

я про них не забывал)), иногда приходилось тоже восстанавливать