Гул при скорости свыше 60 км/ч

[Писарь]

Всем привет! Подскажите у меня при скорости 60 км/ч и выше появляется кай-то гул, газ бросаешь он пропадает, давишь опять появляется. У кого- нибудь была такая проблема? С товарищем с помощью слухового аппарата слушали подшипники, по звуку работы не понравилось как работает промежуточный, поменяли, но гул не ушел. Что это может быть?

[vi2063]

При вилянии по дороге гул меняет направление. Возможно ступичные подшипники.

[Килька]

На втором поколении у меня гудела вискомуфта, масло поменял и как оказалось задние резинки-прошло.

[basov]

Что гадать то? Поезжай на диагностику подвески. У меня вот гудел подшипник, по ощущениям - левый, а на диагностике оказалось - правый. Заменили - тишина.

[Писарь]

сколько стоил подшибник

[sander76]

Такая же ситуация, как у  ТС, гул начинается от 60 км/ч.
Вывешивали на подъемник, не ступичные подшипники, не резина.
Грешили на подвесной подшипник, поменяли и его (уставший был конечно) но гул остался.
Гудит спереди справа.

Куда копать? А то в городе  куча "крупных специалистов", а нормальных не нашел.

[rus0703]

Меня тоже это интересует! Только у меня начинается гул в богажнике после 60км/ч. И чем быстрее едешь тем больше гул! Но при езде по мокрой дороге гула практически нет...

[DM128]

Как правило, гул ступичного подшипника всегда слышен на подъемнике, если машину поднять, разогнать до 100 км/ч и выключить зажигание.
Если нет подъемника, можно поддомкратить борт, надежно зафиксировав колеса другого борта. На ручник не ставим, конечно!
Так можно до половины скорости разгонять, гул должен появиться на 30.
Но и руками отлично чувствуется - при малейшем люфте колеса подшипник меняем - там же двурядный подшипник и при затяжке его сжимаем до нулевого люфта.

[rus0703]

Да не должен быть ступечник. Его относительно недавно меняли.

[DM128]

Когда разгоняешь до 100 подвешенную машину, её нехило трясет, но вроде колеса отбалансированы. Углы валов на максимуме, надо палки подставлять под колеса, чтоб сжать подвеску. На скорости больше 60 уже и валы должны самоцентрироваться. Кстати, подвигай вдоль валы - они могут упираться торцом и на скорости давать гул.
У меня так сзади было, на ходу напрягало, пока не доехал до дому и не поправил пыльник.

[Birbox]

Слышал краем уха, что не рекомендуются такие "взвешенные разгоны", тем более с "лесами" под рычагами. Небезопасно как-то выглядит.
У меня вопрос с гулом и вибрацией, спереди правда, в диапазоне скоростей 90-110 решился сам, с переходом на летнюю резину штатных размеров, производитель тоже другой )

[DM128]

Всегда есть трезвая голова, способная мыслить и принимать решения. Если боишься, что на больших углах разрушатся ШРУСы, так лучше не выезжать на дороги. Где гарантия, что на ухабе машину не подкинет, и подвеска на большой угол не выйдет.

[Писарь]

Вывешивали и нечего не дало, ездили с мастером по трассе, то так и не понял почему, ступичные все целые, люфта нет. И сказал что гул тоже идет сзади. Кто-нибудь решил данную проблему?

[formazon]

Предположение, из разряда фантастики, но все-же... Что за резина стоит?

[VsK]

А муфта заднего моста и задние ступичные?