Хочу попрощаться!

[Kirill]

Понял тебя, очень хорошо.

[stepa456]

Вот и я решил попрощаца со своей Царевной,владел ей 4года,ну просто влюбился в эту машинку,да пришлось многое менять, ремонтировать и регулировать, но это всё естественно для любой машине если ты хочешь ездить и не ломаться в дороге.А по поводу проходимости, то надо уметь ездить.У меня была Нива и я почти не заметил разницы в проходимости. Поэтому следущая только ЦРВ-2 

[дядя]

Поэтому следущая только ЦРВ-2 

А чо прощаться-то тогда?

[Vova 33]

А чо прощаться-то тогда?

Наверное что бы потом сказать "Снова Здравствуйте"!

[edge]

Хочу сказать спасибо ВСЕМУ ФОРУМУ... в основном подглядывал всякую мелочь... НО ФОРУМ ВЫШЕ ВСЕХ ПОХВАЛ)))... зимой, после лобового столкновения, было принято не восстанавливать ЦЕРВУ... продал как была(((
наконец сегодня купил то, что так долго искал)))

взял фашиста))) пассата B6 в полном фарше, кроме люка....

ПС, всем спасибо еще раз и до встречи на дорогах, ни гвоздя ни жезла никому 

[Владимир6103]

Наверное что бы потом сказать "Снова Здравствуйте"!

Именно так и будет! у меня уже случилось!!! принимаю поздравления))

[Бультерьер]

Поздравляю!!!
Как первые ощущения?

[avels]

эээххх, продал свою ласточку RD1.. жалко  блин... Но не прощаюсь, а  переезжаю в соседнюю ветку, а точнее через ветку ...  CRV III (марке не изменяем, взяли с салона в марте месяце,  2011 год, тоже механика). Спасибо всем за наставления и советы, особенно Кириллу, который всегда оперативно и правильно направляет на путь истинный 
пойду флудить изучать третью ветку 

[majorjet]

Ну вот и я скажу свое прощайте! Жил бы в городе, и не думал бы менять колеса. Живу на Чукотке, дорог нет, заядлый рыбак, не могу проехать туда, куда хочется. В принципе-то могу, но авто очень жалко. Посему продал свою ЦРВишечку и приобрел Тойоту Хайлюкс Сурф, в 185 кузове, бензин, 2,7, 150, 2001 года. Объективно - совсем другой авто, там где на ЦРВишке притормаживал перед рытвинами и буераками, на Сурфе можно и газку поддать - все неровности проглатывает только так, порой и не шелохнется. Просвет намного больше - важный плюс. При больших размерах - радиус разворота - меньше... Из минусов - места внутри поменьше однако, но при всем чувствую себя за рулем достаточно комфортно при росте 189 см, регулировок хватает. Сзади втроем сидеть как в хонде вчетвером. Самый огромный для меня минус - не раскладываются в ровное спальное место сиденья, пришлось ваять спальник. Хонда в этом смысле НЕДОСЯГАЕМА. Ну и конечно же, "проклятый" столик - теперь ищу его, как запчасть, чтобы использовать и в Сурфе. Расход поболее, но не могу сравнить - пока далеко не выезжал, но думаю, что бака - 70 литров - километров на 500 хватать должно, в Хонде 60 литров на 500 хватало. Через 3 месяца после обмена сел за руль "своей" ЦРВишечки - блин, какое все "маленькое" и нежное что-ли, выходя - чуть не упал, так низко по сравнению с Сурфом! Если следующим местом моего жительства станет город - то следующим авто будет только ЦРВ. Какой именно - там видно будет, но после 3 модели все какие-то уже недомодели... Но это субъективно. Ну а о ЦРВ можно говорить бесконечно - надежный, добротный, удобный и удачный авто!!! И кстати, только на ЦРВ 1 самое эргонометричное и удачное расположение кнопок управления подъемом-опусканием боковых стекол!!! Однозначно!!! Форуму - процветания! У нас нет СТО, весь ремонт приходится делать самим, так информации о ремонте у вас предостаточно, поэтому ремонт сложностей в плане теории не представлял вообще, а практика - дело наживное - СПАСИБО ВАМ ВСЕМ!!! До встречи!!!

[АлексейCRV]

Катался на Сурфе, действительно хорошая не убиваемая ходовая..

[Juriy]

Катался на Сурфе, действительно хорошая не убиваемая ходовая..

В 185 Сурф настоящий ДЖИП! Только посадка не очень удобная. А в 215 кузове моя мечта ::)http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,80796.480.html

[SAnatoliy]

Тоже вот решил  написать.
Расстался со своей машиной CRV-I 2000 г.в., служила верно все семь лет. Плохо сказать о машине вообще нечего. Перечислять плюсы тож не стану. Их очень много и все тут находящиеся их знают, а новички могут прочитать на форуме и найти в ветках. Особенно новички должны оценить данное содружество любителей марки и количество информации по модели. Для регионов данный форум единственный "инфо-портал" где можно найти все по ремонту и обслуживанию. Все хорошо структурировано и доступно. Завидую я теперь форумчанам, перешел на другую марку, там такого нет. Но надеюсь будет).

Отдельно хочу сказать, огромное спасибо модераторам форума за оперативную помощь в вопросах.
Спасибо ребятам из клубного сервиса за помощь и человечность.

Всем удачи. Водителям не гвоздя ни поломок. Модераторам и админам терпения и продолжения полезного дела. Спасибо за все.


P.S.
Машина приобреталась Москвичем, для него она тоже стала первой машиной. Думаю она проездит еще десяток лет, при уходе. Надеюсь без сильных вложений. Слабые места: небольшая коррозия кузова (крыло правое) и подходит АКПП. Все остальное если вылетит, то отношу к ТО.
Сам тоже буду приобретать машину высокую, скорей всего паркетник. Если интересно напишу отчет сравнительный, спустя пары/тройку месяцев эксплуатации.

[alex_x5]

...Если интересно напишу отчет сравнительный, спустя пары/тройку месяцев эксплуатации.

Удачи в покупке и в создании новой "сравнительной" темы.

[Kirill]

Будет интересно прочесть твой рассказ Анатолий!
Удачной покупки.

[Slider]

Все хорошо структурировано и доступно. Завидую я теперь форумчанам, перешел на другую марку, там такого нет. Но надеюсь будет).

+1
Подтверждаю данный ФАКТ! Пересел на X-trail NT31. Форумы очень бедные на тему "сделай сам". У всех (почти) авто на гарантиях. В основном задаются вопросы эксплуатационного характера: "Как лучше? Как правильнее? Как не вредно?"; "У меня ТО-1, ТО-2 и т.д. Что меняли? Гарантийный ли случай?". В общем, как-то так.

Сервант служил мне и моей семье верой и правдой без малого 12 лет! Уверен, что нынешнему хозяину еще прослужит столько же!
Авто 97 года. На Камчатке с 2000-го. Ремонта двигателя НЕ БЫЛО!!! Проблем с ним нет!

Я не прощаюсь, т.к. Сервант я продал соседу надо мной, вопросов у него куча, а все ответы есть здесь.

Выражаю огромнейшую благодарность (низкий поклон) всем участникам. Отдельное спасибо модераторам Кириллу и Владимиру за безотказность, профессионализм, терпение... и юмор