Машина не едет до 3000 об.мин.

[Паштет 013]

Помогите решить проблему.Машина едет до 3000 об.мин. очень вяло с натяжкой ,а потом выстрел как положено. Поменял свечи,топливный и воздушный фильтра,промыл форсунки,почистил ДЗ,поменял масло в акпп,отрегулировал клапана,но изменений это не принесло. До 3000 об.мин Сечет через кольцо на выпуске думал катализатор забит,но ошибок ни каких не висит. Расход город 14 литров.

[SанSаныч]

Если катализатор забит, то как раз никаких ошибок и не будет. Низкая эффективность катализатора видна, только если катализатор хорошо проходим, а других неисправностей не обнаруживается. Так что увидеть забитость катализатора можно только визуально.

[sass]

мало  информации.
1
НА  тапке  в пол такое  происходит?
2
крутится  до  отсечки?
3
меняли цепь с  натяжителем  и  шестернёй  фаза вращения?

[SанSаныч]

Я бы ещё такой вопрос добавил: "чек енжин" гаснет как положено? Или он давно горит, но по другой причине  ?

[Паштет 013]

тапок в пол мотор крутит до отсечки, чек гаснет как положено, что менял писал выше, в грм не залезали, до 3000 тысяч как за хвост тянут а далее идет рывок

[sass]

Мотор на  затупе орёт  как резаный,  как  будто  ручник держит  а  потом  отпускает?

[Паштет 013]

мотор  не "орет",звук обычный,просто ускорение очень вялое,а после 3000 как будто турбина включается,может катализатор плохо проходим?,может вырезать его,кто что думает?

[sass]

С  катализатором  всё  на  оборот.  После 4000-5000 машину  начинает кто-то держать  за  хвост.

Тут  нужна  диогностика,  нужно  посмотреть  что  творится  с  фазой  газараспределения и  в  каком  состоянии дросселя  в  впускном  коллекторе. Если  они  открыты  на  малый  круг  машина  дествительно тупит  до 3500-4000.

[Паштет 013]

Что за дросселя в колекторе,где они стоят? И как их проверить?

[sass]

Сними пластиковый  впускной  коллектор.   Узнаешь что  такое  дросселя,  вакуумная  канистра ну и  тогдалия.
Сто  пудов  всё  там  засрано карторными  газами.

[Рустик]

и  в  каком  состоянии дросселя  в  впускном  коллекторе.

я тоже сразу подумал про это. На это намекают 3000 оборотов

[Паштет 013]

Всем спасибо за советы,буду пробовать разбирать.

[SанSаныч]

и  в  каком  состоянии дросселя  в  впускном  коллекторе.

Саш, у него американка, а у К24А1 на коллекторе стоит датчик положения барабана с заслонками. Если б барабан заклинил, то "чек" горел бы.

[sass]

SанSаныч вот и  поглядим  откуда  ноги  растут.

[Паштет 013]

Снял катализатор,а он на свет даже не просматривался,не долго думая удалил всю внутрянку и поставил на вторую лямду ввертыш (пламягоситель не ставил) и о чудо машинка поехала как надо.Проехал уже 1500 км. полет нормальный.Звук выхлопа никак не изменился.Всем спасибо.