Проблема выбора 2.0 или 2.4 (Голосование)

[Trucks]

Тут есть еще 1 и 2 передачи

На селекторе АКПП есть кнопка под основной большой с надписью D3.
Только сегодня ее обнаружил. Так что тормозить плавно двиглом все таки возможность есть.

[Egorkn]

Имхо ножник комфортнее и удобнее чем ручник. В разы.

[Trucks]

Соглашусь с Егором. Мне ножник тоже удобнее стал. Хотя всегда думал что эта американская хрень вообще не логичная.

[sergey70]

Взял 2.4 в комплектации спорт. Был до этого кашак 2.0 с вариаторм 141 лошадь, комплектация текна. В хонде Нет датчика дождя и омывайки фар. В кашкае это было, но кроме датчика дождя омывайка фар нафиг не нужна. Изначально рассматривал 2.4. Был уверен, что для такого кузова, нужен движок мощнее. Мощи в самый раз. Если нужно пожечь бензин (АИ 92), то есть кнопка D3 , на кпп. Включаешь и улетаешь. В этом случае передачи становятся длиннее на переключение. То есть, идет еще докрутка до более высоких скоростей и как следствие повышенных оборотов двигателя. Сама машина по клиренсу немного выше чем 2.0. Для города и небольшого бездорожья в самый раз.

[Vova 33]

D-3 это работа на 3х скоростях т.е. выше не переключает,поэтому и обороты выше,а больше ничего,(не длиннее,не докручивает)!

[Trucks]

клиренс 2.0 и 2.4 одинаковый.
D3 это ограничение на максимальное количество диапазонов АКПП, но никак не растягивание и докрутка оборотов.

[геолог]

ручка!!!!!!!!  это вам и резвость и управляемость и контроль машины в заносе!!

[Tims]

и геморой в пробках

[mava66]

ручка!!!!!!!!  и контроль машины в заносе!!

И ноги затекать не будут, и руки

[odgeec]

ручка!!!!!!!!  это вам и резвость и управляемость и контроль машины в заносе!!

2013 г. на дворе, а вы все стремитесь в полу дырку выковырять палкой этой...

[Egorkn]

согласен. ручка для тех кто гоняет в ралли или на треке.  для гражданских - автомат.

[atpko]

Проездив 9 лет на ручке и потом 6 лет на автомате уверенно утверждаю - только АКПП  А по выбору 2 или 2.4 склоняюсь к выбранному собой 2.4 

[Serpuhow]

Предыдущую машину Тойоту Авенсис продал с реальным пробегом 50 тыс. в отличном состоянии только из -за ручки, надоело ее дергать, особенно в пробках. С автоматом намного удобнее, да и динамика не намного уступает ручки. Если по лесам и горам или погонять, то на ручке удобней, но и машины для этих целей нужны другие.

[геолог]

ручка-работа головой!!!  то что есть гемор в пробка это да!!!   если вы ребята  катаетесь в городе у вас как ЛАС ВЕГАСЕ  чито и без грязи то да да акп,а если как 80% городах снг бардак с дорогами то ручка!

[Tims]

Тут скока людей стока и мнений