Странный звук (скрежет) при заводе Хонда CR-V gen4 с мотором 2.4L (Голосование)

[srg-crv]

Да поменяйте, чего гадать? Сделайте и посмотрите уйдет или нет. А потом нам расскажете.

[Anton906]

Да, блин! Времени жалко. Дилер говорит: приезжайте и оставляйте. Чтобы было все как-надо, оставить машину на стоянке у дилера, утром приехать и завести при инженере по гарантии. Но это времени требует. До дилера на транспорте ехать надо и прочее. А если учесть, что может и не хрюкнуть! Короче...
И кстати, нельзя говорить о безвредности этого хрюка. Что-то об чего-то трет, верно? Поломка - вопрос времени. После 100 000 пробега - это уже не гарантийный случай.

[srg-crv]

http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,153320.0.html

[Tims]

Единственное двигло которое трещит, жрет масло и любит менять распревалы.

Такого бреда еще не слышал,курнул чего?

[srg-crv]

Если взять сухой остаток, то он в чем-то прав. Но масло все они любят, трещит шестерней - да,а распредвал - это если масло густое постоянно лить и редко и не следить. Но все это по сравнению с другими ниачом. Остальные плюсы затмевают данные недочеты которые касаются не многих.

[Serega28]

Появилась новая беда: Вставил ключ-повернул-слышен треск, не завелся. Вытащил ключ-затем встарил-повернул, всё ОК. Что это?

[Metaxa]

Предположу, что это уже стратер.

[Tims]

Как бы, я ни когда не использую теорию или чужое не проверенное мнение,все из личного опыта. Пять СРВ,из них три машины с двигами серии "К".Двушка и трешка были не новые,откатал примерно на каждой тысяч по 70. Ни кого жора масла не было и в помине,тем более, что то страшное про распред вылы.Треска шестерен ваще не знал, что это.
Сейчас четверка, проехал 40 тыс.,два с половиной года,масло не берет просто ни капли.
Поэтому разговоры о жоре масла, про вылы, это все в пользу бедных,треск бывает,но я уже отписывал, что это не шестерня,так что вот так!

[srg-crv]

Ой, я тут покопался по форумам. Аккорд 8й и 9й жалуются. Кростур тоже! Видать в эти и в нашу 4ку ставят однотипные движки с особенность.
У Ниссана похожая хрень называется VTI.
У Тойоты это называют VVTI. Лексус тоже скрипит.
Там ничего не меняют.

Я лично люблю раскрутить и совсем не отличаюсь спокойной ездой. В промежутке между то15 и то22.5  проехал в путешествии по трассам около 3500 км ближе к ТО долил 600мл масла. Но и на сивике я доливал. Там вообще меньше 5000об не ездил )

хттп://www.youtube.com/watch?v=9yYh1U_fZ88    

[угу]

Конец 2012. Куплен в 2013.

Т е вы за 2 года поменяли 4 раза шестерню на доверии? Правильно понимаю? 
Опишу свой случай про 8 аккорд - попросили пригнать -оставить. Так и сделал. Утром звуков не было.  Поверили , сам удивился,  поменяли, заменили прошивку заодно. 
НО - предположить, что это возможно 4 раза подряд,  я не могу.  Видя , как все это происходит , реально -маловероятно ...
(Кстати - динамики меняли только в путь, легко и не принужденно -но все равно - инженеру по гарантии пальцем надо было ткнуть какой ..)
 При этом - замена задних пружин происходила вообще забавно.  Первый сход развал был за мои деньги ,вернуть которые не удалось.  И процесс замены - принятия решения был весьма мутным ( обещал, правда. не описывать его в интернете) -в результате - все было заменено. 
Это про работу вашу в автосфере. 
Может с этим связана легкость замены ?
Подумываю обратится к другому дилеру .....

[Бывший опелевод]

Я лично люблю раскрутить и совсем не отличаюсь спокойной ездой. В промежутке между то15 и то22.5  проехал в путешествии по трассам около 3500 км ближе к ТО долил 600мл масла. Но и на сивике я доливал. Там вообще меньше 5000об не ездил )

хттп://www.youtube.com/watch?v=9yYh1U_fZ88    

А я вот с 2008 г. на Хондах и не доливал ни разу. За что Хонду и люблю. Вот на Опеле на 5000 км. 1.5 литра масла на долив уходило. Вечно канистры с маслом в багажнике болтались.

[Tims]

 

[Trucks]

Кирилл я у этого дилера помимо шестерни много чего делал.
Первая замена была с оставлянием машины на ночь.
Когда уже с гарантийщиком подружился все стало на доверии.
Не можешь предположить что менял 4 раза тогда предположи что народ менял 8раз.
Зайди на АР.ру ветка по 8 аккорду, Двигатель. В прикрепленных висит такая же тема как эта.
Размером более 100 страниц с 2008 года. Почитай как так де как и тут сначала думали на натяжитель, стартер. Меняли по гарантии натяжитель, потом стартер и проблема не исчезала.
Потом как причину выявили и начали поголовно менять многим повторно.
Понимаю что читать лень, а раз лень то просто поверь на слово что заменить 4 раза это не много. Примерно в пределах общей погрешности. Обычно народ останавливается на третьей замене и забивает болт на звук.
Ps: пружины, динамики заменены 2 раза по кругу. Пружины поеду весной менять в третий раз. С переобувкой на R18

[srg-crv]

Да чего тут спорить?
Вопрос изучен. В этой ветке надо закрепить видео с примером звука и описанием проблемы.
Если хочется поломать голову, то создавать новые темы.

[угу]

Ps: пружины, динамики заменены 2 раза по кругу. Пружины поеду весной менять в третий раз. С переобувкой на R18

Странно,  мне пружины поставили от сарая, на виток или полвитка длиннее - нормально.  50 тык проехал и продал.