Гул (вой) при движении от 70 до 80 км/час

[marlet]

Прошу помощи у того кто сталкивался с таким шумом и была выявлена неисправность. Гул появляется кажется с левой стороны с передней подвески с 70 до 80 км/час и потом пропадает. Подозрение на подшибники отпали после проверки их и замены левого переднего. "Мастера" с автосервисов говорят коробка АКПП хана, другие на внутренний шрус привода ссылаются. На подъёмнике подняли, раскрутили до 80 км/час и ничего не услышали, гул только появляется при нагрузке. При движении с горки без нагрузки гул так же присутствует, но при нагрузке сильнее. Не хотелось бы методом тыка менять все запчасти ходовой и двигателя. пробег машины 92 т.км.
спасибо.

[neow]

Может из-за резины ?

[marlet]

нет проверено

[Lanties]

Описанные симптомы очень похожи на ступичный подшипник. Вы уверены что его вам поменяли и причём поставили качественный подшипник?

[marlet]

Да. подшибник сам покупал оригинал. гул с заменой не ушёл(((. В Гугле пишут что как вариант нужно поменять какуюто крышку на коробке, т.к. на машинках до рестайлинга там посадочное гнездо под подш.первичного вала слабое и подш. дребезжит в гнезде))) цена крышки около 7 т.р.

[aнтон]

А можно по подробнее... Какая крышка? где ставится? Покуриванием гугла/яндекса не нашел. Проблема та же...

[SанSаныч]

Прежде чем интересоваться крышкой АКПП надо всё же найти источник гула. Потому как ремонт АКПП - дело недешевое. Замена крышки обсуждалась и у нас:  http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,107860.30.html  Этот гул легко идентифицировать по следующим признакам:

Когда машина стоит на нейтрали (режимы "P" и "N") первичный и промежуточный валы вращаются - подшипники гудят. То же самое при движении. Когда "стоя на месте" включается передача (режимы "R" "D" "2" "1") первичный и промежуточный валы останавливаются и гул пропадает.

Если такого нет, то надо поднимать машину, "ехать" и прослушивать остальные узлы.
 

[Евгений М.]

В бытность, когда у меня была Honda CR-V (I), такая же фигня была. Тоже грешил ин а резину, и на развал/схождение, но, когда поменял ступичный подшипник (на его указали после диагностики ходовой), все прекратилось. Так что, скорее всего, это он.

[aнтон]

То есть правильно я понимаю: ступичный подшипник может гудеть на определенном диапазоне скорости, например, от 60 до 80 км/ч? А больше или меньше гул исчезнет?
Все же грешу на коробку... Ощущение, что гул слышно именно на одной какойто передаче, стоит сделать кик даун, скорость еще не набрана, коробка переключилась на передачу вниз и гул вроде исчез...