Проседают холостые обороты до 500, двиг. 2.0, АКПП

[musson]

Всем привет!
Утром, завел без проблем, машина стояла два дня без движение под дождем, после полу часа езды начали проседать холостые обороты до 500, машину заметно колбасит. Чек не горит, кроме повышенной вибрации и секундного тупняка на старте все как обычно. При езде все отлично, отклик на педаль без изменений. При остановке холостые обороты падают до 500 машину начинает колбасить, через секунд пять обороты поднимаются до 600-700 потом, спустя 5 секунд опять падают до 500, но машина не глохнет. На нагрузку (кондишн, музыка, дворники) обороты не как не реагируют. Как я понимаю наиболее вероятная причина ДЗ грязная? Пробег 115ткм

Посоветуйте, в Санкт-Петербурге, куда сгонять на ремонт, желательно Красногвардейский или Фрунзенский район?

[KИТ.]

     Зазоры в клапанах давно не проверяли?

[musson]

у если дилер на ТО-90 проверил то год назад.
Если газом держать 700 оборотов то все ок.
Положения коробки P D R влияния не оказывают.
звук выхлопа
-https://www.dropbox.com/s/3kfzbxp78d6qzpy/IMG_1258.MOV
Запись на сервис только на выходные 
Машину поставил на стоянку до выходных, ездить можно, но жалко насиловать...

[KИТ.]

     Жуть какая.
Понятно, что надо исправлять причину троения мотора. Алгоритм стандартный: свечи, катушки, зазоры, форсунки, компрессия, дроссель. Не думаю, что там что-то сильно замороченное с мотором приключилось.

[musson]

на 700 оборотах и выше, при езде и на паркинге, все отлично, если бы были проблемы с зажиганием я думаю, что на 700 об/мин тоже бы троила.

[KИТ.]

     Потому
и дал рекомендацию проверить зазоры в клапанах. Зажатый выпуск всего лишь на одном клапане вполне может дать такой эффект. И он хорошо должен быть заметен по одной из свечей (выкручивать и визуально сравнивать изоляторы не пробовали?), если мотору дать так поработать минут десять-пятнадцать. Компрессометр тоже подскажет в каком направлении рыть.

[musson]

Проблему вроде решил. Вначале почистил заслонку, не помогло. Почистил клапан EGR и машина ожила. Проблема такого поведения была в клапане EGR, в месте с клапаном желательно прочистить железную трубку от EGR до выпускного коллектора. Но т.к. чистили заслонку, обороты ХХ теперь 900, если в течении недели не придут в норму поеду дилеру к на адаптацию заслонки. Адаптер для чтения ошибок из мозгов машины экономит кучу времени!

[alex_sp]

На 40000 км  возникла такая же проблема. Нашел "рецепт" на форуме хонда джаз/fit: снятие клапана ЕGR, чистка карбклинером с подключением +/- разъема клапана к батарее (для очистки конуса клапана). Вроде бы помогло..

[Alex..]

Здравствуйте!
Не пойму пока о чём речь, но для саморазвития не подскажите, что за клапан EGR, где он находится и как его почистить?

Спасибо...

[Dsuvor]

всем привет. прочитал тему и вспомнил, что у меня такая же проблема. надо заняться этим вопросом. может кто из форумчан направит на истинный путь, чтобы не терять времени...?

[SанSаныч]

Направляю:
http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,15474.0.html
http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,118268.0.html