Давление в шинах

[opc]

Резина хакка 4 размер 235/60/16
Была накачена 2,0 смотрятся как спущенные, сегодня накачал 2,5 посмотрим:)))

[wmakc73]

2.0, 2.5... Вы так говорите, будто все одним манометром мерите У нас по городу ездишь - на разных точках вулканизации бывает по разному показывает давление в одних и тех же шинах.

 Поэтому не полинился и купил за 150 рубликов монометр,  померил - от 2.2 до 2.4,  спустил все по кругу до рекомендуемого 1.8 и машина реально мягче стала, на мелких неровностях тех что отрабатываются резиной практически без амортизаторов очень заметно, да и лежачие полицаи вроде помягче проходить стала. и колёса приспущенами не кажутся.

[Евген58]

от резины еще завит какое давление дуть. Бриджстоун, например, жесткие соответственно там 1,8 самое то, мишлен, нокия и проч помягче соответственно туда 2,0, а вот в гиславед я бы и 2,5 вдул, т.к они очень мягкие. А вообще надо по поведению машинки на мелких кочках смотреть и на скорости в поворотах и соотв выбирать оптимальное для себя давление.

[izhpol]

Поэтому не полинился и купил за 150 рубликов монометр,  померил - от 2.2 до 2.4,  спустил все по кругу до рекомендуемого 1.8 и машина реально мягче стала, на мелких неровностях тех что отрабатываются резиной практически без амортизаторов очень заметно, да и лежачие полицаи вроде помягче проходить стала. и колёса приспущенами не кажутся.

И как на расходе это отразилось? 

[Raf1]

Была накачена 2,0 смотрятся как спущенные, сегодня накачал 2,5 посмотрим

Да ты че, мне два очка уже много, едеш как на табуретке, спустил  зад 1.8 перед 1.7.

[Er1al]

Очень верно, что от резины зависит, у меня Нокия зимняя 2.0 норм, что выглядит, что едет. А вот летняя тоже Нокия, так я ее ниже 2.4 вообще не качаю, а-то мало того, что как спущеные когда 2.0 качну как еще и качает как в лодке на 2.0 и ниже 

[DM128]

Очень верно, что от резины зависит, у меня Нокия зимняя 2.0 норм, что выглядит, что едет.

А Хакка какая? У меня карго С2, грузовая. На 2.0 выглядит как спущенная. Но идет жестковато. Боюсь сбросить давление и пробить покрышку на рельсе. Трамвайные пути раздолбало, перед ними ямки и бьет резиной по металлу до пробоя диска. Уже был опыт печального попадания в такую яму на тазике, не хотелось бы повторения на хонде.
Какие критерии существуют для определени продавленности шины?

[Er1al]

А Хакка какая?

Без понятия  Брал давно уже, а где на ней написано не знаю. Но вот на летней, к примеру, на самой резине написано рабочее давление в приделах 2.2-3.3, Потому и качаю не меньше 2.4.

[sarvi]

Выскажу свои впечатления от эксплуатации летом Nexxen 5000 215х55х17. Купил недавно.
При покупке: перед 2,5, зад 2,2 - очень жестко.
1 вариант: перед 2,2, зад 2,2 - очень мягко. При переезде 6см. уголка на воротах гаража проминается чуть ли не до диска.
2 вариант: перед 2,4, зад 2,4 - жестковато. Уверенная езда по нашим усредненным дорогам без опасности пробить.
3 вариант сделаю в выходные, видимо это и есть золотая середина: перед 2,3, зад 2,3.
Теперь в общем по шинам: Nexxen 5000 шумноваты, несильно, а вот именно немного.
Зимняя резина досталась на 15 дисках. Иногда появляется идея продать 17 размер и летом использовать 15 диски. Внешне, мягко говоря, не очень, но видимо комфорт на высоте.
И еще, опыта езды на дисках такого размера не было, поэтому первый очень важный для меня вывод был - очень точно контролировать давление.
И еще вопрос - у кого и какой есть реальный опыт экспериментирования с давлением на 215х55х17. Где то видел, что можно 1,8, неужели это правда?

[goland79]

похолодало с 30 до 10 градусов - давление в шинах упало на 0,2-0,3 атм. во всех колесах. Советую посмотреть у себя...

[Факир]

на водительской двери ищи - у меня 2,0

а у меня для них 1,8 и для 15 тоже 1,8 написано в табличке
смотрятся как спущеные качаю 2 шку

[ogursoft]

Я 2.0 качаю и нормально, немного жестковато, но по-моему расход поменьше, чем на 1.8. А вообще давление от самой резины зависит, от массы машины, на шиномонтаже говорят, что в 205/70 р15 надо 2,2 качать, тем более, что CR-V тяжелая достаточно. Есть же нормы рекомендованные производителем резины, их и надо придерживаться, а на табличках написано под ту резину, которая с завода на машине шла, поди узнай сейчас, что там стояло.

[armada]

Впечатления от Michelin  LATITUDE DIAMARIS: поставил в апреле 2009г.  Давление всегда 2 кгс/см. Разгон, динамика, торможение одни позитивы +++.  Впервый сезон, а это ~25т.км  радости нет предела - износ ну максимум 2мм на всех колёсах(имею привычку переставлять).  В конце второго сезона (а это ещё прим. 25т.км) всё таки пошёл очень большой износ, причём больше по центру  , видать в жару +35-40 давление сильно возрастало и было ~2,3-2,4 кгс/см. Хотя и пишут- для трассы это нормально. ИМХО: Видать ну очень сильно изменились свойства резины и у Michelin-а (износоустойчивость) эта до определённого слоя, что почти в конце второго сезона и общем пробеге ~50т.км она просто начала гореть - остаток на протекторе 1-2мм. Сейчас спустил на 1,8. Вот так-то.
P.S.   стёр по комплекту  ROADSTONE (Nexen) и TOYO зимн. Износ был боковин как раз при давл. 2,0 атм, правда размер был 215/60/16 и считаю, что это были "легковые" модели.
 На  Michelin  LATITUDE DIAMARIS 215/65/16 при давл. 1,8 атм, по сравнению 2,0 атм, расход топлива на 1-2л/100км больше, минус динамика и накат- проверено!.

[=Дмитрий=]

По кругу 2.0 полет нормальный!

[gswg67]

У меня йокогама,качаю 2.5,очень мягкая резина,даже при 2.0 смотрится приспущеной,тут спорить бесполезно,все зависит от самой резины,как было ужу сказано выше