долго нагревается

[Хаски]

проблема такая-долго не греется машинка-при обдуве лобового(для примера) первые признаки оттаивания на окнах появляются только через 10 минут,и так вообще полчаса на работу ехать холодновато,не сказать что мерзну-жопогрейка спасает но жары точно еще не видел за неделю владения аппаратом.Температура на приборке еще ни разу не поднималась до середины шкалы.
 думаю что это не нормально и грешу на термостат.Спрашиваю для страховки так как вдруг на этих моделях все не как у людей=) 

[KИТ.]

     Проверь работу термостата.
А показометр на приборке не будет доходить до середины на два деления - у всех так.

[Хаски]

понятно значит все таки термостат..спасибо!

[Alex..]

И не ждите, на приборке указатель О/Ж никогда не будет показывать и половины от всей шкалы, даже летом при +30... если всё нормально!
А зимой прогревается дольше по адекватным причинам.
Во первых салон больше как у автобуса, во вторых на холостых при включенной печке на максимум в мороз будет греться ещё дольше!!!
У меня с момента запуска двигателя до появления первого деления на приборной шкале проходит около 10-ти минут, если тупо стоять на месте и ждать пока появится.
Поэтому я делаю следующее: После запуска ставлю отопитель не более чем на 1-ую скорость (в идеале его вообще выключить на время прогрева, делал так несколько раз когда не надо спешить никуда), жду на месте пока греется минут 5-7, за это время очищаю снег (если таковой имеется), дожидаюсь когда обороты двигателя упадут до 1000 об/мин., после чего перевожу селектор в положение "R", задерживаюсь в этом положении на несколько секунд (15-20), далее в положение "D", и опять же через несколько секунд отпускаю тормоз и плавно начинаю движение. Пока еду по двору (метров 800) двигаюсь не более 20 км/ч, (в этом месте увеличиваю обороты отопителя до 2-х делений), к моменту выезда на основную дорогу двигатель успевает нагреться до 3-го деления, ну а после выезда на основную дорогу начинаю плавно (не резко и не сразу) набирать скорость, т.к. не надо забывать, что редуктор и коробка прогреваются в последний момент и двигателю по прежнему тяжеловато это всё прокручивать...
Вот как то так, ну а после 2-3-х километров по трассе уже можно полноценно переходить в нормальный режим движения.
Салон при этом действительно прогревается долго, уже после начала основного движения, минут через 15 в салоне становится тепло, поскольку объёмный салон, долго нагреваются патрубки по которым поступает воздух. Печка уже дует тёплым воздухом, но на момент его выхода из дефлекторов успевает остывать. И посему пока патрубки не нагреются до температуры воздуха исходящего из отопителя, горячий воздух поступать в салон не будет... Это уже проверено...

[Мирянин]

У меня и нагревается долго и остывает очень быстро,хотя сверху термоодеяло ,дело не в термостате

[pushnoy]

Высокий КПД движка всему виной. Не переживайте и не мешайте ей работать! Машина просто создана для южных стран, ладно хоть печка хорошая.

[Alex..]

Во- во, я тоже такого же мнения...
Думаю, что лезть в двигатель или термостат без видимых на то причин- кощунство.

[Хаски]

ну печку то я сразу и не включаю...на минимум...все равно даже после прогрева обычного(10 минут) потом полчаса еду на первом делении термометра на приборке...а коробку да,пока греется я поочередно во все деления кпп перевожу,прогоняю жидкость...да и рулем слекка покручу опять же для сугрева гидроусилителя.
Не принимает пока меня конь мустанг-позавчера акумулятор сдох,сегодня стеклоподъемник...тормоза на скрипунах...надо менять колодки чтоля...ну это я так-к слову

Ладно термостат пока подождет -может и в правду паникую раньше времени

[ddd3]

Да долго она греется, термостат нет необходимости трогать.

[KИТ.]

да и рулем слеГка покручу опять же для сугрева гидроусилителя.

     А вы уверены, что он у вас есть?

[Хаски]

?электро?

[KИТ.]

     У-гу.
(если профиль заполнен верно).

[акм]

Завожу машину, грею 2-3 минуты с выключенной печкой, после этого начинаю движение печку не включаю, правда, если окно начинает сильно запотевать, включаю 16 градусов на минимум. Прогревается за 2-3 минуты движения.  Обратил внимания, на улице было  -20 при прогретой машине до 3 делений после остановки при включенной печке и работающем двигателе все 3 деления исчезли.

[Bh22]

и проверьте на всякий случай уровень ОЖ. было такое.

[Хаски]

в пробке все под завязку,расширительный плохо видно...